• 
  Иван Исаев

  Журнал "Лыжный спорт"

Дмитрий Рулёв: лыжные палки Lynx по всем своим характеристикам похожи на верхние модели палок Swix.

С Дмитрием Рулёвым мы беседовали в мае 2024 года, и уже тогда он высказывал намерение начать постепенно сворачивать свой бизнес. С тех пор прошло два года. На днях заглянул на сайт selekta-sport.ru, увидел, что ассортимент предлагаемой продукции за прошедшее время почти не изменился. Неужели Дмитрий передумал? Набираю знакомый номер, слышу в трубке знакомый голос.

- Мы с вами 2 года назад делали интервью, хорошо так поговорили. Что изменилось за эти годы?

— Да практически ничего. Единственное, партнёр, с которым я сотрудничал больше 20 лет и который поставлял мне компоненты для быстрых колёс, в прошлом году «загнулся».

— Что значит «загнулся»?

- Видимо, разорился - не отвечает ни на телефонные звонки,  ни на письма. И замену ему я пока не нашёл. То есть вот у кого я только не запрашивал исходные материалы - всё не то.

И тут я почему-то вспомнил знаете о чём? О том, сколько же народу за то время, пока я делаю лыжероллеры, разорилось... Народу, который тем или иным образом какое-то отношение имел к производству роллеров - даже вот среди тех, с кем я сотрудничаю. А если посмотреть шире? Особенно в 2008 году, в кризис, очень многие были вынуждены свернуть свои производства.

Для меня-то тот кризис 2008-го года прошёл незаметно. Обычно у меня к концу лета уже продаж никаких и нет. Ну нет и нет, и ладно. А для них, видимо, то, что произошло в 2008-м году, было серьёзно. В частности, разорился производитель дисков для внедорожников, которые я делал с большими колёсами. Диски эти были лёгкие, разборные, удобные - прямо красота была с ними работать.

  Потом разорился ещё один производитель, который мне кое-что делал, причём разорился как? У него была часть моего оборудования в работе, так вот это моё оборудование в том числе тоже пропало. Но поскольку это был иностранный производитель, то, соответственно, ни подавать какие-то судебные иски, ни каким-то иным образом бороться за свою собственность было невозможно - там концов вообще уже было не найти.

Ещё пример. В Казахстане была фирма, которая тоже хотела делать лыжероллеры, я им уже и компоненты начал поставлять. Но, видимо, дела у них пошли ещё хуже, чем у меня, поскольку они разорились, а я - ещё нет. Всё это навевает грустные мысли - чем дальше, тем тяжелее становится работать.

 Да и возраст уже поджимает. Я в молодости мог 12 часов у станка простоять, а сейчас у меня так не получается. 

— А сколько вам сейчас, Дмитрий?

- 62.

- Вы шестьдесят четвёртого, что ли?

— Шестьдесят третьего.

— Слушайте, ну а вот этот сценарий, который нам демонстрирует, например, компания «Ювента», где Пётр Васильевич Тихонович со своей женой Ириной постепенно передаёт своё дело сыновьям. Понятно, что он по-прежнему контролирует ситуацию, но, тем не менее, его сыновья играют всё бóльшую и бóльшую роль в жизни компании. Или, возьмите ту же компанию «ИКС-Ски», где Михаил Богданов передал все дела сыну Андрею, и  тот уже очень крепко управляет всеми процессами. Правда, Дим, если честно, примеров таких у меня набралось только два, больше что-то ничего в голову не приходит. И всё же - не было желания всё сыну передать?

 — Он же у меня одно время работал, пока учился в школе, потом в институте. А сейчас он нашёл себе постоянную стабильную работу. Он всё время меня спрашивает: «Пап, а зачем мне так много работать, чтоб так плохо жить?» (улыбается). Он в 8:00 пришёл на работу, в 5:00 ушёл, и голова у него ни о чём не болит. В отпуск уехал туда, куда захотел, на целый месяц. А у меня, например, отпуска вообще никогда в жизни не было. У меня максимальный отпуск за всю жизнь был - может быть, дня три-четыре, когда я выезжал на соревнования. Я раньше никогда не пропускал соревнования по ориентированию: «Волжские просторы» и «Вачский Азимут». Ну, ещё Азимут мог иногда пропустить, а «Волжские просторы» никогда не пропускал. А сейчас уже и на них не могу съездить.

- В общем, я правильно понимаю, что вы заканчиваете свою деятельность, распродаёте остатки и уходите из этого бизнеса?

- Не совсем так. Само направление, думаю, может продлиться ещё достаточно долго, потому что у меня например, металла для рам много. Деть его куда-то невозможно, он никому, кроме меня, не нужен. А продать его как металлолом мне совесть не позволяет. 

