На итальянском сайте обнаружил ранее неведомую опцию - аренду роллерного комплекта на 6 месяцев за 190 евро : классические роллеры Свенор+палки Леки+ботинки Спайн. Интересно, насколько рентабельна для прокатчиков тема ( для пользователей предложение, как минимум, интересное, по цене, 3500 руб/месяц ). Аренда конька на полгода - 170 евро.
Если ты едешь из России в ЕС, в ту же Италию, то везти свои роллеры/палки, приобретая опцию "провоз комплекта спортивного оборудования" у авиакомпании за деньги, будет намного дороже, чем взять роллеры/палки на месте по цене "за весь сезон" (даже если это надо всего на 2-3 недели). Провоз такого инвентаря на доп.месте багажа - это от 130 евро в один конец у бюджетных турецких авиакомпаний. А ботинки свои можно привезти. Конечно, нет гарантии, что палки будут 100% карбон и не прогнутся под тобой ))
Решил посчитать чужую капиталистическую рентабельность
27.08.2026 17:14
Цена комплекта по рознице - 615 евро, окупаемость в ноль - 18 месяцев - три цикла аренды. Проживет ли такой комплект 18 месяцев эксплуатации - вопрос вопросов, либо в договоре аренды есть пункт " подтвердите, что вы - чайник", хотя чайники в основном и ушатывают классические колёса в морковки.
тут вопрос в окупаемости на комплект. Думаю в первом приближении цены приобретения для последующей сдачи в аренду компанией не такие, а процентов 20-30 ниже.
Помню, в Сочи, обнаружив приличный асфальт в олимпийском парке, интересовался (на всякий случай) у прокатчиков коньков на предмет, но в ответ было только удивление.
Жизнь-то лыжная в мире не остановилась, кто-то где-то как-то ищет свои ниши, а я только подсматриваю и немного транслирую, не всё же во внутреннем супе и легком сраче вариться ))
Такие же новые и красивые, как на картинке? Могут ведь дать ушатанные, поезженными колесами, с люфтом и скрипом подшипники, царапаные рамы. Или вариации этого. Типа, что осталось в прокате, то и дают. Это на короткие сроки или на период соревнования. В этом случае давать новое на аренду смысла нет,а старое не жалко.
А долгосрочно по цене 190 евро больше на лизинг похоже!
Высокий и неравномерный износ колёс, подшипников, быстрая потеря товарного вида, использование на асфальте, а не как лыжи на снегу (вода, песок, листья, ветки).
Мой товарищ бегал пробиатлон старт, ему дали свенор 2 роллеры на старт. Для проката вот вполне могут такое фирмы сдавать в аренду, поддерживать рабочий, но не магазинный вид. То есть цена проката должна сильно перекрывать износ за время проката, но она никогда не перекроет потерю товарного вида при первых катаниях. То есть они в идеале должны быть уже не новые.