«Транс-Байкал 2009». Анонс

«Транс-Байкал 2009» – четырехдневная велосипедная гонка по пересеченной местности. Ее маршрут пролегает через уникальные красивейшие места озера Байкал. Стартуя в местечке Косая Степь 23 июля, в течение двух дней участники преодолевают дистанцию до острова Ольхон, где проходят два заключительных дня соревнований. (В новости красивые фотографии)
Организация гонки – Федерация велосипедного Спорта Иркутской Области и инициативная группа Baikal Teambikers. В данный момент руководство нашей федерации – люди, бесконечно любящие велосипедный спорт. В прошлом хорошие гонщики, сейчас совмещают бизнес со своей «старой» любовью – спортом. Каждый, кто сталкивался с организацией соревнований, знает о трудностях работы с бюрократической машиной местных городских администраций, согласованием с ГИБДД и другими организациями. За большой срок существования в ФВС ИО научились договариваться и лоббировать свои интересы с чиновниками. Baikal Teambikers – инициативная группа, выросшая из любительского кросс-кантри. В ее состав входят молодые люди, которые объединились для реализации велосипедных проектов. Федерация Велосипедного Спорта Иркутской Области и Baikal Teambikers – сплав опыта и молодости, который послужит для организации многодневной гонки «Транс-Байкал».

Главная цель организаторов – сделать многодневную гонку «Транс–Байкал» крупнейшей в России, самым интересным стартом в году и для любителей, и для профессионалов. На подобных мероприятиях каждый может найти цель. Кто-то жаждет победы, кто-то хочет доказать себе, что он сможет преодолеть этот сложный маршрут, кто-то поедет на Байкал, чтобы посмотреть местные живописные места, при этом не хочет возить с собой рюкзак и готовить еду самостоятельно.

Для увеличения массовости мероприятия организаторы гонки старались минимизировать затраты, чтобы в гонке смогли принять участие максимальное количество человек. Минимальный тариф получился 5 тысяч рублей с человека. В него входит транспортировка участника и велосипеда от города Иркутска до места старта (250 км) и с финиша обратно (330 км). Транспортировка вещей участников со старта до финиша каждого этапа. Проживание будет организовано в кемпингах и в местах с небольшой стоимостью. Так же в стоимость входит двухразовое питание в столовых - завтрак и ужин. Безопасность будет обеспечена милицией, ГИБДД и скорой помощью. Техническая поддержка участников на трассе будет осуществляться спортивными магазинами - партнерами гонки.

Организация гонки началась с разработки маршрута. После просмотра десятков карт, проведения множества часов в Google Earth, консультации у опытных велосипедных, пеших и автомобильных туристов, составили маршрут, который за достаточно короткий срок покажет участникам и зрителям гонки самые интересные, живописные места озера Байкал. Маршрут, учитывающий возможность организации ночлега в бюджетных апартаментах или специально подготовленных кемпингов, а также организации питания в специализированных учреждениях.

Дистанция проходит преимущественно по не асфальтированным дорогам со значительным перепадом высот. Огромных перевалов, как на европейской многодневке Trans-Alps, не будет, но и прямых участков не так много. В местах, где маршрут проходит по дорогам общего пользования или пересекается с ними, будет организована безопасность с привлечением ГИБДД. Но подобное мы старались свести к минимуму и разрабатывали объездные пути. При прохождении маршрута в разные дни участники посмотрят на уникальную природу Байкала. В первый день – будет преобладать гравийная дорога с лестным массивом. Во второй – участники познакомятся с Тажеранскими Степями, третий и четвертый день пройдут на самом большом острове Байкала – острове Ольхон. Его протяженность с южной до северной точки составляет 71 км. Южная часть Ольхона, где мы начнем третий день – степная, далее заедем в лес, где произрастают сосновые, лиственничные и березовые леса. В третий и четвертый дни стоянка будет в самом крупном Ольхонском селе Хужир, где находится самое известное место Байкала – Шаманский мыс (мыс Бурхан), ставшее визитной карточкой Байкала. Заключительный четвертый день пройдет по маршруту п. Хужир – мыс Хобой – п. Хужир.

Байкальская природа отличается большой суммарной продолжительностью солнечного сияния, на острове Ольхон в году дней без солнца в среднем всего 48. Погода в июле-августе в этом районе, как правило, сухая и теплая, исключения бывают, но не часто. Остров Ольхон, согласно многолетней статистике, - самое сухое место на Байкале (200 мм осадков в год), там особый микроклимат и много солнечных дней.

Регистрация на гонку будет проходить с 1 мая по 1 июня. Будут открыты данные Федерации Велосипедного Спорта Иркутской Области для банковского перевода денег на счет. Гонка парная, и разделена на три категории: Мужчины (М+М), Женщины (Ж+Ж) и Микс (М+Ж). На данный момент число участников ограничено, но мы ведем переговоры о возможном увеличении количества участников.

«Транс-Байкал» - это первое подобное мероприятие такого масштаба в России. После анонсирования сайта www.trans-baikal.ru высокий интерес уже проявили многие велосипедисты нашей страны из городов - Москва, Тюмень, Нижний Новгород, Пермь, Новосибирск, Красноярск, Владивосток, Братск и др. В перспективе развития в следующие годы гонка увеличит количество дней участия с четырех до семи.


Сайт соревнований www.trans-baikal.ru