10 дней на вдохе, или наши в Рамзау

Наш постоянный читатель из Санкт-Петербурга Алексей Мазуров недавно вернулся из поездки на глетчер в Рамзау. Предлагаем вашему вниманию небольшой отчет Алексея об этой поездке:
Коротко поделюсь впечатлениями. Начало октября – благоприятное время по погодным условиям для пребывания и тренировки в культовом месте, куда в этот период съезжаются многие национальные сборные по лыжным гонкам и биатлону.
Внизу ласковое бабье лето, солнце, + 15С, наверху немного прохладнее, редкие ветра и накрапывающие дожди. И завораживающая тишина и спокойствие. Деревья будто и не собираются сбрасывать листву и даже желтеть!

Затраты на поездку:
• перелет СПб-Мюнхен-СПб – 12 тыс руб (Люфтганза)
• аренда а/м класса WV Пассат – 400 евро
• расходы на бензин – 150 евро
• проживание – примерно по 30 Евро с человека в сутки в хороших апартаментах (классных домиках с цветочками на балконе и радушными хозяевами!)
• питание – готовили сами, цены на продукты сопоставимые с российскими
• подъемник на глетчер – примерно 26 евро за один подъем-спуск
• дорога на подъемник платная – 6 евро с человека
• лыжероллерная трасса – около 5 Евро в день (можно бесплатно кататься по дорожкам сколько угодно)
• кроме того, есть платный тренажерный зал и релакс-центр с небольшим бассейном, сауной и джакузи, которые мы не посещали.

Высота:
• большинство домиков находится внизу в самом поселке на высоте около 1100 м, есть несколько гостиниц около подъемника на высоте 1650 м, до которого надо ехать примерно 8-10 км в зависимости от места проживания
• глетчер на высоте 2700 м
• самая высокая вершина окрестных скал Дахштайн – 2996 м, до нее можно дотронуться рукой примерно на уровне 2800 м, поднявшись на лыжах и немного пешком по снежной тропе

Тренировки:
• в день приезда сразу отправились на разведку в поход, поднялись по дороге на высоту 1700 м, потом пошли дальше вверх по горной каменной реке и развернулись, только когда уперлись в отвесную могучую скалу. Дух захватывало от красоты и величия гор и, казалось, остановиться просто невозможно. После каждого поворота хотелось подняться еще и еще и продолжать путь к вершинам.
• дальше катались на глетчере каждый день примерно по 2 часа или чуть меньше вместе с командами Италии, Германии, Японии, Швеции, Польши и т.д. Потом стали приезжать и наши молодежные и взрослые сборные составы. Удивительно, но в среднем тренируются примерно по 1.30-1.40, иногда и еще меньше. Стараются приехать пораньше, пока не развезло. Первый подъемник отправляется в 7.50. Затем уже добирают внизу. На глетчер выходят не каждый день. Наша юниорская команда по лыжным гонкам приехала на 15 дней, из которых на глетчере проводит только 10 тренировок. Ноги мокнут, хорошо бы иметь силиконовые чехлы, которых в магазине не оказалось. До подъемника ходят и автобусы, но редко и неудобно. Николай Петрович Лопухов поразил своей приветливостью, так и остался в памяти – увлеченным дирижером своей команды. Ноги и руки поначалу затекали раньше, чем мы успевали раздышаться, но к концу сбора уже наступило значительное улучшение работоспособности и переносимости нагрузки на высоте. В основном, все просто ходят, многие выполняют координационные упражнения с одной палкой или ходят без палок, но к такой работе там надо быть хорошо подготовленным – тяжело. Изредка делают короткие отрезки, но это только сильно развитые профессиональные гонщики.
• вечером тоже каждый день ходили в походы в горы примерно на 2 ч, поднимаясь на высоту до 2000 м по безопасным тропам, почти каждый раз выбирая новый маршрут. Желательно взять с собой короткие палки для финской ходьбы.
• внизу можно спокойно делать и мощную работу – имитационную, прыжковую или на лыжероллерах, особенно, если не перекатываться утром и не душиться нагрузками каждый день, что в нашей команде не каждому удалось.
• лыжероллерная трасса очень крутая и опасная, но разделена по трудности на три уровня – сложная, средняя и простая

Заключение:
• вся поездка – один непрерывный восторг, как вдохнули, увидев первые горные вершины, так и замерли, пока не очнулись уже в аэропорту на обратном пути. Побывать в Рамзау – это, наверное, мечта каждого лыжника, которая должна когда-нибудь сбыться.

Текст и фото: Алексей Мазуров