они же Свенор, они же ОЕМ с завода в Словении ( ну или откуда сейчас - не знаю ). У Свенора на московском рынке осталась резина №2-3 + желтое п/у на пластике в замен резине №1. У Скивея остались все три резиновых номера колёс.
Что если ранее импортные колёса А-брендов себе могли позволить ( нет, не мажоры ) реально тренирующиеся на какой-либо результат люди, то сейчас всё скатилось в китайское импортозамещение, но, к счастью, с более выгодным ценовым и , отчасти, ресурсным результатом.