Рекламное объявление

Государственное автономное учреждение Мурманской области «Центр спортивной подготовки» ОГРН 1025100860762 ИНН/КПП 5190404600/519001001

Реклама
Мурманский лыжный марафон 27-28 февраля 2027
Беговые лыжи | Новые фото

Это больно. Компания Madshus прекратит производство лыж в Бири

Компания Madshus была основана в 1906 году, и фабрика в Бири (Норвегия) в настоящее время является старейшим в мире действующим предприятием по производству лыж. Однако этому может скоро прийти конец.

После совокупных убытков в размере почти 200 миллионов крон (около 18,5 миллионов евро) за последние три с половиной года совет директоров Madshus AS предложил прекратить производство лыж в Бири. Предложение указывает на то, что начиная со следующего года производство будет в основном осуществляться на заводе нового владельца, компании ConsilTech, в Нове-Место, Чехия.

Это объявление прозвучало всего через месяц после того, как компания Madshus сообщила о смене владельца, и всего через пару месяцев после того, как завод смог возобновить работу после почти шестимесячной остановки производства и сокращений.

Экспертиза по-прежнему сосредоточена в Норвегии.

По словам новых владельцев, Бири останется важной базой для Madshus, где сохранится вся организация, включая разработку продукции, продажи, маркетинг, административные функции и логистику.

«Предложение о прекращении производства в Бири, несомненно, трудно принять сотрудникам. Многие из тех, кто работает на заводе в Бири, трудятся здесь десятилетия, и они заслуживают признания за свой труд. Однако я считаю, что для выживания бренда Madshus абсолютно необходимо принять решительные меры», — говорит генеральный директор Madshus Торстейн Миклебостад.

Частично принадлежит норвежской компании.

Недавно Миклебостад возглавил компанию Madshus. Одновременно было объявлено, что он также войдет в число владельцев, наряду с новым основным владельцем, чешской семейной инвестиционной компанией ConsilTech. ConsilTech владеет брендом лыж Kästle и фабрикой в ​​Чехии, производящей как горные, так и беговые лыжи.

«Вся спортивная индустрия Норвегии переживает серьёзные трудности. Только в Madshus убытки за последние три с половиной года составили почти 200 миллионов крон. Предложенный план означает, что после этого сезона производство лыж будет осуществляться на заводе нашего нового владельца в Нове-Место, Чехия, где были сделаны значительные инвестиции в современные и экономически эффективные производственные мощности. Однако мы хотим, чтобы лыжи для предстоящего сезона производились здесь, в Бири», — говорит Миклебостад.

Более 30 рабочих мест под угрозой

Предложение о закрытии завода может затронуть 32 сотрудника производственного отдела в Бири. Многие из них были уволены ранее в этом году.

«Сегодня на общем собрании в Бири сотрудники были проинформированы о планируемом закрытии. Окончательное решение будет принято в течение нескольких недель. В ближайшие дни мы сосредоточимся на обсуждениях с пострадавшими и их представителями», — говорит Миклебостад.

Ключевой фигурой в этих дискуссиях станет главный представитель профсоюза в Мадшусе, Торгейр Страндбакке.

«Это крайне неприятное сообщение для сотрудников Madshus. Теперь мы ожидаем четкого порядка действий в ходе обсуждений с руководством в предстоящий период», — говорит Страндбакке.

«Это больно», — говорит Ларс М. Курас, старший менеджер по глобальному маркетингу, работающий в Бири. 



49 69650 Иван Исаев 29.09.2026 20:34
Рейтинг: +4 +4 0

Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.

29.09.2026 21:14
Забанен до 07.11.2026 19:56.
Комментарий получил рейтинг и скрыт читателями.Всё-таки прочитать
Ссылка Рейтинг: -11 +9 -20
И это действительно больно...
Ссылка Рейтинг: +1 +10 -9
30.09.2026 04:30
Да ну.! Пена кончились?!  
Ссылка Рейтинг: -9 +14 -23
30.09.2026 07:23
Не могу понять, когда оптимизировать начинают производственную базу. И... 32 сотрудника - неужели их увольнение может спасти предприятие? Разве они виновны в космических долгах? Плохие лыжи делали - едва ли. Вопрос в том, как распоряжались выручкой, и эти 32 сотрудника тут скорей всего ни при чем.

