Марве 6 или марве 0. 7или8 - это тяжелые. держат дождь и слякоть отлично. но ценник высокий. И на авито есть подделки. а так резина 100мм других производителей тоже неплохо держит воду. даже оригинал 71мм от Старт по воде отлично.
после своих Стартов на ПУ колесах взял у парня катнуть Спайны 530 на резине и несколько раз чуть не грохнулся - они на мокром асфальте скользят гораздо сильнее чем стартовские ПУ
Нет, это не так совсем. И те, и те держат на воде примерно одинаково
20.10.2026 23:06
(неплохо, но не идеально). Это - просто проблема перехода с 71 на 100мм. После 2-3 треней на этих сотках вы бы привыкли - и потом на Стартах бы увидели, что держание - идентичное.
В зависимости от кошелька, от 4000 руб за комплект и до Марве. Если опыт вождения роллеров имеется, большой разницы по воде не заметите, даже в сравнении с "божественно нескользящими" Марве. На осенних листьях скользит всё.
в сравнении со Свенор 2 - мокрый слякотный асфальт лучше держат Bones+
18.09.2026 16:15
купил сабж в прошлом году - очень приличное держание по асфальту в дождь или с мокрой слизью от деревьев. Лучше, чем у Свенор. По скорости они будут посередине между Свенор 1 и Свенор 2. Только подшипники там намного хуже, лучше сразу поменять и забить густой смазкой, если эксплуатация в дождь планируется
существовала долгие годы, пока не появился китайский Иновик-Декатлон, кторый тупо скопировал Марве за сущие копейки и на алюминевом диске добавил в состав резины полиуретан. И всё, хана дорогой магии держания по воде ( по листьям не держит ничего,даже по сухим листьям ).
На Иновике прокатал 3 комплекта колёс. И по сравнению с Марве на них истирание резины происходит гораздо быстрее чем на Марве. Поэтому не совсем уверен в том,что там есть полиуретан либо очень мало. А касательно катания по мокрому асфальту Иновик не хуже, а может быть лучше других колёс. Но есть нюансы связанные с тем, что эти колеса с иным диаметром втулки. Увы
Сергей, до сих пор катаю и старые и новые колёса Иновик
21.10.2026 15:32
Ресурса 2500 км при весе 100+ кг мне хватает с запасом, колеса были куплены в период ценовой политики Декатлона 10 евро за два колеса в сборе, проблем поставить эти колёса в рамы других производителей не обнаружил, да, немного нужно было подвигать руками и головой.
В Головино например 2500 км думаю только Марве и пройдет. И за 300 км видимая разница в износе со Свенор 2 очень заметна. Хотя, если честно покупал с надеждой летать по мокрой листве аки посуху).
В жару трескаться. Такие продольные трещинки нитевидные получаются. Но не всегда и не обязательно. На колесах "0" у меня есть они. На 6-ых их нет, хотя бегал на них больше и в жару. Еще на 8-ых есть тоже. Но, кстати, на прокат, устойчивость , износ не влияет, или я не заметил. Вопрос, правда, про осень и слякоть был. А качество сцепления во многом зависит от качества асфальта. А так, да почти на любой резине нормально катать. Да и на гоночных пу недождевых в проливной ливень бегали и ничего, правда без опасных спусков-поворотов типа Одинцово))). Даже так... На подсыхающем и влажном хуже, чем в дождь.
В ливень можно кататься практически на всем, на подсыхающем - с особенностями техники, колеса мало на это влияют, мокрые повороты - это на 100% умение владения техникой прохождения, никак колеса не помогут, если человек едет с роллерами шире плеч с колесами домиком - там и Марве бессильны.
