Гоночные коньковые роллеры Ski Time

👍

Не знаю ничего, кроме того, что такие есть. Выглядят нарядно...

Роллеры уже в пути, скоро будет тест.

Как и предполагалось-ожидалось, это хорошие тренировочные быстрые роллеры, но не гоночный вариант. Скатывали и в статике и в динамике с белыми новыми СкиВэй образца 2024 года. Чуда не произошло  - колеса едут примерно на 85-90% от гоночных. Колёса, в отличии от самокатных, имеют приятный мягкий ход, конкретно эта пара имеет из коробки два слегка постукивающих подшипника, на скорость никак не влияющих. Брызговики сделаны по образу и подобию свеноровских, но , увы, мягкие ( свеноровские - жесткие ). Болты стоят 8.8, расстояние по осям у рамы - 530 мм, рама сверлённая с завода. В планах попробовать второй вариант колес для этих роллеров - оранжевые 88А.

А сама рама, как по весу?

На ноге не чувствуется какой-то чугуниной против тру-гоношного СкиВэя.

Чем отличаются оранжевые колеса от красных кроме 82а/88а на бумаге? Есть где-то описание от производителя? Может быстрее, износоустойчивей, стабильней на влаге... Ничего не нашел по новым оранжевым.
Как едут роллеры с красными колесами относительно быстрых тренировочных, например Свенор 1 или наших каких-нибудь?
По брызговикам, если они мягкие и очень близко к колесу расположены, то есть риск, что они в сумке-чехле погнутся от хранения и могут задевать колесо?
Магазин Караван пишет, что "результаты тестов показали, что колеса идентичны скоростным колесам Rollx и KV+" ))) Видимо по форме и размеру)

Сергей выше написал, что это хороший быстрый тренировочный вариант.
это хорошо

Купили за свои деньги, прокатили, сделали выводы. Для себя.

тесты проводились с другими подшипниками и втулками , сравнивали именно полиуретан поэтому Караван написал всё верно, на данной модели стоит базовая комплектация поэтому колеса и не выдают максимум! поскольку контингент который используют эти роллеры используют свои подшипники и всякие разные другие лайфхаки, нет смысла устанавливать керамику или какие то другие варианты подшипников или втулки поскольку всё равно их будут менять или что-то с ними делать. поэтому стоит ABEC 9 RS  который в полне позволит получить близкий к максиму эффект, что и доказали ребята которые делали тест. Что касается крыльев пластик достаточно эластичный и не подвержены деформации , что делает эти крылья можно сказать вечными в отличие от крылья из жестокого пластика которые гремят, ломаются при переноске в чехлах. По поводу отличия колес в целом все три варианта близки и быстрые, всё зависит от условий использования и асфальта,  красные для более грубого асфальта, зелёный для асфальта со средней скажем фракцией, оранжевые для идеального, так же можно сделать градацию по весу пользователя чем больше вес тем жёстче нужны колеса, и вода , все три варианта не плохо ведут себя на воде соответственно красные лучше и дальше по убыванию. зелёные,и оранжевые! Завтра я надеюсь они сделают тест оранжевых колес с немного другой втулкой и обычным подшипником ABEC 9 RS и дадут свои комментарии)))

За комментарий!

Спасибо за исчерпывающие ответы! Интересный вариант Ski Time сделали.

а вовсе не "исчерпывающий".
Я - про скорость и тесты, а не про брызговики. Сам я их не тестил, доверяю оценкам Сергея (Конак), но даже при отсутствии КАКИХ-ЛИБО тестов от знакомых ответ Кирилла не может быть верным по определению. Это знает любой практикующий гонщик на роллерах:
Кирилл! Любой гонщик знает, что если подшипник (ЛЮБОЙ!) не зажат при сборке из-за неверных размеров распорной втулки, то на тех же колесах МАКСИМУМ разницы с мега-супер-пупер-смазанной-фулл-керамикой составит ... 2%!!! Это МАКСИМУМ, еще раз.
На практике это означает, что два гонщика, севших на спуске рядом, приедут с разницей в КОРПУС-ДВА, а не метров 20, как будет при разнице в 10-15%, о которой писал Сергей.
Еще раз: ЛЮБЫЕ подшипники дадут на гоночных колесах разброс НЕ БОЛЬШЕ 2%. Если они не зажаты - вот тогда можно и 99% получить, упав лицом на асфальт при попытке поехать.
Упоминание ВТУЛОК "не той системы" у Кирилла - это просто ШОК. Это нонсенс, Кирилл: втулки и вся фурнитура ВООБЩЕ НЕ ВЛИЯЮТ на скорость!
Да, мы часто ее меняем на проверенную - но вовсе не из-за скорости, а совершенно по другим причинам!

Этот комментарий ОЧЕНЬ ОГОРЧАЕТ. Роллеры красивые на вид, многие заинтересовались, Ски Тайм - хороший бренд, так зачем же ТАК комментировать очевидные вещи?

