Елена Вяльбе лично отслеживала весь процесс, связанный с пребыванием российских лыжников и специалистов в Европе, а также держала на контроле организацию всех их передвижений и взаимодействие со всевозможными службами. Об этом в интервью RT заявил сервисмен сборной России Евгений Уфтиков. По его словам, успехи Савелия Коростелёва и Дарьи Непряевой на этапах КМ и ОИ — заслуга не только спортсменов, но и огромного числа стоящих за ними людей. Специалист также вспомнил о поступке Сергея Устюгова перед вылетом в Европу, рассказал, как ему помогали осваиваться иностранные коллеги по приезде, и посетовал на нехватку времени для изучения бесфторовых смазок.— Много раз пыталась представить, каково это — отправиться в Европу в середине декабря, а вернуться в середине марта, пережив Олимпийские игры, целый ряд прочих международных стартов, и в одиночку на протяжении трёх месяцев делать всё то, чем обычно занимается большая сервис‑бригада. Вы ведь, насколько знаю, не планировали эту поездку?
— Всё получилось действительно спонтанно. Мы были в Чусовом на этапе Кубка России; в те же сроки в Давосе должен был начаться этап Кубка мира. И в один из дней после какой‑то гонки — по‑моему, в четверг — мне сказали, что есть вариант поехать в Давос помогать ребятам — готовить им лыжи. Я немножко растерялся: шенгенская виза у меня имелась, но нейтрального статуса не было. Мы подавали на него всей сервис‑бригадой, но никому ответ не пришёл. Тем не менее ночью я вытряхнул из сумки всю «запрещёнку» — вещи со спонсорскими наклейками, всё оборудование, которое могло нести на себе следы фтора, — и с пустой сумкой поехал в аэропорт. В три часа ночи вылетел, в пять утра был в Москве, там меня встретила жена (Наталья Коростелёва. — RT), которая привезла одежду и всё, что могло потребоваться мне для работы, и ближайшим рейсом я вылетел в Европу. Через сутки — и снова в три часа ночи — был в Давосе, в гостинице, где жили Савелий, Даша и Егор Сорин, и фактически сразу после расселения побежал на стадион, понимая, что, конечно же, ничего не успею.
— Отчаяние по этому поводу было сильным?
— Об этом я не думал. Ещё из России позвонил Маркусу Крамеру, спросил его, могу ли рассчитывать на его помощь, если сумею приехать в Давос. Маркус сразу ответил утвердительно, сказал, что с итальянской лыжной федерацией не возникнет никаких проблем, чем сильно, признаться, меня успокоил. Следом я связался с давно знакомыми коллегами из итальянского сервиса. Мало того что у меня не было на стадионе своей кабинки, так её мне и выдать никто не мог бы среди ночи. Итальянцы же в ускоренном режиме помогли мне снять парафин и подготовить лыжи к первой из гонок. На следующий день я уже обжился, поставил свой стол, начал заниматься лыжами сам, а заодно изучать все варианты бесфторовых смазок.
— Нейтральный статус вы получили, уже находясь в Европе?
— Это была целая история. Подтверждение от FIS я получил фактически сразу по прилёте в Давос, но так получилось, что пошлину сразу не оплатили. Письмо от международной федерации с просьбой прислать чек об оплате я получил позже — в самый канун Рождества, когда мы уже переехали в Тоблах к первому этапу «Тур де Ски». Вот тогда мы в панике и стали ломать головы. В профайле FIS у меня статус уже горел зелёным, но Сорин сказал особо не обольщаться по этому поводу: «Твой зелёный сейчас превратится в красный за две секунды».
С нами за столом сидел знакомый итальянец, который пару лет тренировался с группой Сорина; он тоже впал в ступор: «Ребята, сорри, я никогда в жизни не делал международных переводов, так что помочь вряд ли смогу». К тому же Рождество — все банки закрыты. В итоге Савелий отыскал в интернете банк, который должен был работать в этот день ещё полтора часа; мы всё оплатили, я переслал подтверждение в FIS, где меня сразу добавили во все возможные рабочие группы, чтобы я был на связи.
Был и смешной момент. Спортивный директор FIS Сандра Шпиц ещё в Давосе предупредила, что, находясь на Кубке мира, я должен избегать в беседах с другими людьми слова «Россия», то есть крайне желательно вообще никак не упоминать национальную принадлежность. Но когда я пришёл получать ключи от бокса и в графе «страна» указал AIN, люди начали переглядываться: «AIN? Что это такое? Россия? Ну так бы сразу и сказал!»