Он был когда-то, и финны отзывали партии, продавцы меняли колеса по жалобе. В жару и под 90 кг шина колеса отходила от ступицы (разувалась). Было давно, 100 лет как исправлено - но Сергею запомнилось )))
Нет, не в курсе. В курсе, что на Авито примерно 999% продаж - подделка под Марве, и там все разуваются. Насчет настоящих Марве - не мониторю сейчас постоянно, в связи с ценами и прочим - но по общению с Нордиками (можете Гришу спросить) и просто юзерами давно такого не было. И Марве тогда клялись, что это была проблема отдельных партий, довольно давно уже. Обманули?
Сергей, ваш тезка просто очень любит Иновик: его становление
21.10.2026 15:34
как роллериста прошло на них, первая любовь, поэтому он иногда пишет ТАКИЕ посты. Обычно я с ним не спорю - но тут все пределы превышены, ведь люди ВСЕРЬЕЗ это прочтут. Как раз фишка патента Марве в том, что ТАМ в смесь добавлен ПУ, с сохранением свойств держания и скорости как у резины, а износ - втрое меньше. Иновик - полная противоположность. Состава их я не знаю - но служат они ВТРОЕ МЕНЬШЕ обычных китайских резиновых колес типа Спайн или Скитайм. Сергей - очень грамотный технически человек, но иногда он меня ставит в тупик.
Но работа отвечалой по телефону новичкам со Скиспорта дает огромную бд. Если вы недумаете, что я вас обанываю, есс-но. Летом-весной идет примерно 10-1520 писем в неделю по разным каналам. В период расцвета Иновиков половина или больше была про них. И я всех прошу потом давать обратную связь. Крлме того, в Мещере и на Лазутинке, где я тогда катал, почти все новички были на них. И я смотрел колеса, и задавал вопросы. Было интересно. Я ничего против них не имею - отличное решение для попробовать впервые новичку роллеры. Но ресурс Марве просто несопоставим с ними- это два полюса. И ПУ как резина по свойствам, но с офигенной долговечностью и ценой )) - это фишка Марве 610А времен, когда Декатлона еще не было, не то что Иновика.. Просто - факты. Я никогда не отговариаал людей от покупки Иновиков, кстати - новичков. Они им нужнее Марве, пока Декатлон тут был. Но мы же - не об этом...
С одной стороны - все отсылы про качество и навыки и отзывы- к кубкам мира и Глушковым с Куркусом, с другой стороны - конструкторский фидбэк по Иновикам от начинающих чайников без личного опыта использования. Про долговечность Марве -если на них катать в режиме 7/30-31/250 - это такой же обычный Иновик.
Сереж, я дальше не буду расчесывать - просто оставлю итог для
22.10.2026 01:01
читателей "от себя". Там нет ничего двойственного, и КМ там не ночевал (на Марве там никто не бегает).
Я вполне доверяю вашему ЛИЧНОМУ опыту - и верю, что вам Иновик зашел. Почему вы пишете такое про колеса - Бог весть, может, у вас был спецзаказ случайно, и там Марве стояли? . Просто теряюсь в догадках: ВСЯ инфа от ВСЕХ людей говорит о том, что это одни из самых износонестойких колес в классе тренировочных роллеров всех марок, времен и народов - а у вас реально стойкое мнение, что ВАШИ колеса Иновик служили долго. Совершенно не хочу вас разубеждать - их уж нет, о чем спорить, и - еще раз! - я доверяю вашим впечатлениям.
Мое возражение выше было связано исключительно с их - Иновика - сравнением с Марве, и утверждением об одинаковой "износкости" при разной цене, да еще и добавлении ПУ как ноу-хау Иновика. Вот тут я могу сказать твердо: это не так! Цена - да, разная. И это - всё.
Почему я возразил? Потому что рынку "до Иновика" - десятки лет, и там не было сюрпризов вообще, до появления скутерных колес с Али, обваливших цены. И ЭТОТ рынок - до Иновика - я знаю в совершенстве, и сам, и по людям.