Потом, есть, допустим, определённый запас по колёсам. Вот сейчас у меня поставщик быстрых колёс разорился, похоже. Но кое-какой запас всё ещё есть. То есть, если в самое ближайшее время - весной или летом - я не решу эту проблему, значит, колёса точно закончатся, и на этом вся история с колёсами тоже закончится. Я как бы стараюсь подравнивать запасы, чтобы более-менее ассортимент был, чтобы всё продалось-закончилось примерно в одни сроки. И после этого, скорее всего, всё.

— А дальше?

 — Ну а что? Жизнь короткая, надо отдыхать. В лес сходить хочется на месяцок. А сейчас - какой там месяц, даже на день вырваться трудно, хотя у меня лес под боком - мне надо 50 метров пройти, и я уже в лесу буду.

 — Скажите, а на что на вашем сайте сейчас стоит обратить внимание? Что у вас сейчас есть из таких по-настоящему интересных позиций? Например, вот эти ваши знаменитые скоростные лыжероллерные платформы Lynx, что с ними, продаёте вы их сейчас? Насколько вам их хватит ещё?

— На ближайшие несколько лет, наверное, хватит. Правда, классики Lynx у меня, быть может, буквально десяток пар и остался. А коньковые есть пока, я напилил их много. Пока не продам, на пенсию не уйду (смеётся).

— А палки Lynx?

— Есть. Хотя с палками этими у меня вышло самое плохое вложение средств за всю мою жизнь, наверное. Если бы я эти деньги положил в банк, а не вложил в производство палок, мне можно было бы уже сейчас на пенсию уходить (смеётся).

— Почему? Расскажите, интересно.

— Ну, в то время, когда я в них вкладывался, я понимал, что там прибыли большой не будет. Но была в целом ситуация немножко стабильнее,  не было этих перспектив туманных. И, поскольку делать, допустим, плохие палки или среднего уровня мне было совершенно неинтересно -  мне хотелось сделать такие палки, чтобы они были на самом высоком уровне качества - то и ценник на эти палки получился отнюдь не демпинговый - там же самые дорогие материалы используются. А на палках, ну что там можно написать? Сто процентов карбона. И многие так и пишут - «100 процентов карбона», только этот карбон у разных производителей может быть немножко разным. 

— И что, рынок не оценил эти палки?

— С моей точки зрения, да, не оценил. Я надеялся, что мне будет их легче продавать.

 — А вы сами как оцениваете эти стержни? Насколько они конкурентны с верхними моделями Swix, One Way?

— Ну, у меня есть палки One Way. Причём та версия, которая была самой лёгкой,  то есть они были легче, чем мои стержни. Но One Way при этом оказались менее жёсткими и менее прочными по сравнению с моими Lynx. Я свою палку One Way сломал, когда падал - падая, сыну прямо в живот попал этой палкой. И палка о его живот сломалась, а он этого даже и не почувствовал. Это к вопросу о прочности тех палок One Way, которые есть у меня. Но мне эти палки всё равно нравятся, они очень лёгкие, с ними так легко, комфортно передвигаться на лыжне. Но при этом современным мощным спринтерам, на мой взгляд, такие палки не подходят. Или, например, тем, кто в лыжероллерных соревнованиях участвует - там нужны, конечно, и запас прочности, и жёсткость повыше.

— Типа ваших Selekta ROLLERSKI?

— Да, вот эти белые палки - они, конечно, потяжелее, но у них и жёсткость, и прочность очень высокие. Те, которые чёрные Linx, они полегче, они где-то 55 г на метр приблизительно, то есть это примерно такой же показатель, как у верхних моделей Swix. И по всем своим характеристикам они достаточно близки. То есть сами-то стержни, на мой взгляд, получились весьма удачные. Но, наверное, к гением маркетинга я не отношусь, потому и продаются они вяло.

- Хорошо, Дмитрий, давайте тогда, наверное, на этом остановимся, и будем считать, что  люди поймут, оценят, что в последний момент ещё можно запрыгнуть на подножку этого уходящего поезда, ещё можно закупиться недорогими, но качественными палками, лыжероллерами, колёсами...

— Пока ещё можно, да.

— А когда Дмитрий Рулёв уйдёт на покой и начнёт в лес ходить, тогда уже такой возможности, получается, у всех нас не будет?

— Тогда я буду делать что-то, наверное, только тем остро нуждающимся,  которые жить не смогут без моей продукции. Но это будет производство уже совсем в ином режиме и совсем в иных объёмах.

*   *   *

Сайт  selekta-sport.ru