— С визой, как я понимаю, проблем у вас не было?
— Это тоже интересная история. Документы в консульство я подавал заранее, вместе с группой Юрия Бородавко, но всем дали визу до конца ноября, а мне — до 25 января. Почему так получилось, я объяснить не могу: мистика какая‑то. Но, не случись этого, ни в какую Европу я просто бы не смог поехать.
— На «Тур де Ски» итальянские сервисмены по‑прежнему продолжали вам помогать?
— Не только они, но и коллеги из Белоруссии, Казахстана. Подходили и предлагали содействие главный тренер сборной США Мэтт Уиткомб, работающий с североамериканцами Нико Бонетти. Сервисмен сборной Словении Мартин, который давно работает в лыжных гонках и имеет огромный опыт, как только увидел меня на стадионе, подошёл сам: «Джонни, если появятся хоть малейшие проблемы с держанием, со скольжением, обращайся, всегда помогу». Потом с такими же словами подошли поляки.
Больше других меня поразил олимпийский чемпион Кристиан Дзордзи — в Валь ди Фиемме даже один из подъёмов трассы его именем назван. Мы с ним были знакомы и раньше, ещё до того, как он начал работать в Андорре, периодически общались, но я совершенно не ожидал, что по ходу «Тур де Ски», а потом и Олимпиады Кристиан сам начнёт приходить ко мне в кабинку, что‑то советовать на каждую погоду, на каждую определённую гонку. А после скиатлона, где Савелий заехал четвёртым, заглянул с вопросом: «Чем мазались?» Услышал, что итальянской смазкой, удивился: «Да ладно? У итальянцев лыжи так не ехали!»
— Я, честно говоря, не решилась вам звонить в январе‑феврале — понимала, что работать приходится чуть ли не круглосуточно.
— Первое время, пока я был один, действительно тяжеловато приходилось. Подъём в 04:30, выход на работу в пять утра. Заканчиваешь в 22:30, а на следующий день всё заново. Но как‑то даже не задумываешься, что жить в таком режиме не слишком нормально, понимаешь, что надо, что никто за тебя эту работу не сделает.— Как вам удалось попасть на Олимпиаду, если виза заканчивалась в январе?
— Визу мне потом сумели продлить, но для того, чтобы поехать на Игры, она не требовалась. Важно было иметь приглашение от Международного олимпийского комитета. Именно поэтому к нам перед Играми смог присоединиться Дмитрий Пирогов — смазчик Александра Большунова. Изначально планировалось, что работать в Италии будем я и Егор Немтинов — ни у кого больше не было нейтрального статуса. Дима даже успел улететь вместе со всеми на Сахалин, но день спустя статус ему тоже подтвердили.
— Возможность хотя бы ненадолго возвращаться домой у вас была?
— Я приехал после «Тур де Ски» на два дня, правда, сутки из этих двух дней провёл в аэропорту в ожидании вылета: были проблемы с погодой.
— Я спросила об этом из чисто бытового любопытства. Наверняка ведь изначально брали с собой ограниченное количество того, что может понадобиться?
— Благодаря содействию ФЛГР нам постоянно подсылали деньги, расходные материалы. Знаю, что Елена Вяльбе лично отслеживала весь процесс, связанный с нашим пребыванием в Европе, держала на контроле не только организацию всех передвижений, но и огромное количество всевозможных служб, включая бухгалтерию. Если у нас возникал хоть какой‑то вопрос, можно было позвонить в Москву в полночь — и проблемы мгновенно решались. Так что все наши результаты — заслуга не только спортсменов, но и огромного числа людей. Не только тех, кто помогал нам в Европе. Тот же Сорин, несмотря на то что у него не было статуса AIN, прилетел в Давос раньше меня и взял на себя какое‑то немыслимое количество организационных вопросов: бронировал нужные нам отели, обеспечивал транспорт, помогал всем, чем только мог.
— За те четыре года, что вы были лишены возможности выступать на международных соревнованиях, смазочные технологии сильно ушли вперёд?