Там ГОДАМИ была одна и та же ситуация по колесам из резины и аналогам: Марве - и все остальные. По КОЛЕСАМ, не по рамам и т.д.! Если взять за "стандарт" Свенор 2 (можно СРБ, позже КВ и т.д. - без разницы), и их цену - за 1, а срок службы - тоже за 1, то Марве по цене имели 1,5-2, а по сроку - ТРИ! Минимум три! Не знаю, к чему был упомянут КМ и Кукрус - на этих типах роллеров катали ВСЕ лыжники, на тренировках, не на гонках. И ВСЕ данные сходились. У разных людей. См. эти СРАВНИТЕЛЬНЫЕ (не абсолютные: каждый катает по-разному) данные выше. Среди этих людей был и я - в отличие от Иновика. Но что важнее - многие профики моего круга, например, Тема Онищенко. Срок Марве под ним - три Свенора. И подо мной. А вес - разный. Но это - пример, сам факт был известен всем (как и недостатки Марве, есс-но: они есть).
Почему я возразил - продолжение. Потому, что и в рекламе, и в неформальном общении с хозяевами фирм (я знаком с четырьмя из них) ПРИЧИНЫ такого срока службы назывались ОДНИ И ТЕ ЖЕ: патент Марве на состав смеси. И наличие производства для этого. И - редкий случай! - ВСЕ они сходились на том, что главное в этом составе - ОБЪЕДИНЕНИЕ резины и ПУ! Как именно - секрет Марве. (Наверняка, уже бывший). И именно изобретение ЭТОЙ фитчи вы приписали... Иновику! Утверждение: это не так. Не потому, что у Иновика нет ПУ в составе (я просто не знаю: мне неинтересно, это колеса очень низкого качества и цены, нет смысла их изучать), а потому, что Марве это сделали лет примерно на ДВАДЦАТЬ раньше появления роллеров Иновик.
Собс-но, это - всё по "спору".
Теперь - по сути дела (мое мнение и рекомендации, оно может быть неверным, как и мнение любого человека):
На воде и листьях мокрых не держит ничего.
На просто слизи Марве держит среди лидеров. Если взять за 1 - то все остальные где-то от 0,8 и ниже, но часто этого вполне хватает.
Марве в России сейчас - не лучший выбор (из-за цены и массовых дешевых колес нормального уровня - не Иновик, есс-но).
Для совсем новичков, боящихся спусков, КОГДА-ТО (до ухода Декатлона и прихода массового Али) Иновик был неплохим выбором - в основном из-за низкой скорости, цены - и нормального подхода к запчастям моего любимого Декатлона. Но что СЕЙЧАС об этом вспоминать? Их нет...
А какой лучший по цене-качеству - совершенно другой разговор, не в этой ветке.
Коротко отвечу на пространственный экскурс непойми куда
22.10.2026 20:46
и зачем. Иновик, если ВНИМАТЕЛЬНО читать, колеса скопировал, не изобретал, не был новатором, он просто на спектрометре , как сейчас делает одна наша компания, разложил и воспроизвел состав Марве, ну или почти воспроизвел с неплохим результатом держания и сделал это за 5 евро/колесо в сборе и 100 евро роллеры в сборе с оригинальными креплениями Ротте. Это все , что нужно знать про Иновик и Марве.
Это не все, что нужно знать про Иновик и Марве. Нужно знать, что ресурс у них отличается в несколько раз. Марве -самые ноские , Иновик - самые неноские. Если этого не знать - выйдет огорчение для новичков, поверивших тексту выше. Против спектрометров ничего не имею, но знаю итог. Он соответствует цене изделия увы. И у Марве, и у Иновика. Мы спорим ниачем. Не думал продолжать - но оставить тут инфу, что одно идентично другому, я не могу: это не так.
просто чушь. Если читать внимательно - ресурс Иновика 2500 км под человеком 100 + кг, который до сих пор катается на них, а не пространственно рассуждает о том, чего на ногах не пробовал.
Я работаю тут экспертом, на сайте - и пишу ТОЛЬКО то, что проверил. Итак:
Колеса Свенор ходят под профи (бывший Ч Москвы по лыжам) 1,5-2 сезона.
