Обзор решений Конгресса ФИС: короткие эстафеты, штрафы за смену лыж и т.д.
На 48-м Конгрессе ФИС, прошедшем с 28 по 30 мая в корейском Кангвонлэнде, прошло собрание с участием представителей восьми лыжегоночных комитетов. Некоторые важные моменты, касющиеся календаря и правил Кубка мира были презентованы, обсуждены, одобрены и отправлены на рассмотрение в Совет ФИС.
В предстоящем сезоне
мужская эстафета будет укорочена до 4х7,5 км. Это изменение коснется только этапов Кубка мира, в то время как программа чемпионата мира останется без изменений. Это изменение позволит сделать ТВ-трансляцию гонки более компактной, а команды на короткой дистанции будут вести себя более активно и больше атаковать.
Еще одно изменение касается масс-стартов. Конфигурации стадионов будут изменены так, что
дистанция прохода через зону смены инвентаря будет длиннее. Эти дополнительные метры призваны сделать соревнования живее и сделать более весомой тактику прохождения гонок. Это также даст дополнительную возможность комментаторам как на стадионе, так и по телевидению, рассказать про спортсменов, собирающихся поменять инвентарь. Количество замен будет зависеть от дистанции и длины кругов, но не должно превышать трех на соревнованиях до 30 км включительно, пяти – на соревнованиях длиннее 30 км и одного на соревнованиях по скиатлону.
Кстати, если уж речь зашла о
замене лыж, то на гонках на 30 и 50 км в Холменколлене в следующем сезоне она будет штрафоваться. Если раньше любой гонщики могли безболезненно поменять лыжи и наслаждаться отличной работой новой пары, то теперь им придется преодолеть дополнительный круг по стадиону. Это нововведение заставит гонщиков тщательно взвешивать, что лучше: свежая пара лыж или дополнительная дистанция?
Максимальная длина дистанции женского спринта увеличена с 1,4 до 1,6 км.
Совет также подтвердил
уточнения в процедуре наказания, включая специальное правило, позволяющее заменять дисквалификацию временным штрафом в многоэтапных соревнованиях по решение жюри.
Новые правила будут введены и в области
смазки и сервиса команд, резко изменившихся в последние годы с появлением смазочных грузовиков. Правда, что это будут за правила, на сайте ФИС не уточняется.
В предстоящем сезоне
решится судьба городских спринтов. Ни один из них, кроме, естественно, московского не был убран из календаря, а этап в Дюссельдорфе будет заменен этапом в канадском Квебеке, но жизнеспособность формата находится под большим вопросом. «Для популяризации нашего спорта городские спринты – это очень хорошо, но такие гонки часто становятся слишком трудными для организаторов», - говорит председатель комитета ФИС по лыжным гонкам Вегард Ульванг. «Таким образом, в предстоящем сезоне Федерация даст окончательную оценку, быть таким соревнованиям в программе Кубка мира или нет. Часто трассы в городах недостаточно хороши, но на собрании мы решили понаблюдать за ситуацией, по крайней мере, в течение одного года.
Открытие сезона Кубка мира сезона 2013/2014 пройдет норвежском Лиллехаммере. Это решение продиктовано не только коммерческими соображениями, но количество зрителей на олимпийских трассах 1994 года будет внушительным.
Одобрен календарь Кубка мира 2012/2013 годов, но об этом мы подготовим отдельную новость.
По материалам:
fiscrosscountry.com, fasterskier.com
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Тогда можно вообще только последний этап оставить.
Потому что действительно долго смотреть 40км.
А группой теперь будут приезжать на финиш почти всегда - уровень спортсменов очень сильно подравнялся за последние 15-20 лет.
Вот это действительно интересно.
Можно будет наглядно убедиться насколько новые лыжи могут помочь.
"...уровень спортсменов очень сильно подравнялся за последние 15-20 лет" - Уровень виден в гонках с раздельного старта. Ничего особенного даже за последние 50 лет в этой области не произошло. Сравните результаты 15 км у мужчин на ЧМ 1966 () и на ЧМ 2011 (). Просто лыжники "подсели" на доморощенные теории малокомпетентных ТВ комментаторов.
Много говориться и страшно высоких скоростях в современных л/г. Сравните времена 15 ЧМ 1982 () и 2011. Профиль дистанции и погода/снег весьма схожи.
Сослался я на 15-км и потому, что прочел в норвежской прессе о весьма схожих трассах и погодных условиях именно на 15 км классикой.
Конкуренция в л/г стала снижаться и снижается с середины 80-х. Количество регулярно тренирующихся и соревнующихся лыжников в Скандинавии и Финляндии уменьшилось в разы. Отсюда все и вытекает.