Лыжероллеры | Новые фото

3-й этап Роллер Тура 21 июля переносится из лыжного центра «Истина» в Одинцово!


Намеченный на 21 июля в лыжном центре "Истина" очередной этап Роллер Тура переносится в Одинцово. Изменится и формат соревнований. В субботу в Одинцове состоится гонка на время с интервальным стартом на 12 и 18 км. Старт в 10.00.
ПОЛОЖЕНИЕ

о проведении открытых соревнований в гонках на лыжероллерах
«Одинцовская лыжероллерная гонка».
(3-й этап Роллер Тура)

2. Сроки и место проведения.
Соревнования проводятся 21 июля 2012 года в г. Одинцово, 3-й км Красногорского шоссе на Одинцовской лыжероллерной трассе.
Проезд к месту старта от Белорусского вокзала электропоездом до станции Одинцово или маршрутным автобусом от ст. Киевская до г. Одинцово, далее маршрутным автобусом на Власиху до ост. «Верхнее отрадное».

3. Общие положения.
Соревнования личные, старт раздельный через 30 секунд. Стиль передвижения – свободный. Победители определяются по лучшему показанному результату в заявленной возрастной категории.

Дистанция: 18 км (3х6км):
- Мужчины М0 1991 г.р. – 1972 г.р.
- Мужчины М1 1971г.р. – 1962 г.р.
- Юниоры МЮ1992 г.р..- 1993 г.р.

Дистанция:: 12 км (2х6км):
- Женщины Ж0 1991 г.р. и старше
– Юниорки ЖЮ 1992 г.р.- 1993г.р – Девушки 1994 г.р.- 1997 г.р.
- Юноши 1994 г.р. - 1997г.р. - Мужчины М2 1961 г.р. - 1952г.р.
- Мужчины М3 1951 г.р. и старше
– Роликобежцы М. и Ж.

Если в возрастной категории не набирается больше 3-х человек, то данная группа переходит в соседнюю возрастную категорию по указанию судейской коллегии.

На соревнованиях разрешено использование лыжероллеров любого типа.
Наличие шлема и защитных очков обязательно!

4. Программа соревнований.
09.00 - 10.00 – мандатная комиссия, выдача номеров
10-00 – старт на 12 км.
Старт на 18 км. через 5 мин. после последнего стартовавшего на12 км.

5. Организаторы соревнований.
Лига лыжных клубов, Клуб «Манжосов».

6. Требования к участникам.
Допуск к соревнованиям осуществляется при наличии документа, удостоверяющего личность и медицинского страхового полиса или при регистрации участник соревнований подписью подтверждает личную ответственность за состояние своего здоровья, техническую подготовленность и степень треннированости.
Участники соревнований не достигшие 18-ти летнего возраста, допускаются к соревнованиям только при подаче заявки тренером или представителем данного участника.

7. Заявки на участие..
Стартовый взнос – 300 руб. при предварительной регистрации до 20 июля включительно. При регистрации в день соревнования 21 июля – 400 руб.
Предварительная on-line регистрация http://www.bitza-sport.ru/reg/

8. Награждение победителей.
Награждение сразу по окончании соревнования, через 15 мин. После финиша последнего участника. Участники , занявшие первые три призовых места в разных категориях, награждаются призами..

9. Контакты.
e-mail: andr.kondr@mail.ru
тел. 8 903 770 1866 Кондрашов Андрей

Оргкомитет оставляет за собой право изменения регламента соревнований в зависимости от погодных условий и иных обстоятельств.
20 4956 Андрей Кондрашов 18.07.2012 01:14
Рейтинг: 0 0 0

Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.

