В Санкт-Петербурге прошёл марафон "Белые ночи"

Протоколы обещали к вечеру прислать

Только добралась до компа, спасибо Алексею Ильвовскому. Кого снимала, завтра в галерее фото будут. Протоколы вроде бы на ски-спб уже есть.

Добавила немного впечатлений участников в кратком пересказе. Хочу сказать огромное спасибо маршалам, особенно красавице Ольге , Алексею Ильвовскому - за потрясающую прогулку по Питеру (а водители ещё прошлогоднюю экскурсию по Петергофу после сосновоборской гонки вспоминают!), Валерию Головко - за компанию и рассказ о зимовке на Земле Франца-Иосифа и всем-всем за то, что вы есть такие хорошие . До встречи через неделю на Дворцовой.  

Судя по фотографиям, роллеров было больше, чем лыжероллеристов? или это впечатление обманчивое?

Очень завидую всем, кому повезло поучаствовать...

По финишному протоколу спидскейтеров почти в 2 раза больше, чем лыжероллеристов. И скорости у них повыше.

Алексей, скорости у них на равнине повыше, но ненамного. Тут больше разница из-за того, что они едут без маршалов (на роллерах пути и колдобины проходятся без проблем, а у нас даже при отличном варианте с маршалами этого года народ регулярно падал и на путях, и на колдобинах - см. видео). И еще ВАЖНЕЙШАЯ причина: у них головка едет все гонки по стране и мире в таком составе, они работают, как команда на Тур де Франс в групповой разделке - меняются, как часы, отрабатывают смены. У нас - даже на скоростной части - разброд и шатания, постоянные рывки и остановки, хаотичные перестроения.
Если бы запустить их и наших лидеров с раздельного старта - на равнине они выиграют немного, а на пересеченке проиграют.

Добавил ссылку на протокол

В этом году лыжероллерного народу было поменьше, чем в прошлом, но, учитывая полное отсутствие рекламы, ненамного. Конькобежцев, как мне показалось, тоже, но тут могу ошибиться.  

И значительно меньше участвовало колясочников, в прошлом году они были очень заметны, а в этом приехали два или три человека и просто вклинились между роллеристами и бегунами.  

"У нас - даже на скоростной части - разброд и шатания, постоянные рывки и остановки, хаотичные перестроения."

Как это все знакомо по С.Бору )) Видимо, это питерская особенность л/р гонок...

Мои впечатления и личный отчОтик... (копия из форума).
Выполняю обещанное разным гражданам - пишу отчОт про "Белые Ночи".

С чего хочу начать: все ОЧЕНЬ понравилось!!! Забег на л/р проводится 2-й раз, и участвую 2-й раз - в этом году все близко к совершенству! ). Не буду повторять рассказы участников в форуме и новость Лены Копыловой выше: главная причина успеха - вариант с маршалами на велосипедах близок к идеальному. Темп вначале на широких набережных был почти соревновательный, толпа подрастянулась, сил было поменьше для опасных маневров, и в результате на узких улочках, где темп маршалы снижали, народ вел себя значительно разумнее, чем в том году. Плюс чисто спортивная составляющая была не на 8 км, как год назад, а почти что на все 42 (в реальных масс-стартах, без маршалов, все тоже не лупят всю дистанцию на все деньги, в караване народ едет без супернапряжения, но бодро - почти как тут).

2-я причина улучшений по сравнению с тем годом - состав участников. Наполовину в головке были опытные роллеристы-карельцы (мощный десант, респект!), а не лыжные юниоры из Питера и области, как год назад. Отсюда и более спокойное и разумное поведение на трассе. (Кстати, все же жаль, что питерцев в этом году так мало. Почему?).

3-я причина - улучшенное за год дорожное покрытие (не везде).

4-я причина - в том году как-то никто не провел инструктаж для массы неопытных участников прямо на старте, а это запоминается людям. В этом - я произнес (по замечательному выражению коллеги) "грозную информационную речь", по согласованию с судьями и Житеневым. Потом ехал по дистанции - и думал: "Что-то она слишком грозной, правда, вышла - я вроде так не собирался". Вышло у меня что-то в стиле "ехать колоннами, держать дистанцию, сукины дети! Да, и удачно всем доехать до финиша! Счастливой гонки!"

Грозность получилась отчасти от спешки, отчасти от отсутствия мегафона (я орал во всю мочь, перекрикивая музыку на Дворцовой). Но утешал себя потом тем, что главное - результат, и, возможно, суровая форма изложения привлекла чье-то внимание и заставила помнить по дистанции все, что было сказано. Ребята, не хотел так злобно - простите!

