Спорт в большом городе

Из-за воскресного марафона «Белые ночи» первую половину дня движение автомобилей по центру Санкт-Петербурга было ограничено, а местами закрыто. Это вызвало возмущение со стороны водителей и послужило темой довольно агрессивной статьи "Ради бегунов Петербург обрекли на пробки" во вчерашнем номере "КП", которую я и хочу предложить вашему вниманию.
Вопрос: могут ли вписываться подобные спортивные мероприятия в жизнь большого города, как это происходит во многих мировых столицах, или у нас это "никому не надо"?

***

В понедельник в редакцию «КП» звонили возмущенные водители, потому что в воскресенье у них сорвались все планы - машины стояли в пробках. Дело в том, что в Петербурге проводился марафон «Белые ночи», и ради праздника спорта были перекрыты улицы, по которым бежали атлеты. Таких было много: набережные Невы и Фонтанки, Невский проспект и проспект Добролюбова, Дворцовый и Биржевой мосты. И еще масса других важнейших магистралей. Короче, практически весь исторический центр отдали бегунам. Объехать спортсменов было невозможно, автомобили стояли и ждали.

- Ну сколько их там бежит? Пять тысяч? Десять? - возмущался в открытое окно водитель на Садовой улице. - А сто тысяч человек их матом кроет!

Мат и вправду стоял нешуточный. Гаишники, перекрывавшие движение у Медного всадника, просили автомобилистов потщательнее выбирать выражения, а то даже у них уши вяли.

- А мы в чем виноваты? - оправдывались они. - Идет марафон. Мы его обеспечиваем. Маршруты объезда? Да где тут объедешь? Спускайтесь в метро.

Улицы для разных мероприятий в Петербурге перекрывают нередко, но так массово - пожалуй, никогда. Все-таки трасса пробега длинная, проходит по десятку магистралей, и все они, по правилам, должны быть свободны от транспорта.

- Кто-то, наверное, думает, что раз у них в воскресенье выходной, значит, у всех выходной, - не мог сдержать эмоций Кирилл Нестеров, застрявший на своем «субару» на Кронверкской набережной. - А я работаю! И уже на час опаздываю.

Действительно, сейчас многие петербуржцы трудятся по субботам и воскресеньям, и для них неожиданные пробки обернулись проблемами с начальством, сорванными встречами, неподписанными договорами, потерянными деньгами, невыполненными обязательствами. Да и те, кто в воскресенье отдыхал, тоже не радовались: у них были свои планы - кто-то ехал за город, кто-то за покупками, кто-то в гости. Если подсчитать, сколько людей опоздало в тот день на самолеты и поезда да на важные встречи, наверное, цифра получится гораздо больше, чем семь тысяч, а именно столько спортсменов участвовало в марафоне.

В заторах стояли и свадебные кортежи, которые не могли вовремя попасть на регистрацию в загсы. Свой самый важный день в жизни женихи и невесты наверняка представляли себе иначе. Но получилось, что они провели его в салоне автомобиля, и хорошо, если кондиционированного.

- Когда праздник на Невском, его хоть объехать можно, - мрачно курил на тротуаре молодожен Алексей, пока его невеста Оля плакала на заднем сиденье лимузина. - А этих бегунов как объедешь? Они везде! У нас регистрация через пятнадцать минут. Просто не знаю, что делать. Звоним, просим перенести церемонию.

Кстати, в европейских городах тоже проходят спортивные мероприятия, но там почему-то делают две вещи: разрабатывают маршруты объезда и ставят полицейских на дальних подступах, чтобы они заранее отводили транспорт от места состязаний. У нас такого не было. Сотрудники ГИБДД стояли непосредственно у трассы марафона, и когда водители в них упирались, деться им уже было некуда - ни развернуться, ни повернуть. Оставалось только стоять и ждать, когда праздник спорта закончится. И задаваться вопросом: нужны ли вообще Петербургу такие марафоны, если от них мучаются сотни тысяч горожан?

- Да мы понимаем, что кому-то наши соревнования приносят неудобства, прошу прощения за это, - извинился вице-президент Федерации легкой атлетики Петербурга Михаил Кочетков. - Но поймите, питерский марафон «Белые ночи» - это визитная карточка города. В этом году у нас бежало около семи тысяч спортсменов из 45 стран мира. Отовсюду приехали, даже из Тайбея! Даже консул Латвии бежал! Перенести марафон из центра города невозможно, никто не поедет к нам, чтобы бегать по полям. В том-то и смысл соревнования, что атлеты бегут по историческому центру, им именно это интересно! И бежать вместе с машинами марафонцы не могут - это небезопасно. Да, к сожалению, у нас такой менталитет: я сам, когда за рулем, ругаю пешеходов, а когда хожу пешком, мне досаждают автомобилисты. Призываю всех к терпимости: мы устраиваем марафон в выходной день, утром, стараемся всех известить заранее. Во многих средствах массовой информации было предупреждение о том, какие улицы и когда будут перекрываться. Тем более что сотрудники ГИБДД работали на всей трассе марафона и старались пропускать хотя бы по несколько машин, когда это было возможно. Наша ошибка была в том, что вместе с бегунами в марафоне участвовали и роликобежцы. Из-за этого группа спортсменов здорово растянулась. В следующем году мы это учтем.

МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ

Председатель Комитета по защите прав автомобилистов Александр ХОЛОДОВ:

- Любое ограничение движения - это нарушение наших с вами прав. Закрывать улицы для автомобилей можно только тогда, когда это действительно необходимо! О каких спортивных мероприятиях в центре города может идти речь, если у нас сейчас на восьмидесяти питерских улицах движение ограничено или закрыто? Почему должны страдать все участники дорожного движения? Кроме того, о спортивном мероприятии знали далеко не все. Да, возможно, информация прошла, но увидело ее мало людей. По моему мнению, отдел пропаганды ГИБДД загружен работой и не справляется с таким объемом информации.

Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей КОВАЛЕВ:

- Я считаю, что перекрывать движение в центре города нельзя! Даже на небольшое время! Если невозможно организовать такое мероприятие без ограничения движения, значит, надо его или не проводить, или переносить из центра в пригороды, где спортсмены никому не помешают. Марафон по времени - это не один час, участники соревнования растягиваются на большое расстояние… Вот и получается, что одни бегут, другие стоят в пробке. Так не должно быть. Разве обязательно было полностью перекрывать движение? В европейских городах на улицах постоянно проводятся разные соревнования, но при этом автомобили едут по одной полосе, спортсмены бегут по другой, и никто друг другу не мешает… Мое мнение - ответственность лежит на организаторах марафона. Они должны были заранее продумать схемы движения, и не просто продумать, а организовать. Петербуржцев должны были предупредить о возможных неудобствах. Словом, действия всех участников этой системы должны быть согласованы.

ЗВОНОК В ГИБДД

Сотрудник отдела пропаганды ГИБДД Елена ЗУЕВА:

- Движение во время марафона «Белые ночи» было организовано, как обычно во время подобных соревнований. Некоторые улицы в центре, в том числе и Невский проспект, были закрыты на время прохождения спортсменов. Как только появлялась возможность, сотрудники ГИБДД пропускали автомобили. Были предусмотрены пути объезда. Информация об ограничении движения и парковки в центре города во время марафона «Белые ночи» была передана в средства массовой информации заблаговременно. По всей трассе соревнований дежурили сотрудники ГИБДД, которые регулировали движение. Один из них пострадал - его сбила машина.

"Комсомольская правда"



Репортаж о марафоне (добавлены фото Skisport.ru).