Под ним же Марве - 4-5-6 сезонов (№№0 и 6).
А под учениками комм. тренеров (его - в том числе), полными новичками, без толчка и рельефа - ОДИН сезон. Дальше - обода. Эти обода я разглядывал СВОИМИ глазами, и общался с хозяевами (МНОГО людей). И с их тренерами. Мне этого ДОСТАТОЧНО для выводов. И Сергей Гошко вам написал выше РОВНО ТО ЖЕ.
Я помогаю тут с выбором сотням людей - и трачу время на ПОИСК информации для них, чтобы их не обмануть. Много времени. В момент, когда были Иновики в ходу, многие новички их выбирали, и спрашивали меня (в том числе). И я ИЗУЧИЛ этот вопрос.
Я понимаю, что ваше становление как роллериста происходило на Иновиках, и это - первая любовь, и совершенно не стану спорить с вашими личными впечатлениями. Пусть они тут останутся как ВАШИ впечатления (они УЖЕ есть, их никто не стер).
А мои посты про ТЕСТЫ того и того - пусть тоже останутся. И они говорят о том, что вы сравниваете изделия класса Мерседеса и класса Запорожца, зачем-то утверждая, что они идентичны. Это - совершенно неверное утверждение (ИМХО). Предлагаю на этом точно закончить, хотя бы потому, что Иновиков тут уже нет, и спор - бессмысленный.
И увидел слова, что это ИНОВИК добавил туда ПУ, к составу Марве. Это тоже не так, и спорил я с этим. Так что ВНИМАТЕЛЬНОЕ чтение - да, это наше все, согласен.
т.к. связан с производством, не совсем конечно работа с эластомерами, но близко. Для производства не просто знать состав, нужна знать и технологию, а это процессы и временные и температурные, ну и спектрометр не на 100% может точный состав определить. Иннновик в любом случае молодцы, но марве все же самые долгоживущие это факт, тот же Женя Кудрявцев их ставит на самый верх (он много на каких и с большим киллометражем тренит).
чем хороши марве - купил и катайся годами, не задумываясь
23.10.2026 10:53
И держат, и не снашиваются, и подшипники молчат. За это можно и заплатить.. Да и стоят не космос - летом, когда я интересовался вопросом, можно было купить алюминиевые конек чуть дороже 30тыс Не, если есть спортивный интерес получить "почти то же" занедорого - ради Бога.. каждому свое..
Я искатал свой иновик до железки и поддержу вас в том что это были отличные колеса за свою цену. Спорить тут не стал только потому что это не имеет смысла лично для меня и нет их уже в широкой продаже для остальных.
Но, тем не менее, колеса Иновик в продаже в Декатлоне и уходить оттуда не собираются. Цена стала менее привлекательной, но всё ещё приемлемой - 9,99 евро/колесо.
Сергей, надеюсь, вы заметили, что я с вами согласен!
23.10.2026 16:37
Иновик - отличный вариант для новичка за СВОИ деньги. А Марве - отличный вариант для профи за свои. И их качество в части колес отличается как небо и земля - пропорционально стоимости. Но есть и хреновые дешевые варианты - фирму все знают - а Иновик хороший дешевый вариант. С чем тут можно спорить? Ума не приложу.
Алексей, ей богу, не пойму, чего ко мне прицепились с этим Марве.
23.10.2026 16:45
Я за Иновик вещаю для тех , кому Марве по цене -овер перебор и они не профи,.а как все здесь -уже возрастные кабысдохи, которых уже никогда никуда не возьмет никто.
А какой смысл в грязь слякоть тренироваться на лыжероллерах, одни минусы, погода для другого, эффективность занятий низкая да опасность травм, если только для морально волевых качеств.
На четвёртый уже не хочется ждать хорошую погоду, а ещё может на соревнования какие местные выпасть плохая погода, а ты зарегался, у нас например на колесах номер три проходят, там можно и по лужам