Лыжероллеры | Новые фото

Виктория Лукашова и Виктор Жуль - победители масс-стартов на II этапе Кубка России по лыжероллерам 2026 в Челябинске

Действующая обладательница Кубка России по лыжероллерам Виктория Лукашова, представляющая Тульскую область, и Виктор Жуль, защищающий цвета Челябинской области, выиграли масс-старты свободным стилем, которые прошли сегодня, 12 июля, на II этапе Кубка России по лыжероллерам 2026 в Челябинске.

У женщин второе место заняла Полина Ващенко, выступающая за Красноярский край и Омскую область, а замкнула тройку сильнейших обладательница желтой майки лидера Кубка страны петербурженка Екатерина Кипяткова.

Среди представителей сильного пола вторым стал сокомандник победителя Иван Губин, параллельно выступающий за Красноярский край, а замкнул тройку сильнейших рязанец Андрей Алипкин.

- Я первый раз принимал участие в этапе Кубка России по лыжероллерам. Были скоростные роллеры, но для нас позитивная часть была в том, что здесь есть рельеф. Мы сразу с командой Челябинской области обговорили тактику уходить, наращивать темп, меняться, чтобы к финишу остаться максимум впятером. Чем меньше нас бы осталось к финишу, тем лучше, и в итоге мы к последнему подъему подошли вдвоем с Иваном Губиным и на финише разобрались. На финишный спуск я уходил вторым, и когда я сел сзади, я уже понимал, что надо просто грамотно зайти в поворот, и победа удастся. Я очень рад, что всё получилось, - поделился впечатлениями от гонки её победитель Виктор Жуль.

II этап Кубка России по лыжероллерам 2026. Челябинск
Масс-старт, свободный стиль

Женщины. 15 км:
1. Лукашова Виктория (Тульская область) 31:43,6 2. Ващенко Полина (Красноярский край / Омская область) +0,7 3. Кипяткова Екатерина (Санкт-Петербург) +0,8 4. Тарановская Арина (Воронежская область) +0,9 5. Николаева Светлана (Ярославская область / Архангельская область) +1,5 6. Выскуба Ника (Челябинская область) +1,7
Полные результаты

Мужчины. 20 км:
1. Жуль Виктор (Челябинская область) 37:25,3 2. Губин Иван (Красноярский край / Челябинская область) +0,2 3. Алипкин Андрей (Рязанская область) +8,3 4. Краснов Андрей (Санкт-Петербург) +18,5 5. Лыков Арсений (Челябинская область) +18,8 6. Юртаев Иван (Самарская область) +19,2
Полные результаты
15 8841 Андрей Краснов 12.07.2026 19:25
Рейтинг: +3 +3 0

Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.