Завод в Чехии - это хорошо, но мне кажется, после этого Madshus перестанет быть собой и станет брендом без собственной фабрики, на уровне Karhu (тоже был период чешских Karhu), Yoko, KV+ или уже забытых One Way.
Ссылка Рейтинг: +7 +13 -6
30.09.2026 07:36
Против глобального потепления не попрёшь.  
Ссылка Рейтинг: +8 +12 -4
Да ну.! Пена кончились?!
Да уж, озлобленность начисто отбивает способность адекватно оценивать действительность ((
А я думал, что лыжник не может радоваться проблемам на лыжной фабрике....Выходит, ошибался
.
Ссылка Рейтинг: -8 +20 -28
Не могу понять, когда оптимизировать начинают производственную базу.
Виталий, вот и я не могу понять.
Было бы понятно, если б производство перенесли в КНР.
Но, вероятно, там какие-то скрытые процессы происходят, о которых в новости не упоминалось.  
Ссылка Рейтинг: +7 +14 -7
30.09.2026 08:19
Было бы понятно, если б производство перенесли в КНР.
Александр приветствую, КНР это наверное совсем крайний вариант, когда других не останется.
А так в Чехии думаю сильно дешевле чем в Норвегии!
Ссылка Рейтинг: +7 +10 -3
Илья, приветствую.
Думаю, что вряд ли сильно дешевле, ведь Чехия - та же Европа со всеми финансовыми вытекающими...
Могу ошибаться, но ничего хорошего с производством лыжного инвентаря в Чехии не получалось. Достаточно вспомнить их же Botas...
Сейчас, конечно, там Kästle производят,  но каких-то особых "прорывов" этой марки мы не видим.
Ссылка Рейтинг: +1 +12 -11
Сейчас, конечно, там Kästle производят, но каких-то особых "прорывов" этой марки мы не видим.
И не увидим в текущей модели экономики.
Все "прорывы" будут у тех компаний, которые смогут за счёт рекламных бюджетов спонсировать тех, кто будет стоять с их лыжами на тумбочках. И потом за счёт своего рекламного имени продать большое количество товара массам.
А без рекламных контрактов ты хоть "вундервафлю" лыжную изобрети, что сама будет ехать - ничего тебе не светит.
Так что результат закономерен. Не вписались в рынок. Чуть позже их кто-нибудь, возможно, купит ради каких-нибудь патентов.
Ссылка Рейтинг: +23 +25 -2
А будут ли покупать чешский Мадшус? Да и с покупкой бренда чехами, как я понимаю, элита освобождается от старых контрактов с Мадшус, как это было с Карху. Будут ли новые контракты? А это реклама, без неё шансов выжить мало.
Возможно, конечно, что через пару лет выживания, попросятся обратно на норвежскую фабрику, но время будет упущено.
Очень жаль, что ещё одна лыжная фирма не выдержала конкуренции.((
Ссылка Рейтинг: +17 +22 -5
30.09.2026 09:21
Помимо зарплаты есть же и другие расходы - инфраструктура, логистика, …, налоги. Наверное, профсоюзу цифры предоставят..
Жаль, конечно ( Фабрика была символом преемственности поколений, лыжной династией.
Но будем верить в будущее, Саломон давно в Румынии обувь делает, крепления в Венгрии и норм.
Ссылка Рейтинг: +12 +13 -1
30.09.2026 09:32
Комментарий скрыт модератором Сергей Мишин (Рязанский).П2 раздела недопустимо Правил.
30.09.2026 09:59
Все правильно, В Норвегии стоимость работника для предприятия очень высока, но 32 человека, это всё-таки не то количество, которое могло "обрушить" Madshus. Вероятно, проблема глубже. Но это однозначно трагедия для Бири, коммуны с населением 1600 человек. Что касается Karhu, могу заверить, что фабрика работает и производит лыжи в городке Kitee, на юго-востоке Финляндии. Я езжу туда и покупаю лыжи там, напрямую. Им, тоже не просто выживать. Хозяин фабрики Хари Кирвисниеми (бывший известный лыжник, может кто и помнит его) сказал мне, что сетевики просят дикую скидку для продажи лыж через свои магазины, но он себе этого позволить не может. Не так давно, фабрика выиграла тендер на поставку лыж для НАТО. Надеюсь, это поможет им выстоять и делать беговые лыжи и дальше.
Ссылка Рейтинг: +13 +20 -7
30.09.2026 10:01
Помню в конце нулевых, литьё с последующей обработкой металла заказывали именно в Чехии и везли.., и это было дешевле чем во всей остальной Европе, Турции и у нас, ну Китай только вне конкуренции был, но там тогда качество сильно страдало да и далеко...
Щас конечно наверно многое поменялось в союзе, подровнялось, хотя цены по прежнему в разных странах разные...
Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