18.07.2012 08:25
И хоть бы полсловечка о причинах переноса...
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Уже третий раз за сезон!
Думается, опять бюрократия.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
18.07.2012 10:14
Регистрация пока недоступна
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
18.07.2012 11:00
На пятницу вечер синоптики обещают сильный дождь. До утра не высохнет. В прошлом году при таких условиях гонку отменили.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
18.07.2012 11:12
По просьбе Ивана Исаева целое слово:
бюрократия.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Очень печально, если честно. В Головино формат был намного интереснее, а трасса - НАМНОГО безопаснее. Правый поворот в Одинцово не радует и посуху (приходится не разгоняться), а по дождю реально опасными становятся еще и все связки первой длинной спусковой части (до озера) - там многие падали 2 или 3 года назад, когда было мокро.
Да и вообще, короткая разделка + преследование по отличной, сбалансированной трассе - жаль терять эту гонку.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
18.07.2012 14:33
2 Алексей Ильвовский:

Я вот тоже подумал, что очень печально, но не стал сыпать соль на раны Кондрашову - уж если он со своими энергией и обаянием не сумел победить Бюрократию, то что-то там, видимо, в Головино Абсолютно Непобедимое оказалось на его пути...
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
нынче бюрократия для России-это полбеды.ВТО-вот новая беда,способная похоронить Роллер Тур...  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Алексей, расскажите мне про ВТО, пожалуйста.
Чем это плохо для нас?
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
пастор,безработица возрастёт;правда,настоящая и очень качественная английская зубная паста "маклинз"должна появиться на прилавках,но не для всех. ещё: Украина лишилась из-за ВТО своего сахара. лично мне этот сахар нравился больше импортного.естественно,кому то будет будет от этого хорошо,но не большенству.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Спасибо, Алексей.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Господа, ВТО меня тоже сильно беспокоит, но я стараюсь ее (его?) не расчесывать. А вот как не на..ться в сб в Одинцово по мокрой трассе - беспокоит сейчас значительно сильнее. Ответа пока нет (или есть: просто не стартовать, увы). А пробежать хочется - к формату Головино, включенному в календарь два месяца назад, я даже по наивности готовился пару недель, собирался успешно там выступить. И вот облом...
Но торжественно клянусь: если останусь цел в Одинцово, немедленно все силы брошу на ВТО!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Алексей Ильвовский,скиспорт не допустит Вашего очередного падения на этой мокрой трассе.берегите себя!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Алексею Ильвовскому:
А в Одинцово тоже без шлема будете стартовать?
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Михаил, Вы невнимательны к дискуссиям на сайте: я везде СТАРТУЮ в шлеме. А катаюсь - без.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Алексею Седенкову: почему "очередного"? Я на ней гонялся с момента открытия в 2002 г. (мы ее и открывали гонкой) 4 раза (без падений), и тренируюсь вот уже 11 лет - падал раз 5: один раз на равнине Старты на шишку наехали, остальные 4 - пьяные гуляющие или их собаки кидались буквально под ноги на спусках, метров за 5. На гонках гуляющих нет. Но в Одинцово реально опасно ГОНЯТЬСЯ по мокрой трассе на скоростных - я по мокрой стараюсь ездить только на тренировочных роллерах, с хорошим держанием по слизи. Скоростных с хорошим держанием нет.
А вообще, цена вопроса - спрофилировать наконец ОДИН опасный правый поворот, с которым при строительстве была допущена ошибка. И трасса станет безопаснее в разы!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
19.07.2012 13:55
Тогда уж и левый поворот на посл. спуске + еще несколько мест "связки первой длинной спусковой части" + левый поворот после опасного спуска с правым поворотом (сразу после нырка) - там тоже крайне скользко в дождь
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Лех, я написал программу-минимум - совершенству нет предела
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Время идет - оргам надо определяться.
Прогноз обещает дождь накануне и в день гонки. Сохнет там все пару суток. Год назад в такой ситуации гонку ОТМЕНИЛИ - люди приехали зазря, в том числе из Ярославля, Нижнего, Белоруссии и т.д. Этого нужно ИЗБЕЖАТЬ! И орги должны подумать об этом ЗАРАНЕЕ, а не утром в сб - иначе СИЛЬНЕЙШИЙ негатив обеспечен (и так уже в Одинцово приезжает все меньше участников на гонки - именно из-за непредсказуемости гонки и опасности трассы).