— Скорее они изменились в связи с отменой фтора. У меня как раз года четыре назад был случай, когда я пробовал вычистить лыжи от фтористого порошка с молибденом. До пяти раз каждую пару вычищал. Знаю, что многие не только лыжи чистили, но и по несколько раз стирали чехлы, протирали крепления, боковинки лыж. Нам же говорили, что даже перевозить в старых фурах лыжи теперь нельзя, потому что везде фтор. Нужны новые фуры, новые дрели, новые станки. А приехали на Кубок мира — у шведов старая фура, у норвежцев — тоже.
С другой стороны, в работе без фтора есть и преимущества. Когда я вернулся с «Тур де Ски» домой, Наталья попросила приготовить лыжи для детей — у них на следующий день были соревнования. А у меня маски нет, которая фтор фильтрует. Приготовил восемь или десять пар — чувствую: потряхивать начинает. Но это нормальное состояние после того, как ты фтором надышишься. Необязательно даже готовить лыжи самому. Такой же эффект, когда лыжи готовит сосед по кабинке, а ты без маски.
— Контроль в плане фтора в Европе был жёстким?
— Перед каждым стартом лыжи проверялись выборочно. А вот после финиша уже все подряд. В FIS за контроль отвечал финн Мика Рантанен. Так, мы с ним друг друга вспомнили — бегали вместе в Финляндии в своё время. Я даже напомнил Мике, где именно. Он очень лояльно относился ко всему. Я же привёз с собой не только все лыжи Савелия, но ещё и лыжи Сергея Устюгова: он сам вызвался помочь, как только узнал, что я еду в Давос. Сказал: «Забирай всё, что надо, главное, чтобы Савелию это помогло».
— Это какой же у вас был перевес багажа?
— По килограммам не скажу — просто не знаю. Но за один перелёт я заплатил 52 тыс. рублей своих денег, за второй — ещё где‑то 18 тыс. Потом уже к оплате этих расходов подключились спонсоры, Министерство спорта. Но тогда всё делалось настолько экстренно, что согласовывать какие‑то траты было просто некогда.
— Даже представить не берусь, как такое количество инвентаря можно было перевезти в одиночку.
— Это как раз оказалось не так сложно. Но я с ужасом думал, как мы будем улетать обратно. Помимо всего, что в два приёма перевёз в Европу я сам, аналогичный багаж был у Немтинова. Плюс белорусы оставили нам какие‑то свои вещи, потому что улетали сразу после Игр на чемпионат России в Южно‑Сахалинск. Много чего привозил Егор Сорин, который постоянно туда‑сюда летал. Если он не мог взять что‑то сам, находил людей, которые могут. Так что багажом мы обросли капитально.
В итоге приняли решение оставить часть вещей в Европе — планировали весной приехать на фабрику Fischer. Соответственно, я спросил австрийцев, могут ли они забрать часть наших лыж в Рамзау — чехла три‑четыре. Мне ответили, что нет проблем: «Приноси всё прямо к фуре после гонки».
— Кажется, я догадываюсь, что тремя чехлами ваш тогдашний багаж не ограничился.
— Когда Даша Непряева взяла чужую пару в заключительной олимпийской гонке, это был шок?
— Такое случается, поэтому даже в немецкой команде все отнеслись с пониманием. Ну разве что за исключением одного‑двух человек. Но агрессии не было. Как только мне сообщили, что произошло, я сразу позвонил в FIS — узнать, что делать в этой ситуации. Мне ответили, что в ходе гонки сделать ничего не могут, все разборки будут после. Поэтому, собственно, Даша не сошла. Хотя была в панике, когда поняла на спуске, что лыжи не её. Спрашивала нас на каждом круге, что ей делать. Но что мы могли ответить? «Беги, потом разберёмся».
— Из всех олимпийских гонок какая оказалась для вас наиболее нервной?
— Я уже не первый раз на Олимпийских играх. И до Милана наиболее сильный стресс был связан с Сергеем Устюговым в Пекине. Я, кстати, вообще отказывался, когда Изабель Кнауте и Рето Бургермайстер предложили мне работать с Сергеем.
— Почему?
— Кто был на тот момент он и кто я? Совсем зелёный смазчик, который ещё ничего толком не умеет и не знает. Изабель с Рето тогда, по сути, взяли всю ответственность на себя, мол, мы уверены, что ты сможешь. Вот я и подумал: «Раз вы уверены, тогда ладно».