У Мадшус были плохие продажи, а это прямое следствие соотношения цены и качества. Последннее было основным, что вызывало сомнения. Лыжи покупают не на один сезон, а реклама и ТВ,  предлагает фото улыбающихся спортсменов, которые лыжи сами  не покупают и меняют их каждый сезон,  а косяки  в течении сезона, решают раньше и в тиши..
Ссылка Рейтинг: +18 +20 -2
30.09.2026 10:39
 Понравились последние Редлайны, которые Николай Припусков подбирал. Не знаю как с пеной добились такой упругости, но курсовую держат не хуже Росси. А по совокупности они лучше. Даже непонятно, при аналогичной жеткости на Росси начинают через 10ку коленки побаливать (жестковаты мне), а на редлайнах последних лягушкой не прыгаешь, в прокате устойчивей. И за 5 лет первые редлайны (2.0) в жесткости никак не потеряли. Хотя коротковаты.. Зато последние теперь лучшие лыжи от -1 до -8.
Капитализм тормозит прогресс. ))  Это уже очевидно. Ширпотреб выгодней любой авторской работы и почти любой разработки. И если уж реклама стала двигателем прогресса и 32 специалиста, среди которых наверняка есть неординарные мастера, никому теперь не нужны, то на... такое развитие. Любопытный парадокс: при социализме все были очень недовольны уравниловкой, а вот теперь главный на рынке мировой производитель уравнял большинство дешевым ширпотребом. ))
Ссылка Рейтинг: +6 +10 -4
В конечном счете все сводится к деньгам.   В Норвегии все так дорого, что даже противно. Но самим норвегам даже за неполный рабочий день нужно платить немало. Да и среди  производителей лыж там высокая конкуренция.
В Чехии народ победнее, но на лыжах ходят многие. Как мне говорил один чех, там каждый рождается с лыжами на ногах. К тому же жителей в Чехии более 10 млн. против 5+ в Норегии. Есть и среднегорье на случай теплых зим, например Бедрихов. От Праги порядка 2 часов на  машине.
Основные доходы производители и продавцы лыж полчают не от верхних моделей, а от дешевых массовых моделей лыж для чайников.
Так что логичное бизнес-решение нового руководства компании. А уволенные 32 работника-норвега с голоду не помрут. Там можно и не работать и достойно жить - колоссальные нефтедоллары распределяются там среди всех относительно справедливо.
Хотелось бы пожелать руководителям Мадщус присмотреться к России. В плане производства.  А вдруг.;)
Ссылка Рейтинг: +9 +19 -10
Хозяин фабрики Хари Кирвисниеми (бывший известный лыжник, может кто и помнит его) сказал мне, что сетевики просят дикую скидку для продажи лыж через свои магазины,
Похоже, это общая беда большинства производителей.
Ссылка Рейтинг: +9 +13 -4
30.09.2026 11:35
Хотелось бы пожелать руководителям Мадщус присмотреться к России. В плане производства.  А вдруг.
Не вдруг. У нас по мановению волшебной палочки бизнес уходит к другому собственнику, поэтому вряд ли кто-то в здравом уме здесь будет размещать какое-то производство.
А лыжи Madshus у нас на STC и так делаются 8-) Зачем так сделали - непонятно, только бренд дискредитировали, то же самое можно сказать и про Madshus сделанный в Китае. Поэтому складывается отношение: Madshus - тьфу, ширпотреб. А это напрямую влияет и на продажи серьезных лыж.
Ссылка Рейтинг: +6 +12 -6
В свое время перепробовал верхние модели практически всех брендов. Пытался ловить секунды. Мадшусы нравились в работе.
Но затем бросил это дело. Надоело всякий раз готовить по три пары, откатывать, выбирать. Остановился на Фишерах. А в порошках - на Свиксе. Не всегда самый лучший вариант, но зато совсем уж не залетишь.  
Ссылка Рейтинг: +14 +16 -2
Обсуждали это с Колей Припусковым. Он грустит, хоть по болезни сейчас официально не работает с Мадшус, но много десятков лет вместе...
Пока - в этом году - продажи будут точно, по каким-то каналам, и лыжи будут новой линейки (Ф2, Ф3 и Ф1, где Ф1, вроде - это бывшие "на воду").
Коля напишет тут потом, я думаю. Как будет в бодром состоянии.
Он грустит насчет их спортсменов, включая элиту (Амундсена и Ко) - что с ними будет?
Лыжи-то отличные, последних лет!
Ссылка Рейтинг: +4 +7 -3
30.09.2026 13:14
 может "собака зарыта" в отказе официальных поставок в РФ после начала СВО?( рынок был огромный, сейчас плечо логистики и количество  посредников сильно увеличилось)
Ссылка Рейтинг: +12 +16 -4
30.09.2026 13:41
С сайта proxcskiing.com  от 22.09.2026  https://www.proxcskiing.com/equipment/new-update-madshus-holds-firm-on-what-matters-most