Варианты:
а) ЗАРАНЕЕ решить, что гонка состоится в любую погоду, почистить трассу от слизи и хвои и - ПРОВЕСТИ ГОНКУ. В принципе, при аккуратном, стоячем стиле проходятся все спуски и по дождю. Кто побоится - не поедет, остальные пробегут. Вариант не идеален, но НАМНОГО лучше отмены утром в день старта, тем более что прогноз погоды есть заранее, и он УЖЕ обещает дождь - не надо делать вид, как будто это - сюрприз в день гонки!
б) В случае дождя ИЗМЕНИТЬ ФОРМАТ, но ПРОВЕСТИ. Вариант формата - как у Соковикова в Лосином и Сокольниках: несколько раз раздельно бегут один и тот же НЕЗАМКНУТЫЙ отрезок. К старту придется возвращаться - в Одинцово это придется частично сделать в ботинках по земле. Если оргов заинтересует - готов предложить несколько вариантов отрезка, по которому бежать. Простейший для организации: старт в гору снизу, после окончания длинного опасного спуска с правым поворотом и пологого спуска с левым за ним. Финиш - после прохождения стартовой поляны со стоянкой и равнинной прямой после нее, перед поворотом налево, на первый длинный спуск. На тренировочных роллерах я еду этот отрезок на повторной 7 мин, т.е. это - 3 с небольшим км (там одни подъемы). После отрезка люди СПОКОЙНО съезжают вниз к озеру цепочку пологих спусков, а дальше - по выбору: кто хочет и не боится - едет на роллерах по кругу дальше, к следующему старту, при этом опасный спуск с правым поворотом плужит и едет стоя. Кто боится - идет в ботинках по срезке 200 м к окончанию правого поворота на спуске, далее - опять на роллерах. И так - 3-4 забега. Мало и легко не покажется - гарантирую! Есть и другие отрезки...
Особенность для оргов - нужна рация и 2 бригады с секундомерами (старт и финиш в разных местах). Соковиков и Артамонова дважды справились БЛЕСТЯЩЕ, без единой проблемы с этой задачей - значит, это можно сделать.

Возможны и другие форматы - все лучше, чем отмена!!!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
19.07.2012 22:52
to А.Ильвовский

+1.

1) Судя по всему трасса будет мокрая, но я согласен с твоей главной мыслью - гонка должна состояться (возможно, в усеченном формате). Я разговаривал с некоторыми спортсменами, которые приехали в прошлом году издалека в Одинцово, а гонка не состоялась, и в этот раз они наотрез отказались приехать ввиду нестабильных погодных условий и отсутствии 100% гарантии, что гонка состоится.
2) Есть спортсмены, которые и по сухому асфальту боятся гоняться в Одинцово, поэтому усеченный (безопасный) формат становится более актуальным, чтобы приехало побольше людей. Судя по вялой регистрации на сайте Битцы, массовость не намечается.  
3) Попробую предложить еще один усеченный формат: старт внизу сразу после последнего спуска с левым поворотом, там достаточно широко для разгона (пологий подъем) и даже можно провести горный спринт (сначала квалификация, затем забеги по двое навылет). Финиш - на стартовой поляне. По ходу такой дистанции два хороших подъема подряд в связке, непростой уход по равнине, а перед финишем есть где разобраться - есть прямая метров 200, разделенная прерывистой линией, где без проблем уместятся 2 спортсмена. Итого получится около 700-800 м. Падать НЕГДЕ. Маленький спуск после первого подъема - прямой, короткий и чисто символический, скорость небольшая. Спускаться к очередному забегу можно по грунту от привычной нам стартовой поляны к нижней поляне, там напрямую метров 200, не больше.
Вместо спринта парами можно провести несколько таких отрезков разделкой с суммированием времени (как уже это делал Соковиков в Сокольниках).
4) К примеру, в Калуге в Орленке проводят гонки на скоростных и в дождь и ничего, почти никто не падал :-) А 2 спуска там довольно веселых, скорости соразмерные одинцовским или головинским.
5) Что касается меня, готов бежать любой формат, в т.ч. гонку по всему кругу.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Лыжероллеры | Новые сообщения форума