- Я первый раз принимал участие в этапе Кубка России по лыжероллерам. Были скоростные роллеры, но для нас позитивная часть была в том, что здесь есть рельеф.
Виктора обманули. Скоростные были на спринте, а масс-старт бежали на выданной всем Эльве - таких же "скоростных", как лыжи Быстрица :). Их используют как выданные спонсорские, для трасс с рельефом - как раз для того, чтобы чистые лыжники не боялись непривычных им скоростных.
Ссылка Рейтинг: +4 +6 -2
И все-таки парни за 7 минут 4 км круг, вполне себе рельефный, пролетали, на скоростных может и не вписывались бы в некоторые развороты на 180, а на финишном трамплинчике возможны были падения, а там скорость далеко за 50, и так многие после вылета на стадион с трудом равновесие ловили. Все-таки круг больше тренировочный, хоть и классный , стартовая поляна не очень большая и финиш под спуск весьма скоростной.  Кстати визуально выданные роллеры работали немного по разному, как по выкату,так и по "шумовым эффектам"))). У некоторых подшипники вполне себе шумно работали, у некоторых прям тишина. Но не думаю что разница была принципиальна.
Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
Андрей, так и хорошо, что Эльва выдает свои безопасные роллеры для таких гонок - иначе бы на этой трассе не вышло гонять, и лыжники бы чистые не участвовали. Просто зачем их "скоростными" называть - просто потому, что они быстрее Марве 6, привычных Жулю?
Насчет разной работы: у них и скорость разная, увы. Это - бич ВСЕХ гонок на выданных роллерах, в отличие от реальных скоростных: вот ТАМ скорость и работа у всех идентичны, несмотря на разные марки. А выданные одной марки едут ВСЕГДА по-разному - это огорчает участников таких гонок, но что поделаешь...
Ссылка Рейтинг: +4 +6 -2
Алексей, согласен полностью. Их ведь скоростными победитель назвал, остальные то не особо. Я у парней спросил кто бежал, ну да быстрей тренировочных конечно, но один сказал что у него старт быстрее))). Так что вроде бы как уравняли, а по факту..., ну как есть. А скоростные едут примерно одинаково, потому что как и в лыжах до фтора, ограничений особых нет ни по маркам, ни пластику, ни по структурам ни по смазка и т. Д., поэтому у как минимум лидеров все плюс минус одинаково.  
Ссылка Рейтинг: +4 +4 0
13.07.2026 16:41
Из сообщения Алексея И львовского "...отличие от реальных скоростных: вот ТАМ скорость и работа у всех идентичны, несмотря на разные марки. ...."  Алексей лет семь плюс минус на форуме скиспорта велась речь об одинаковости скоростных роллеров. Вы принимали активное участие в диалоге  И там четко высказывалась мысль , что и скоростные по скорости разнятся в зависимости от многих факторов , помимо этого у одного и того же производителя может плясать жесткость колес
Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
13.07.2026 17:51
"Жёсткость колес - это...."
В гонках по правилам ФИС каждый подбирает для себя самый подходящий вариант.
В гонках по правилам  организаторов невозможно создать одинаковые условия для всех. Одни и те же роллеры под разными спортсменами поедут по разному.
Ссылка Рейтинг: +6 +6 0
13.07.2026 20:03
Димитрий полностью с Вами согласен о невозможности создания всем равных условий,даже если у всех  будут скоростные роллеры. И об этом моя предыдущая мысль. Возможно термин "жесткость" применен мною неверно. Но Вы, как специалист, понимаете о чём речь. Возможно следует применить " твердость". Поправьте меня.
Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
Алексей лет семь плюс минус на форуме скиспорта велась речь об одинаковости скоростных роллеров. Вы принимали активное участие в диалоге  И там четко высказывалась мысль , что и скоростные по скорости разнятся в зависимости от многих факторов
Сергей, поясню мысль (я еще тогда это делал, и Дима - сейчас).
На лыжах на уровне ЧМ у всех лидеров на спуске выкат отличается максимум на 4-5 метров - это МНОГО. А лыжи - разные. И смазки. Почему же? А потому, что БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ дурацких всегда можно ВЫБРАТЬ ЛУЧШИЕ варианты, что лидеры и делают. А лучшие варианты ограничены не тем, что одну пару Эльв промыли хуже, чем другую - а только законами физики. И эти законы едины для всех.
Вот потому лыжи БЕЗ ограничений (ЛУЧШИЕ пары), даже разных марок, едут всегда близко.
А для гоночных роллеров законы физики еще жестче (просто потому, что система "ПУ - асфальт" намного проще, чем система "Лыжа-смазка- страшно разный снег" ). И поэтому на гоночных роллерах РАЗНЫХ марок и твердости колес разброс у лидеров намного МЕНЬШЕ, чем у лыжников - не 5 или 10 м, а 1 метр, условно. Достаточно посмотреть любой масс-старт на гоночных на КР, ЧР, КМ, ЧМ и т.д. - на выкаты.
Из этого не следует, что все колеса гоночные одинаковы: из этого следует, что у всех фирм можно подобрать лучшие варианты на этот асфальт, Т и т.д. - и вот эти ЛУЧШИЕ варианты будут крайне близки.