Автоперевод (если ссылка не открывается)

В понедельник стало известно, что компания Madshus сокращает рабочие места и переносит производство за границу. Однако в том, что касается гоночного направления, компания твердо намерена сохранить самое важное.
14 сентября совет директоров Madshus предложил прекратить производство в Бири. Причина — убытки компании, составившие почти 200 миллионов крон (около 18,5 миллионов евро) за последние три с половиной года. Это предложение было одобрено.

Это означает, что после Нового года производство будет в основном осуществляться на заводе нового владельца, компании ConsilTech, в городе Нове-Место (Чехия). Эпоха, длившаяся 120 лет, подходит к концу.

Читайте также: Madshus прекращает производство лыж в Бири: «Это больно»

Самое важное остается в Бири
И хотя производство лыж теперь по большей части переносится за пределы Норвегии, Madshus сохраняет свои ключевые компетенции.

Все инновационные разработки и производство прототипов останутся в Бири. Именно тесное сотрудничество между разработчиками продукции в Бири, спортсменами и заводской сервисной группой, а также возможность быстрого перехода от идеи к прототипу, являются одними из главных козырей Madshus в конкуренции с другими производителями.

«В ходе обсуждений с представителями профсоюза мы пришли к выводу, что правильным решением будет сохранить производство прототипов гоночных лыж как часть процесса разработки продукции здесь, в Бири, на предстоящий период. Это позволит нам использовать накопленный здесь опыт и знания», — заявил генеральный директор и совладелец Madshus Торстейн Миклебостад в пресс-релизе, опубликованном на сайте Langrenn.com.

Отделы продаж, маркетинга, администрация и логистика также останутся в Бири.

Половина сотрудников потеряет работу
Это решение означает, что 32 из 66 сотрудников завода в Бири лишатся рабочих мест.

