Одинцовские лыжники столкнулись с проблемой — на их трассе в Спортивном парке вместо положенного снега сейчас остался только лёд. Кататься на лыжах практически невозможно. Вмёрзший мусор сводит на нет все попытки проехаться по трассе.
Лыжной сезон только стартовал, а ждавшие его спортсмены уже явно разочарованы. На тематическом форуме они делятся своими впечатлениями от попыток элементарно проехаться по трассе (орфография и пунктуация сохранены):
— Вмёрзшие листья и веточки с деревьев часто дергали лыжи. Промучился ровно час. Пользы мало, удовольствия ноль. Не рекомендую.
— Первый раз такое видел. Несмотря на голый лед, лыжи не едут совсем из-за вмёрзшего мусора. Прямо не едут. Зато в сторону едут отлично, только успевай ловить.
— Трасса полностью ледяной каток. Неопытный народ на лыжах массово улетает в кусты на спусках. Основная масса катается до родника (отметка 1 км) и обратно. Очень много листвы и мелких (и не особо мелких) веток на трассе. Ног не собрать даже опытным лыжникам.
Комментарии лыжников исчерпывающе описывают текущее состояние трассы. Это подтверждают и фотографии, сделанные в пятницу, 25 ноября.
В распоряжении администрации парка есть ратрак — гусеничный транспорт для подготовки горнолыжных склонов и лыжных трасс. Это спецсредство оборудовано фрезой, которая срезает плотную снежную корку, образовавшуюся от многочисленных проездов лыжников, перемешивает снег до однородной структуры и разглаживает поверхность, срезая бугры и заполняя впадины снегом.
Однако вместо идеально разглаженной поверхности — неидеально гладкий лёд. По словам одного из форумчан, на трассе были едва заметные следы техники, однако следов работы фрезы не было видно. Ратрак гоняют по трассе просто так?
При этом спортсмены отмечают, что на других подмосковных трассах, где используют специальную технику, лыжня находится в пригодном для катания состоянии, в отличие от «лазутинки». Также лыжники делятся наблюдениями, что в предыдущие годы в начале сезона трасса в одинцовском Спортивном парке была одной из лучших в Московской области.
Заместитель директора Спортивного парка Одинцово Анжела МАРЧЕНКО в разговоре с журналистом «ОИ» объяснила ситуацию погодными условиями — элементарно нет снега. Бороться с наледью ратрак технически способен, но если слой снега не более 20 см, и под ним лежит асфальт, то для ратрака это чревато поломкой — фреза просто сломается об асфальт:
— Когда были первые моменты наступления гололёда, мы пробовали выдвигать ратрак для того, чтобы разрушить ледяное покрытие, и увидели, что достаём асфальт. То есть, нарушаем технические условия эксплуатации.
В инструкции по эксплуатации этот момент прописан, так что в случае поломки технику по гарантии не починишь.
Выйти из ситуации можно было бы с помощью снежных пушек, но их у руководства парка нет. Денег на их приобретение в этом лыжном сезоне тоже нет. Парк находится на балансе города, его бюджет согласуется заранее.
Решить этот вопрос в этом лыжном сезоне можно будет только с помощью спонсорской поддержки. В противном случае надо ждать следующую зиму в надежде, что администрация города в условиях дефицита бюджета найдёт деньги на снежные пушки.
А пока любителям лыжного спорта остаётся только уповать на погоду…
Источник: odintsovo.info
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Кстати, не совсем справедливое утверждение про остальные трассы в области. У нас в Красногорске тоже гололед, и даже наличие снежных пушек не помогает, когда у ответственных за трассу нет мотивации. Видимо, руководствуются соображениями, что еще только ноябрь, само нападает...
а вот в битце Геннадий Иванович замотивирован совестью. И там все отлично!
В Европе работа оператора ратрака стоит очень дорого, у финнов например около 200 т.р.. а у нас будут скорее всего ездить инструктора с зарплатой 14 т.р. И ВЫ от них хотите европейской трассы? Что то надо в корне менять, а то так и будем продолжать дураками прикидываться, или на ГОЛЫЙ ЭНТУЗИАЗМ надеяться!