Всего этого лишаются участники гонок на "выданных". Какие дали - на тех и бежишь, никакого выбора, тестов и т.д. А "дают" очень-очень-очень разные по скорости (да и просто по ровности колес и хода!) роллеры. Они же не "личные", а "колхозные", на них вчера Вася бежал, завтра Маша, а позавчера был дождь...
Только и всего.
Ссылка Рейтинг: +7 +8 -1
14.07.2026 07:04
Алексей! Мне, как и другим известны Ваши мысли по колесам. Конкретно по гонке которую здесь обсуждаем: у Вас есть факты, что , например, у Жуля роллеры (а не сам Жуль) ехали быстрее нежели , чем у Алипкина или у другого участника.  То есть, если ли у Вас факты подтверждающие Ваши слова по данной конкретной гонке.
Ссылка Рейтинг: -1 +3 -4
Чего спорить??? Я там был. Визуально у головки ехали плюс минус ровно, но это в гонке определить ведь не реально, особенно когда у бортика стоишь, как на спуск садились не видел, на взвешивании не был и т.д. и тп.))) Но даже здесь в середине пелотона выделялись парни у которых ехали хуже, а также не у этих же а вообще по разному шумели подшипники. Опять таки все визуально стоя у бортика. А фактами только сами участники могут поделится если скатывались между собой на разминке.
Ссылка Рейтинг: +6 +6 0
Конкретно по гонке которую здесь обсуждаем: у Вас есть факты, что , например, у Жуля роллеры (а не сам Жуль) ехали быстрее нежели , чем у Алипкина или у другого участника.  То есть, если ли у Вас факты подтверждающие Ваши слова по данной конкретной гонке.
Сергей, ну зачем мне вас в чем-то "убеждать"? Поглядите видео - там всё так наглядно...
Я писал про эту гонку ровно два утверждения:
  1. Есть известный и строго, формально определенный термин "скоростные роллеры" (отсылаю вас к регламенту ФИС). Там бежали не на них. Это факт, а не "мои мысли про колеса". То, что выданные роллеры были короче и быстрее привычных Виктору тугих резиновых колес, не делает их скоростными. Точка. О чем тут спорить? Спросите у любого участника или тренера - он вам подтвердит, что регламент масс-старта был именно такой: не на скоростных, а на выданных Эльва. Это заранее прописано, люди рассчитывают свои поездки под регламент: например, те, кто не чистые спринтеры, но чистые роллеристы, в большинстве своем туда не поехали.
  2. На спуске невозможно "самому ехать быстрее" - если только соперник не выпрямится нарочно. Факты - это видео, которое доступно и вам, в сочетании с подробными обсуждениями с участниками прошлых аналогичных гонок на Эльве: роллеры неплохие, небыстрые, едут сильно по-разному. Это полностью совпало с картинкой гонки. Если зверь лает как собака, выглядит как собака - это и есть собака. Важно: это не претензия к Эльве, они молодцы, помогают проводить КР и ЧР - это просто следствие законов физики. ВСЕ модели выданных роллеров ВСЕГДА не обеспечивают равенства условий - но тут было прям как-то совсем сильно это. Так бывало на гонках с роллерами Старт (дворцовый спринт, летний лыжный ЧР в Острове, и т.д.) - но давно. Тогда некоторые пары были просто опасны: трещали, вели, клинили, не ехали совсем.
Ссылка Рейтинг: +4 +5 -1
14.07.2026 20:52
Алексей! С Вашими утверждениями не спорю. Но тогда не смотря на Ваши похвалы в адрес Эльвы , как помощника в организации, Вы нехотя подвергаете жёсткой критике подготовку фирмой Эльва роллеров к соревнованиям говоря :"...но тут было прям как-то совсем сильно это.". Это заставляет усомниться в  профессионализме специалистов готовивших роллеры к гонке. Откуда эти специалисты не знаю, может с Эльвы, а может ещё откуда.
Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1
Сергей, вот тут не готов никого критиковать - не говорил пока с участниками, не знаю картину изнутри, а на основе видео кого-то критиковать негоже.
Просто разброс есть всегда, когда гонка на выданных. Таковы правила игры. Никто не дает на каждую гонку парк новых роллеров - разоришься. Обслуживали раньше ребята с Эльвы - как сейчас, не знаю. Спрошу.
Ссылка Рейтинг: +3 +4 -1
Никто не дает на каждую гонку парк новых роллеров - разоришься.
Даже новые никогда не будут идентичны, не зря поле допуска на твердость резины после вулканизации - порядка 10% от заданного значения. Это просто в ТУ производителей смеси, не хочешь - не бери.

А если говорить про катаные, то тут накладывается предшествующая история: одни  больше изношены, другие меньше, одним досталось больше воды и песка, другим меньше, и так далее, факторов много.
"Жесткой критики" в чей-то адрес тут нет, просто констатация.
Ссылка Рейтинг: +4 +4 0
ссылка на фото со 2 дня : 12 июля II Этап Кубка России по лыжным гонкам (лыжероллеры) в Челябинске. Масс-старт от Дмитрия Гостева – 337 фотографий
Фото 309 и 310 крупно выдаваемые роллеры. Чисто для информации.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Лыжероллеры | Новые сообщения форума