Эта новость появилась всего через несколько недель после того, как Madshus объявила о смене владельцев. И всего через пару месяцев после того, как завод смог возобновить работу после почти полугодового перерыва в производстве и сокращений персонала. «Получить такое известие было неожиданно и тяжело. Некоторые были потрясены, тогда как другие восприняли это спокойнее», — отметил главный представитель профсоюза на фабрике Торгейр Свиунд Страндбакке.

«Для тех, кого коснулись эти перемены, процесс был непростым; я хочу поблагодарить представителей профсоюза за конструктивное сотрудничество в ходе обсуждений. Решение окончательное; оно необходимо для того, чтобы бренд Madshus смог выжить в условиях крайне жесткой конкуренции на рынке».

Читайте также: У Madshus сменился владелец: компанию приобрели ConsilTech и бывший генеральный директор Rottefella.
Ссылка Рейтинг: +8 +8 0
Х.Кирвисниеми как-то пытается удерживать Карху от разорения,а в Норв-
егии ни Б.Дэли,ни У-Э.Бьёрндален,который сам выступал на Мадшус,не
протянули руку помощи?Или в капитализме банкроту помогать нехорошо.  
Ссылка Рейтинг: -4 +6 -10
30.09.2026 15:05
03
andrey ski 225
30.09.2026 13:14
может "собака зарыта" в отказе официальных поставок в РФ после начала СВО?( рынок был огромный, сейчас плечо логистики и количество  посредников сильно увеличилось
Вот это мощно задвинуто и еще от профессора, что мол из-за отсуствия России, популярность международных лыжных гонок упала, а спонсоры "заплакали" и ушли. Хотя недавние данные, о телетрансляциях на мировом экране, от А. Кондрашова, говорит об обратном. Не очень прочные материальные позиции FIS ставятся в вину прежнему руководству организации, что собственно и привело к перевыборам. У FIS, еще есть горные лыжи и прыжки с трамплина, приносящие львиную долю доходов от телетрансляций и спонсорских контрактов.
Ссылка Рейтинг: -4 +8 -12
У Карху был (с давних пор) и остаётся большой рынок сбыта в Америке.
И очень большой ассортимент помогает оставаться на плаву. Сейчас даже вёсла из композита начали выпускать.
А кроме гоночных вариантов лыж, делают лыжи с Оптигрипп, с камусом, лыжи с комбинацией Оптигрипп и камусом, с комбинацией Оптигрипп и обычным пластиком, гоночный Оптигрипп.
В гоночной линейке, кроме лыж с черной скользящей поверхностью, есть лыжи с комбинированным вариантом пластика - графитовым и транспорентным.
Чем больше ассортимент, тем больше покупателей.
Может ещё что-то придумали, я не был на фабрике уже 3 года.
У Мадшус что-то подобное есть?
Ссылка Рейтинг: +9 +11 -2
https://photos.app.goo.gl/6m9NGXjNmChqiSkV8

Кирвесниеми рекламирует лыжи Скин. В руках новый вариант Оптигрипп и скин на легендарных Ярвинен.  
Ссылка Рейтинг: +5 +7 -2
30.09.2026 16:05
Вроде в 2014 году к 75-летнему юбилею Ярвинен были выпущены гоночные классические Ярвинен с сотовым сердечником и топовым скользяком, но в легендарном «деревянном» дизайне. Неужели Ярвинен опять будут выпускаться в старом «деревянном» дизайне? Мне 220 см пожалуйста заверните :)
https://www.maastohiihto.com/ampumahiihto/jarvisten-paluu/               https://www.dp.ru/a/2026/07/27/finskij-lizhnik-harri-kirvesniemi
Ссылка Рейтинг: +7 +7 0
Нет, конечно, это современные лыжи, пластиковые.
В 2014 году выпущены были лыжи второго ряда, не первого.
Второй ряд у Йоко/Карху вполне приличные лыжи. Бывает, что едут лучше топовых. По конструкции они почти топовые.