Должны быть люди получившие специальное образование по работе со снегом и техникой, которая работает по прокладке лыжных трасс и горнолыжных трасс, они отличаются по методике подготовки. В России, в этом плане, конь не валялся!
Вот одинцовское Руководство и требует СДЕЛАТЬ ЛЫЖНЮ и все. А кто виноват будет, наверное Феоктистов. Опасная работа ратрака на трассе, должна быть только ночью! Днем там людей можно подавить. Имея опыт пишу не только для Одинцова но и для всех. Таблички надо расставить где пешеходы, где санки, где лыжники, где собаки. Даже поставите таблички, уверены, что наши люди будут выполнять Ваши указания? Конечно НЕТ. Назло будут ходить где неположено и еще угрожать! КУЛЬТУРА б....!
По хорошему, конечно можно было организовать катание на лыжах давно, но это не просто. Надо было с самого начала работать со снегом, как мы в ГАБО, там правда снега побольше всегда, да и температура пониже. Укатывать надо было, каждый выпавший слой снега, делать так называемую "Подушку", для этого надо иметь хороший снегоход, лучше иномарку утилитарник и прицепные устройства типа нашей ГАБОши-"ратрак по русски", колеса, резаки, легкую борону и т.д. Ратрак лучше в начале сезона и весной лучше не использовать!
И самое главное! Работа со снегом должна ДОСТАВЛЯТЬ ВАМ УДОВОЛЬСТВИЕ, тогда и лыжником это передастся!
Ну, может, еще не все потеряно: в коррекционные школы принимают и взрослых, с такими явными отклонениями в развитии. Было бы желание!
А пока лыжи на ноги, палки в руки, и торить лыжню, там где надо и какую надо!
Например: "На трассе в Петушках растаял весь снег!" или " На лыжню к Кологриве насыпалась хвоя и упало три дерева".
Понятно, что это сарказм, но зачем такие новости публиковать? Потому что трасса в подмосковном регионе и там москвичи катаются?
Что-то не припомню, чтобы, к примеру, самарцы или нерехтинцы, где тоже шикарные трассы есть, постили на этом ресурсе подобные новости.
Самарцы тоже публиковались, только недавно просили убрать статью, потому что власть откликнулась и пошла на сотрудничество, а статья висела немым укором... Пишите о своих проблемах, мы никому не отказываем в публикации.
И этому надо обязательно новость отдельную посвящать? Давайте уж тогда писать о подобных проблемах на трассах всей России.
1. Только после начала издания журнала "Лыжный спорт" я обнаружил, что лыжников больше всего в России не в Сибири, не на Урале, а... в Москве. Это нетрудно выяснить, посмотрев на рейтинг лыжных марафонов России (количество этих марафонов, количество участников). И проблемы лыжных трасс Москвы - важны для аудитории этого сайта.
2. Если посмотреть статистику посещаемости skisport.ru, то выяснится, что доля москвичей на этом сайте составляет почти 40%. Вот данные LiveInternet по нашему сайту за последние три месяца:
Москва 39.5%
Санкт-Петербург 9.9%
Екатеринбург 5.9%
Новосибирск 3.6%
Нижний Новгород 2.9%
Пермь 2.5%
Челябинск 2.1%
Самара 2.0%
Ижевск 1.5%
Казань 1.2%
2. В Москве, как в зеркале, отражаются проблемы и всей лыжной России, только более ярко, более показательно. Их обязательно нужно обсуждать (впрочем, как и проблемы других регионов).
Иван Иванович, спасибо за разъяснение
Но всё же, Москва -- это далеко не вся Россия.
У нас не только снега нет.
"Средства у нас есть. У нас ума не хватает" (С) Кот Матроскин.
Ратрак еще уметь надо эксплуатировать, вовремя выводить его на трассу, а не ждать, пока мороз после оттепели превратит трассу в каток и уже поздно применять фрезу.
Чтобы нормально покататься, приходится ездить за 70-80 км - туда, где люди, пилотирующие ратрак, дружат с головой.