Как раз работая с Устюговым, я привык к тому, что на каждую гонку он выходит как барин: спокойный, расслабленный. «Джон, ты что, волнуешься? Всё нормально будет!» А перед спринтом в Пекине Сергей не сказал мне ни слова. Я и сам, как только его увидел перед той гонкой, понял, что вообще ничего не надо говорить. Такого лица я не видел у Устюгова ни до, ни после.
Похожая история была в Милане. Если с Сергеем мы были просто хорошими друзьями, Савелий для меня фактически собственный ребёнок. Перед его первой гонкой меня начало трясти уже с вечера. Ночью глаз не сомкнул. Наталья утром звонит, а я говорить не могу. Пока лыжи готовил, немного успокоился. Ну а то, что Савелий заехал четвёртым, — тут уж как смогли. Понятно, что хотелось бы большего.
— На молодёжный чемпионат мира вы с Савелием тоже ездили?
— Да. Там нам невероятно помогли сервисмены и тренеры из сборной Казахстана. Помогали откатывать лыжи, болели, стояли вдоль трассы. Я сразу всех предупредил: когда побежит Савелий, надо максимально расставиться по трассе, поскольку у этого человечка есть особенность — ломать в ходе гонок палки, лыжи, крепления. Всем выдал по одной лыже, по паре палок. Сам стоял на поилке, но тоже на всякий случай взял и лыжу, и палки.
— Мне показалось, что Коростелёв сильно и очень быстро повзрослел за этот сезон.
— Ну раздолбаем он вообще никогда не был, это я точно могу сказать. Знаю Савелия с его шести лет, и он тогда уже поражал меня тем, что с раннего возраста принимал осознанные решения и делал обдуманный выбор. Прошлой весной, например, задумал подтянуть английский язык, поехал отдыхать в компании с итальянцем, своим приятелем, и сейчас я чётко вижу, что говорить на английском языке он стал гораздо увереннее. Иногда Савелий бывает не слишком внимательным в гонках, но это у всех случается.
— Возвращаясь к Олимпиаде, какую оценку вы поставили бы Савелию?
— Оценивать действия в ходе соревнований — это прерогатива тренера. Я не имею права обсуждать ни физическую форму спортсменов, ни работу, которую они выполняют. А вот себе, как сервисмену, если оценивать по десятибалльной шкале, поставил бы, наверное, шестёрку или семёрку.
— Почему?
— Не хватило элементарного времени, чтобы попробовать все варианты, которые имелись. Возможно, что‑то могло сработать лучше. Поскольку мы не так хорошо были знакомы с бесфтористой смазкой и не знали, как она себя поведёт, на тестирование уходило больше времени, чем обычно.
Это же надо не только лыжи подготовить, но и проехать на них определённое количество километров. Потом ручная накатка, где тоже надо понимать, как она работает от начала и до конца. Нюансов множество. Можно взять две пары одинаковых лыж, нанести одинаковую накатку, но поедут эти лыжи совершенно по‑разному. И вот эта нехватка времени раздражала сильнее всего. Я ж уехал из России, считайте, на одной ноге.— В каком смысле?
— 16 ноября мне сделали операцию на коленном суставе. В октябре был рецидив старой травмы, нога сильно распухла, поэтому сразу после сбора в Ливиньо я сделал операцию, а через два дня сел на поезд, доехал до Кировска и начал сезон. Доктор настоятельно рекомендовал не вставать на лыжи хотя бы две недели, но такой возможности у меня просто не было. С тех пор я постоянно и на лыжах стою, и катаюсь, и на станке целый день работаю. Сразу после финала Кубка России планирую заняться реабилитацией, чтобы на следующий сезон минимизировать возможные проблемы с ногами.
— После столь сложного сезона нет желания пропустить финал Кубка страны?
— Мне по этому поводу сразу после марафонской гонки в Осло позвонил Сорин: «Сезон закончен, отдыхай!» Но когда услышал, что я к Кубку России уже вовсю готовлюсь, то похвалил: хороший, говорит, настрой. Ну а как иначе? Такая работа…
— После опыта, который вы получили за три последних месяца, работа внутри страны будет прежней или уже другой?
— Давайте мы об этом поговорим после того, как я вернусь из Кировска.
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Фото 2019 года. На заднем плане мой стенд и вещи...
Интервью понравилось. Все перипетии очень ярко представляются.
Ну, а мы продолжаем бегать на фторе, это уже даже не "русское авось".
А вот интервью Елены - замечательное. Спасибо!
