• 
  Дмитрий Калинкин

  Алёшкино

Алёшкино. Флагмана не будет

В недавней публикации мы рассказали о реконструкции на лыжероллерной трассе в Алёшкино, которая призвана поднять уровень трассы до флагманского (длина, освещение, искусственное оснежение, безупречное качество лыжной трассы). Работы уже идут... Но... К сожалению, «Флагмана» не будет.

По одной-единственной причине, которая ставит крест на концепции флагманской лыжной трассы, нарушая функциональность стартовой зоны, закольцовку лыжных кругов и облик входной группы. Проектировщиками выбрано самое «подходящее», по их мнению, место для размещения так называемого «павильона досуга» прямо в центре поляны, то есть внутри кольца лыжного стадиона.

По задумке проектировщиков, в этом павильоне планируется разместить помещения раздевалок, туалетов, проката, кафе, арендных площадей и другой инфраструктуры для зимнего досуга, включая размещение организаторов зимних мероприятий. Он должен активно работать в зимний период.

Возникает логичные вопросы:

– А как зимой к этому павильону будут подходить посетители и будет подъезжать грузовой транспорт и техника эксплуатирующих организаций, организаторов мероприятий?

– Прямо по лыжной трассе?

– А транспорт экстренных служб? Или это не предусмотрено? Завозить оборудование и расходники, вывозить мусор, обслуживать здание?

Как себе представляют решение проектировщики:

Как будет в реальности после первой же оттепели:

Очевидное полное непонимание проектировщиками ценности снежного полотна лыжной трассы и принципов организации лыжного стадиона.

Можно посмотреть презентацию по искусственному оснежению в Алёшкино (и других подобных комплексах). Сам процесс оснежения, сколько усилий вкладывается, и какой результат получается. Лыжники и просто ногами стараются не топтать вельвет, это моветон. Всю ночь готовить идеальную трассу, чтобы утром, еще до первого лыжника, там оставила колею парковая мусоровозка или грузовик с оборудованием. Не говоря о том, как обслуживающая техника поедет по полуметровому слою снега.

Обратите внимание на БЛК «Марьино» и ЛК «КСК «БИТЦА», на фото видно, что стационарные сооружения - снаружи кольца, внутри - только мобильные конструкции.

Тем более печально, что разработчики проекта находятся в контакте и консультируются со специалистами по организации зимних лыжных объектов и получали рекомендации по размещению объектов инфраструктуры с самого начала разработки проекта и в течение процесса разработки. А с момента публикации проектного решения - возражения с доводами против размещения объекта внутри лыжного кольца.

Давайте оценим ущерб от данного решения для лыжной трассы в Алёшкино

Длина трассы - длина полноценно подготовленного лыжного круга флагманского качества (без необходимости пересекать участок, загрязненный транспортом и трафиком посетителей) сокращается до 6,5 км (до «флагмана» трасса составляла 7,5 - 8 км, с потенциалом - 10 км)

Качество подготовки лыжни - безупречное, до момента выезда на участки трассы, имеющие коричнево-жёлтые оттенки, твердые частицы в составе снега, следы пешеходов, колеи от транспорта, протаивающие в каждую небольшую оттепель.

Стартовая прямая - неизбежное рассечение главной старт-финишной прямой лыжного стадиона ровно посередине. Это влечёт невозможность её полноценного использования по назначению, предусмотренному проектом.

Качество проводимых мероприятий.  Исключение возможности проводить качественные мероприятия в связи с необходимостью перемещения оборудования организаторов по глубокому снегу на расстояние 200 метров до здания досугового центра. Связанное с этим разрушение подготовленного участка лыжной трассы и необходимость его восстановления после завоза оборудования. Потеря праздничного фасада мероприятий в связи с наличием на главной площадке и участке трассы следов автотехники, пешеходного трафика посетителей. Необходимость перенесения стартово-финишных зон за пределы главной стартово-финишной прямой. Невозможность формирования кольцевых дистанций длиной более 5 км в связи с неизбежным пересечением загрязненных участков. Разрушение участка трассы трафиком обслуживающего автотранспорта и входящих-выходящих посетителей прямо по ходу мероприятия.

Качество предоставляемых услуг. Необходимость для посетителей проходить не менее 200 метров от входа на трассу до помещения раздевалок и туалетов. По глубокому грязному снегу, различного состояния, в зависимости от погодных условий, как правило рыхлому, в связи с пешеходной и колёсной нагрузкой.

Трудности арендаторов, связанные со сложной доступностью здания в зимний период, - как следствие, снижение интереса квалифицированных и мотивированных поставщиков услуг. Последующая организация услуг силами администрации парка уровня качества - «для галочки» или простаивание здания.

Обесценивание усилий. В связи с одним ошибочным решением в целом обесцениваются вложенные в реконструкцию усилия и огромные затраты на создание системы искусственного оснежения, закупку специальной техники, организацию структуры управления объектом, работы специалистов и персонала.

Общественный резонанс. Эти факторы будут оценены общественностью как непродуманное решение, и будут восприняты крайне негативно вплоть до оценок - "испортили и  уничтожили хорошую трассу", "хотели как лучше, получилось как всегда", "не продумали, «главное было - отмыть деньги" и подобный общественный негатив. Более того, это закладка многолетнего периода общественного негатива, поскольку ежегодно с началом зимнего сезона будут регулярно возникать указанные выше проблемы и вызывать соответствующую реакцию общественности вплоть до момента устранения причины возмущения.

Для полноты картины необходимо отметить, что вплотную к реконструируемой зоне и месту расположения спорного объекта расположены два уже существующих объекта зимней спортивной инфраструктуры ГБУ «МосСпортОбъект» Департамента спорта г. Москвы: 

- пункт проката по адресу ул. Вилиса Лациса д. 26 (с 2023 года), там функционируют раздевалки, туалеты, прокат и сервисное обслуживание спорт-инвентаря, спортивные секции и т.п.; 

- реконструируемое здание спортивной школы ГБУ ДО «Московская академия лыжных гонок и биатлона» Департамента спорта города Москвы, по адресу ул. Вилиса Лациса вл.20. 

Указанные объекты создавались с учетом расположения кругов лыжной трассы, находятся с внешней стороны и полностью обеспечивают все потребности посетителей и размещение всех необходимых сопутствующих услуг для качественной работы лыжной трассы круглый год.

На данный момент, заказчик реконструкции - Автономная некоммерческая организация «Развитие парков» (АНО «РП»), не усматривает необходимости переноса или отмены постройки данного павильона, разрушающего ключевую идею реконструкции - создание флагманского объекта, лучшего по качеству, чем до реконструкции. Уже расчищен котлован под фундамент постройки.

Как итог - проблема требует срочного привлечения внимания руководства города для оценки и принятия решения, пока ещё её устранение не повлекло существенных материальных и репутационных затрат.

*