Тут же хочу все же попенять (сугубо ИМХО) на не совсем принятое движение по гонке, уже в скоростной части (на набережных) нескольким гражданам. И, как ни странно, все они - опытные карельцы. Особенно это касается опытнейшего Олега Фролова (очень уважаемого мной, сильного гонщика) и не менее сильного гонца Максима Сергеева (Максим, извини, ничего личного, но это, похоже, стиль - дословно то же говорил мне Леха Щепеткин после Соснового Бора - 2010). О чем речь? Идет две колонны, всего - человек 15-20. Широченная набережная, места - ... Спереди идут очень неровно, то натянут, то встанут. Задним кажется, что они бы... ух! Хочется вперед. Что НАДО делать? Выйти влево или вправо, образовать свою колонну, дернуть метров 50 и выйти вперед, РАБОТАТЬ, меняясь, поднимая темп. Что делают ребята? Встают МЕЖДУ колоннами, вынуждая соседей слева и справа отодвигаться, чтобы не вышел завал. И так едут по полкилометра, не продвигаясь вперед и не вставая в колонну, создавая угрозу для себя и окружающих. Когда я сказал про это Олегу, он показал на также зависшего между колоннами Максима впереди, мол, я тоже еду в колонне, 2-м, за ним. Что на это ответить? Что Максим первым начал косячить, это нездорово, и не надо ему подражать?

Ребят, поверьте человеку, отгонявшему почти 20 лет на скоростных, прошедшему мир, Европу и т.д.: ТАК НЕ ПРИНЯТО! Это на финише каждый пытается втиснуться в свободное пространство и выкосить ленточку. А на дистанции, за 5-7 км до финиша, так НЕ ПРИНЯТО, повторюсь. Т.е. видал я и не такое, понятно, это не какой-то криминал, просто - НЕ ПРИНЯТО. Кукрус, Глушков, Щепеткин, Гришин, я , ..., - мы так не ездим. Так, кстати, часто ездят итальянцы в масс-стартах (еще и палки оттаптывают), за что их и не любят. Возьмите на заметку, Ок?
(Примечание: конечно, по сравнению с прошлым годом это цветочки, поскольку сейчас карельцы ехали при этом уверенно, координированно, а год назад народ прыгал влево-вправо и по палкам без царя в голове, и всю дистанцию, а не только скоростную часть). Кстати, Рома Назаров или Коля Неверов вот ехали строго в колонне, ближе к голове, и никуда не прыгали.

Ну, это так, лирическое отступление, ничего особо уж страшного там, повторюсь, не было.

Насчет финиша на Миллионной: да, он не идеален из-за ширины и плохого асфальта. Но и не смертелен! По дождю на набережных в Москве бывало и опасней. К сожалению, не повезло 11 номеру из Карелии (если не ошибся) - он упал прямо передо мной, наехав на выбоину. Но не факт, что на набережной такого бы не случилось - это специфика масс-старта. Вывод: если нас не "сократят" через год, такой финиш приемлем (хотя лучше бы на набережной или на площади).

Да, кстати, и пути на скоростной части мы проскочили без жертв, хотя и на скорости - толпа уже растянулась, да и пути были на 4-.

Заканчивая "общую часть": Володя, Лена, выложили бы вы фамилии и имена всех маршалов, мы бы знали, кого благодарить за ОТЛИЧНУЮ работу (кроме Житенева )) и чудного маршала Оли). Да, и волонтеры на трассе работали отлично - спасибо им.

Личный отчОтик. Ехал в Питер исключительно по глупости (http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=252032), получив категорический запрет от врача, да еще и не тренируясь 3 недели (лыжная резина, турники, немного вел, 40 мин для пробы на ролях перед отъездом - будет ли СИЛЬНО болеть нога?). Нога болела; в Питер поехал )). Очень хотелось...

План был такой: проехать с маршалами, неспешно, первые 20 км (до Дворцового моста), будет сразу сильно болеть - отстать еще там; потом - по обстановке, всегда можно тут на площади и финишировать.
Маршалы ехали в этот раз быстро (я не знал заранее), я еще тащил впереди, как автор "грозной речи", первые километров 5. Нога заболела. Ушел поглубже. Потом вроде почти прошла. Потом опять. Ехал, общаясь с новичками БН - Юрой Незвановым и Мишей Миловановым. Любовался (временами) знакомыми видами. На скоростной части сил оказался вагон, про ногу забыл. Но (сам удивляюсь!) хватило ума не лезть в начало караванчика перед самой Миллионной (потом, перепрыгивая через лежащего 11 номера, я мысленно ему посочувствовал, а себя похвалил за разумность). Финиш проехал нормально, скольких мог на Миллионной со своего 16-17-го места - обогнал. Теперь опять не тренируюсь, жду назначенного похода к хирургу. О поездке - не жалею!

P.S. Всем очень рекомендую видео выше (с велосипеда маршала?) - получите представление о гонке, кроме скоростной части (увы).
P.P.S. Если ко мне будут еще вопросы - готов тут ответить.

Ребята, приезжайте в Питер через год - не пожалеете!