Заказ на лыжи для военных это просто здорово, фабрика оживёт и может преподнесёт нам что-то новое.  
Ссылка Рейтинг: +5 +9 -4
30.09.2026 16:53
да, конечно пластиковые https://www.kiteensuksi.fi/Jarvinen-Erikoiskilpa-NoWax-Skin-sukset-11-11650          Они выпускались и в гладком, без мохера варианте. Именно первого, топового уровня были. https://www.kiteensuksi.fi/Jaervinen-Classic-Erikoiskilpa-183-203
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
30.09.2026 16:59
Комментарий получил рейтинг и скрыт читателями.Всё-таки прочитать
Ссылка Рейтинг: -17 +4 -21
Обидно и жалко за любимые лыжи Бьорндалина...

Их коньковая версия вполне себе конкурировала со всеми топовыми брендами.

Классическая конструкция уступала . Не знаю, может это не ко всем моделям относилось... Пробовал один раз кататься на классических. Напомнили тот дубовый Кнайсль, чья эпюра полностью блокировала эпюру моментов. Абсолютная блокировка взаимодействию действиям ноги с лыжей и полнейшая антидинамика, как у того Кнайселя, где колодка от того места пятки , которая граничила с внутри. сводом стопы и до её пальцев не продавливалась до полного её выпрямления даже под танком ) И как должна работать нога с такой колодкой ?
А может это был неудачный эксперимент, сыгравший не в пользу этих лыж...
Ссылка Рейтинг: -3 +2 -5
30.09.2026 17:14
Я люблю лыжи Мадшуз. У меня есть х3 из 200х (отличные лыжи для тренировок, но всегда проигрывающие современным парам в их погоду), наносоник просто лучшая классика и редлайны 3.0. А ещё я люблю машину Пежо. Владел ею почти 18 лет. Доверял, всё там чинил, а она ломалась и ломалась. Не выдержал, отдал любителям из сервиса Пежо, и пересел на Шкоду.
4 года назад купил у Николая Припускова не дёшево Мадшуса, а они не поехали. Вот, так и не понял, что с ними делать. И надо сказать, что у каждого производителя достаточно большой %% лыж не едет, опять же, возможно, из-за неправильной подготовки и непонимания их погоды. Но, вот, у всех этот %% разный.
При этом всегда находятся люди, которые говорят, что лыжи то едут, просто это вы их не понимаете, это вы дураки, под вами ничто не едет, вы просто не умеете, тренироваться надо. Я думаю, что все здесь знают либо здесь, либо среди своих знакомых, о ком я.
Я за себя скажу, что много денег и времени потратил в жизни на эту веру и ожидание, что наступит день и мои супер лыжи выстрелят. И почему-то выстрелеливали не мои обласканные новые Росси Премиум, Саломон юни (продал), Мадшуз и СТЦ, а выстреливали лысые спидмаксы 2013 года и разбитые wcs s2 чёрные. Или взял после тренировки в Кировске на вкатке чёрные спидмаксы у коллеги - и на них в горку просто залетел, так они катили под ногой.
И вы поймите. Мне не нужны вот прямо лыжи уровня ЧР. Я просто не хочу всем проигрывать по 50м на каждом длинном спуске. А получается, что или лыжа выстреливает, или тупит.

К чему всё это. Лично я при всей любви к моим Мадшусам, на которых катался и буду кататься - больше не планировал бы покупать их продукцию. Как и роман с Пежо у меня пройден.
Ссылка Рейтинг: +15 +18 -3
Sergio

Там вверху написано - Aktiivikuntoilijansukset
Это - лыжи любительские. И цена 399 евро это цена лыж второй линейки.
Мне про Карху рассказывать не надо, я их продавал 20 лет. )))
Ссылка Рейтинг: +8 +9 -1
" 32 человека в подразделении? Что они там могут сделать?"

32 человека уволят, а 34 останется. Читайте все комментарии.

Вероятно, останется, так называемый, экспериментальный цех. Написано же, что новые разработки будут сделаны и опробованы в Норвегии.
34 человека вполне достаточно. Администрации человек 5, остальные в цехах работают.  
Ссылка Рейтинг: +6 +9 -3
30.09.2026 18:10
Помню, в какой-то теме на форуме мне доказывали, что все у норвежцев будет нормально, отдохнут и дальше в путь :) А я сразу сказал, что по всем признакам дело швах, а законы бизнеса одинаковы везде - хоть в Норвегии, хоть в Уганде.