Говорил бы с Женей кто-то из обоймы пропагандистов - был бы другой текст, увы.
Нам всем повезло.
Фтором, конечно, никто не надышался по причине его отсутствия в воздухе. Но и мелкодисперсные фторуглероды (фторкарбоны) при попадании в лёгкие жизнь не продлевают.
В 2020-м я писал: "В большой статье о жертвах ФК смазок () есть и трупы, и инвалиды, и мёртворождённые младенцы".
Хотя, конечно понятно, несколько секунд в протоколе детских соревнований всё это перевешивают.
А свидетели утверждают, что лыжи у гаитянина скользили заметно лучше.
Интервью читается на одном дыхании, так как по обе его стороны настоящие профессионалы- мастер слова и стиля - с одной, и крутейший сервисмен - с другой.
Елена огромное спасибо Вам.
Нам всем повезло.
Интервью на RT вышло 25 марта.
И я согласен с тем, что для демократизации лыжных гонок надо уменьшить разрешенное число лыж на сезон (по три пары на конек и на классику вполне достаточно) и сделать общую смазку перед стартом. Зрителям все равно, если гонка на 20 км будет на минуту дольше. Зато будет меньше смазочного шаманизма, меньше расходов, меньше технического жульничества, и больше спорта и влияния самого спортсмена на результат.
Я не вижу реализацию такой идеи. А если залёт по держащей мази? Все прилипнут или у всех будет отдача? Счастье такое общее.)))
И сам будет отвечать в случае фиаско - ни на какой сервис больше вину не свалишь.
У нас же лыжи - спорт индивидуальный? Вот и должен спортсмен индивидуально свой инвентарь готовить.
У меня - всё.
Интервью на RT вышло 25 марта.
И? К чему вы клоните? Даже догадок нет... Не надо было его перепечатывать? Или что?
Ведь именно так и обстоит дело в самом популярном виде спорта в мире - Ф1? И в его конкуренте по популярности: велошоссе?
Никакого сервиса, всё сам... Потому и миллионные доходы, и куча стран представлена (в веошоссе): из-за того, что они эту гениальную идею реализовали.
Да?
И биатлон - успешный конкурент лыж зимой. И горные лыжи. И прыжки с трамплина (наиболее ТВ-кассовые зимние виды): там все сами себе всё делают. Надо и нам с них пример взять: заживем!!!
Да?
В профессиональной шоссейной велокоманде Мирового Тура из восьми гонщиков обычно работают примерно 6-9 механиков. В сборной Норвегии по л/г, как правило, 20-24 человека обслуживают лыжи и палки команды из 10-12 гонщиков.
В МТБ с самого начала заботились о доступности спорта – «Гонщики не имеют права получать какую-либо техническую помощь во время гонки (в том числе от других гонщиков)».
Увы, популярность л\г ниже никогда не была.
По этому поводу норвежские эксперты считают, что нужно:
1. Эстафеты 2Ж+2М;
2. Только вольный стиль;
3. Прикрыть все мазевые грузовики вместе с их экипажем;
QED
Любой текст можно считать пропагандой.
У вас вот в комментариях тоже сплошная пропаганда
Это, скорей, Чемпионат технологий.
А спорт в Ф-1... Кому повезет с командой, тот и победитель. Что здесь от спорта?
Лыжи тоже превратились в некое подобие Ф-1. Поэтому смысл ЛГ как спорта теряется.
А в ЛГ такого нет.
Мое мнение - ЛГ должны стать простым и понятным видом спорта.
Как ЛА, где от качества кроссовок не очень много зависит.
А если зависит, то любой проф. спортсмен их может купить.
Иметь при этом какие-то свои взгляды (например, не такие, как у меня) журналисту не запрещается.
У пропагандиста - другие цели. И они с его взглядами, а также с темой и человеком не связаны. И даже если пропагандист как-то совпадает со мной по СВОИМ взглядам - это не делает его журналистом.
Не буду вдаваться в примеры - ты всё и сам знаешь, не хуже меня. Просто у тебя - другое определение в голове: пропагандист - это тот, кто с тобой расходится во взглядах. Это а) не так, и б) просто совсем не так
Алексей и Карен, в связи с этим у меня к вам обоим вопрос:
Второе интервью, С. Смышляев/А.Петухов, это пропаганда? И если да, то какие цели она преследовала и насколько, с вашей точки зрения, грамотная?