Правильный коммент был бы таков, как я понимаю теперь: Караван, а именно Таня и Слава Улыбины, на роллерах не стояли никогда и тестов не проводили, есс-но. Но и не обманули в своей фразе - просто некоторые из нас ее поняли неверно. Верная ее трактовка: ПРОИЗВОДИТЕЛЬ сказал им, что ОН провел тесты, и что ЕГО тесты дали скорость при одинаковой начинке как у гоночных.

Дождемся исчерпывающей инфы от Сергея теперь. Про оранжевые колеса. Для меня ответ уже ясен, после первых тестов: это - быстрые ТРЕНИРОВОЧНЫЕ колеса, как и желтые (зеленые и т.д.) ПУ Спайн. Это хорошо, а не плохо: такой товар востребован, а роллеры выглядят симпатично по исполнению. Зачем же тогда выдавать их за гоночные ТАКИМИ аргументами (мол, начинка не та)?
Меня это огорчает. Это - непрофессионализм

ЗЫ: Еще раз - я эти колеса и роллеры пока в руках не держал. Если кто-то захочет дать на тесты - готов вдвоем с сыном собрать идентичную начинку на них и на боевом гоночном варианте, откатать и дать независимую оценку. Если что: мы с сыном оба - участники КМ и ЧМ по скоростным роллерам, навыки откатки есть. Но если разница у Сергея оказалась 10-15% - то итог откатки известен заранее.
ЗЫ2: как раз комментарий про разницу цвета колес от Кирилла понятен - если БЫ это и правда были гоночные колеса. Действительно, производители часто делают разные твердости для разного асфальта - для ГОНОК.
Если же это быстрые тренировочные колеса - то при условии нормального износа и поведения наиболее МЯГКИХ колес нужны только они. Как раз на ЭТОМ рынке идет битва за быстрые (относительно), долговечные и МЯГКИЕ колеса: просто потому, что тренить на них КОМФОРТНЕЕ.

Так что комментарий Кирилла - не только не "исчерпывающий", а максимально загадочный.
Подождем новой информации.

так я в спасибо и не написал про исчерпывающий ответ. Я понял что роллеры более тренировочные с теми колесами которые приводил в тесте Сергей (ему и вам по тестам доверяю), про подшипники почитал, удивился и подумал что у меня нет таких замечательных керамических подшипников, которые делают тренировочный ПУ гоночным, хотя керамика разная есть Поэтому кто имеет опыт, вряд ли восприняли это на полном серьезе.

Такие "тренировочные" роллеры/колеса, они же тренировочные для тех, кто участвует в гонках на лыжероллерах?
А для тех, кто использует лыжероллеры для подготовки к зимнему сезону, будут излишне быстрыми?
Катаюсь в основном в Лосином острове и Сокольниках [то есть хороший асфальт], для конька использую IDT [2]. Порой кажется, что для некоторых тренировок можно было бы и побыстрее колеса, но очевидно, что я далек от скоростных, как мне кажется, в первую очередь по технике )

Просто - для техники и для равнины (как раз для Лосинки).
IDT 2 для Лосинки... Я бы не стал. Медленные. Для всего.

• Свенор с желтыми колесами (замена бывших 1 с черными)
• Спайн ПУ (оранжевые, желтые, ...)
• Видимо, вот эти Ски Тайм
• Самокатные ПУ с Али (дешевле, но кот в мешке).
  

Но все они довольно быстрые (НЕ гоночные ни разу - а быстрые). Черные с Али - наиболее медленные из этих вариантов (Ски Тайм не тестил, со слов Сергея).
Важно, чтобы на воде держали. Про Ски Тайм не знаю, не тестил - остальные держат.

прекрасный быстрый тренировочный вариант, всё на месте - брызговики, отверстия с завода под крепы ( в отличии от Спайна, который, видимо,  считает себя сильно гоночным и думает, что на их платформах бегают призовые лошади , сверлящими дырки самостоятельно под свои узкоспециализированные хотелки ) короткая платформа, приятные мягкие быстрые колеса, и самое немаловажное  - цена. Тот случай, когда комбо совпало.

"считает их сильно гоночными", а просто потому, что их китайцы 4 года назад, когда вообще ничего не было тут, кроме Селекты, такие сделали. И делают поныне.
То, что теперь есть и сверленные, очень симпатичные на вид конкуренты из Ски Тайм (от других китайцев, которые дырки сверлят) - ИМХО, отлично. Для нас, потребителей.

часто с тренером делаю техническую работу на быстрых колесах ПУ. По мне наоборот, над техникой удобно работать на быстрых колесах и короткой платформе.

Мне иногда полезнее заставлять себя делать техническую работу на медленных роллерах №3 ( да-да, знаю-слышу про затянутость движений, отсутствие резкости  ) . На быстрых роллерах условно просто обеспечить себе прокат на вышедшую ногу, а на медленных - надо очень сильно стараться сделать подобное.

я не спорю, но это уже с определенными техническими навыками и умением хорошо использовать. У меня тоже бывает и на 3 лонг, но это получается не только техническая (имхо), но и с силовыми вставками.

Лыжник! Революционный держи шаг!
Вся в красном рабочего класса душа!  

Куда без них?