Сводить все к отказу от продаж в России наверняка упрощение, видимо у них и так дела были плохи. Ну конечно вопрос к менеджменту, как они пошли на такое решение, будучи в скомпрометированной ситуации.  

В целом, Европа экономически "едет с ярмарки" и закрытия там будут продолжаться и дальше, пока не найдут новый путь. Нам с нашими проблемами это явно не повод для злорадства (и с отсутствием топ-лыж домашнего производства тоже).  
Ссылка Рейтинг: +15 +19 -4
01.10.2026 05:11
Что то не слышно что бы подразделение Brados в России сократилоссь, значит их нишу займут наши производители, есть чему радоваться. Конкурировать с топами нашим рано, в средне бюджетный сегмент вполне возможно побороться за долю и развить своё производство .  Украинцы наверное тоже остановятся если не уже. Мукачево работает?  
Ссылка Рейтинг: -2 +9 -11
02.10.2026 02:52
Помню, в какой-то теме на форуме мне доказывали, что все у норвежцев будет нормально, отдохнут и дальше в путь
Так это отдых, пройдет немного лет и дальше в путь.  
Ссылка Рейтинг: -3 +3 -6
Удалил
Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
Какая трогательная забота россиян в комментариях о 32-х увольняемых норвежцах. Даже вот и дельные советы дают. За советами это к нам, мы всегда знаем, как другим странам дела наладить.
Ссылка Рейтинг: +4 +13 -9
значит их нишу займут наши производители
https://www.sostav.ru/blogs/260771/103036
Ссылка Рейтинг: -3 +2 -5
02.10.2026 12:16
ни о чем.
Ссылка Рейтинг: 0 +3 -3
ни о чем
Так опровергните. ;)
Ссылка Рейтинг: -2 +2 -4
02.10.2026 16:45
Александр, у меня не получилось "нагуглить" кто в Приволжском ФО выпустил 13225 пар лыж и кто в Сибирском ФО выпустил 643 пары. Может подскажете? Кто выпустил в ЦФО лыжи понятно.
Ссылка Рейтинг: -1 +1 -2
Игорь, приветствую. В Приволжском ФО речь, полагаю, идет о Нововятском комбинате.
По Сибирскому ФО, думаю, речь идет о Новосибирске, но там выпускаются только охотничьи лыжи.
Ссылка Рейтинг: 0 +2 -2
02.10.2026 23:05
Амбассадор мадшус в России Бабиков, бегает гонки на Фишер - это показатель состояния дел.
Ссылка Рейтинг: +3 +4 -1
03.10.2026 08:28
Забанен до 03.11.2026 11:13.
Больно мне, больно
Не унять эту злую боль
Больно мне, больно
Умирает любовь
Больно мне, больно
Не могу удержать я слез
Черный ветер на крыльях разлук
Мое счастье унес
Больно мне, больно
Не унять эту злую боль
Больно мне, больно
Умирает любовь
Больно мне, больно
Больно мне, как больно
Не унять эту злую боль
Больно мне, больно
Умирает любовь
Больно мне, как больно
Не могу удержать я слез
Черный ветер на крыльях разлук
Мое счастье унес
Черный ветер на крыльях разлук
Мое счастье унес
Ссылка Рейтинг: -7 +3 -10
05.10.2026 20:46
Нововятский лыжный комбинат прекратил производство лыж 12 лет назад. Скорее всего в ПФО внесла свой вклад лыжная фабрика Маяк. https://лыжимаяк.рф/page/about-us
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
06.10.2026 15:56
Зуммерам лыжи не нужны! Мадшус это, если не ошибаюсь, чисто беголыжный бренд. Остальные, делают еще и горнолыжку! Широко распространенную тут аббревиатуру можно окончательно менять на ФАРС!:D
Ссылка Рейтинг: -1 0 -1