Вштырило меня вторым интервью сильно, сильнее чем думала: я много лет работала и общалась с министерскими, включая детей министров, и собственно с советником по делам президента - среди них Петуховых не было и быть не могло, умели говорить, умели молчать. Имхо, после таких непосредственных откровенностей мало что кому светит в номенклатурной карьере даже с поправкой "он лыжник, что с него взять"
Как говорит АИ, у меня-всё.
Касательно интервью, то с Петуховым более откровенное и информативное, хотя менее эффективное по части реализации агитационных целей. С одной стороны, тупая лобовая пропаганда со стороны журналиста вопросами специальной направленности, с другой - откровения Петухова, по сути дискредитировавшие государственные институты.
В итервью с Уфтиковым была поставлена цель нормализовать пребывание русских на мировой спортивной арене, по возможности, героизировать. Продемонстрировать самые теплые чувства к русским со стороны "простых европейцев". Статус AIN обесценить вплоть до осмеяния. И в каждой строчке дать понять, что за напряженным трудом наших посланцев всегда стояла, стоит и будет стоять наша Великая Держава, любимая Россия, царица Елена Валерьевна.
Достигла ли Елена Вайцеховская поставленных руководством целей и задач? После коммента
По сути оба интервью - дискредитация.
Петухов - гос. институты.
Уфтиков - статус AIN.
И если в первом случае государство не заметит, Петухов не поймет, т.е. внешние последствия для других несущественны, то во втором случае статуса AIN могут лишить спортсменов и больше не предоставлять, т.к., это явно следует из интервью с Е.Уфтиковым, не выдержан сам принцип ain - отстранённость от государства и его структур.
Ps: в том числе и такую вариативность развития событий я имела ввиду, когда говорила, что для Савелия эта олимпиада может быть единственная по независящим от него причинам...
PPS : оба мужика болтливы😕
2. Только вольный стиль;
Про возможность сделать один из этапов стилем ДП писал ранее.
Как жребий увеличит количество команд?
Предлагаемая мера - лишь один из возможных элементов общей системы повышения зрелищности и интереса к л/г.
Второе интервью, С. Смышляев/А.Петухов, это пропаганда?
Если кратко: интервью - это беседа двух человек, журналиста и героя.
Если говорить про Алексея - нет, он просто говорил в ответ на вопросы то, что реально думает.
Если говорить про автора вопросов - там не было заметно интереса к самому Алексею и его жизни, было ощущение профессионального "вывода" человека на какие-то высказывания, которых он не сделал бы сам никогда в жизни. Простейший пример: мы с ним общались на награждении Ночной гонки в Лужниках, и на самой гонке. Недавно (до ОИ). Он мне ничего такого не сказал ))). Хотя говорили мы не под запись.
А в своей сети он писал не про происки врагов, а про восхищение Нортугом, радость от пребывания с семьей на ОИ, и т.д.
Т.е. из него "не прет наружу" всё то, чем набит этот текст - хотя и не скажу, что он что-то там сказал неискренне.
Мне не так важно, "пропаганда" это или нет со стороны тов. Смышляева: мне просто это НЕИНТЕРЕСНО. Как неинтересны любые "заказные" материалы.
Ничего похожего у Вайцеховской я не увидел.
Могу рассказать потом отдельно, почему.
Тут для Карена упомяну только один факт: все сборники и смазчики очень тепло относятся к ЕВВ. А Вайцеховская еще с 90-х с ней дружит. А сейчас Вяльбе громко "снимали" отовсюду, и Женя хотел сказать в ее адрес теплые (и заслуженные!) слова, так сказать, "поперек тренда". И Вайцеховская его выслушала с пониманием. Это - всё, что я там увидел по этой части.
Иногда слова благодарности человеку, реально горящему своим делом, при всех привходящих - это просто слова благодарности.
Коле Припускову на первой фазе его борьбы с раком помогали трое известных людей, в адрес двух из которых я бы по их другим ДЕЛАМ сейчас (а не словам, как у ЕВВ) сказал что-то только матом.
И тем не менее - они ПРАВДА помогли. Один из них решающим образом, Коля жив сейчас только благодаря его помощи тогда.
И я искренне написал в статье про Колю слова благодарности этим людям.
Готов очно обсудить с Галей и другие нюансы ситуации - ненавижу говорить с завязанным ртом на серьезнейшие темы, а тут иначе нельзя (и хорошо, что нельзя).