Когда рисовали дистанцию, сидели за столом или за компьютером. Думаю, не очень вежливо сразу пытаться задеть того, человека, который ее планировал, т.к. специалистом в области планирования вело-дистанций он не является. Приезжайте в воскресенье и все спокойно и вежливо ему скажете.
Я не пытаюсь никого задеть. Я задал простой вопрос. Причем ответ очевиден - не пробовали. Так вот трасса никуда не годится, у вас слишком много мест, где просто НЕ НАКАТАНО никаких тропинок. Только чистое поле с выкошеной травой. Плюс непроезжаббельные места, плюс места, где получаются встречные потоки на очень узком пространстве.
Вот критика по пунктам. Смотрите карту по след. линку:
пункт 1. Проехать через овраг там нереально, т.к. во первых очень круто, во-вторых, там сейчас просто накопаны ступеньки для бегунов. В третьих, там получается два встречных направления должны уместиться в кориидоре шириной 1.5 метра (да! съездите, посмотрите!), причем сверху с поля скорость легко может быть хорошо за 30.
Пункт 2. ПОдъем и спуск, которые справа. Я так понимаю вы хотите сделать подъем и спуск по одной тропинке, которая там проходит. Вы там были? Вы там катались? Нет! Потому что: во-первых, там просто нет места для встречных направлений, во-вторых, на спуске там скорость за 50 кмч и просто УЗКО. А вы хотите там еще людей навстречу пустить. Это просто неразумно.
Пункт 3. Где вы там нашли столько натоптаных тропинок? Я там вот был и там только есть вторая дорога, видмо вытоптанная бегунами вокруг берез. Все. Там просто негде пускать потоки навстречу вверх-вниз.
Пункт 4. В это месте подъем с жуткой трясучкой метров на 300. Прокатитесь весь подъем прямо из леса раз так 5, потом я думаю вам перехочется делать подъем в этом месте. Это самое отвратительное место лыжной трассы. Заросшее и сильно разбитое копытами по всей видимости. Пожалейте участников. Им не 20 километров ехать, а 100. Сто!
1. Ступеньки срежем и 100 процентов просматривавших вчера трассу согласились, что в таком случае этот овраг без проблем проходится. Двух встречных направлений тут нет, это какая-то ошибка.
2. Специфика здешних мест заключается в том, что, если вы хотите сделать зрелищную гонку с несколькими возвратами в стартовый городок, в некоторых местах приходится "укладывать" рядом две-три плети трассы. Не везде есть необходимое количество тропок и Матвеев предлагает запускать в некоторых случаях трассу не по тропкам, а по прокошенным дорожкам в полях. Точно так же мы делали и на беговой "Тридцаточке". Это не здорово, но иного выхода у нас нет, и при нормальном, доброжелательном понимании, почему организаторы делают так, а не иначе, эти весьма небольшие куски большинством принимаются.
3. Потоки пустим навстречу друг другу, разделив коридорами. Опыт есть, именно так мы делали на "Тридцаточке". Зато смотрелось очень красиво.
4. На этом подъёме вчера не был, но опять-таки никто не сказал, что этот подъём использовать не надо. Возможно, трясёт, но это всё же не шоссейная гонка.
Всё! Трасса утверждена, в том числе и с Вашей, Саша, помощью. Готовьтесь, приезжайте, принимайте участие. Надеемся всё же, что всем всё понравится.
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Думаю, не очень вежливо сразу пытаться задеть того, человека, который ее планировал, т.к. специалистом в области планирования вело-дистанций он не является. Приезжайте в воскресенье и все спокойно и вежливо ему скажете.
Так вот трасса никуда не годится, у вас слишком много мест, где просто НЕ НАКАТАНО никаких тропинок. Только чистое поле с выкошеной травой. Плюс непроезжаббельные места, плюс места, где получаются встречные потоки на очень узком пространстве.
Смотрите карту по след. линку:
пункт 1.
Проехать через овраг там нереально, т.к. во первых очень круто, во-вторых, там сейчас просто накопаны ступеньки для бегунов.
В третьих, там получается два встречных направления должны уместиться в кориидоре шириной 1.5 метра (да! съездите, посмотрите!), причем сверху с поля скорость легко может быть хорошо за 30.
Пункт 2. ПОдъем и спуск, которые справа.
Я так понимаю вы хотите сделать подъем и спуск по одной тропинке, которая там проходит.
Вы там были?
А вы хотите там еще людей навстречу пустить.
Это просто неразумно.
Пункт 3. Где вы там нашли столько натоптаных тропинок? Я там вот был и там только есть вторая дорога, видмо вытоптанная бегунами вокруг берез. Все. Там просто негде пускать потоки навстречу вверх-вниз.
Пункт 4. В это месте подъем с жуткой трясучкой метров на 300. Прокатитесь весь подъем прямо из леса раз так 5, потом я думаю вам перехочется делать подъем в этом месте. Это самое отвратительное место лыжной трассы. Заросшее и сильно разбитое копытами по всей видимости. Пожалейте участников. Им не 20 километров ехать, а 100. Сто!
1. Ступеньки срежем и 100 процентов просматривавших вчера трассу согласились, что в таком случае этот овраг без проблем проходится. Двух встречных направлений тут нет, это какая-то ошибка.
2. Специфика здешних мест заключается в том, что, если вы хотите сделать зрелищную гонку с несколькими возвратами в стартовый городок, в некоторых местах приходится "укладывать" рядом две-три плети трассы. Не везде есть необходимое количество тропок и Матвеев предлагает запускать в некоторых случаях трассу не по тропкам, а по прокошенным дорожкам в полях. Точно так же мы делали и на беговой "Тридцаточке". Это не здорово, но иного выхода у нас нет, и при нормальном, доброжелательном понимании, почему организаторы делают так, а не иначе, эти весьма небольшие куски большинством принимаются.
3. Потоки пустим навстречу друг другу, разделив коридорами. Опыт есть, именно так мы делали на "Тридцаточке". Зато смотрелось очень красиво.
4. На этом подъёме вчера не был, но опять-таки никто не сказал, что этот подъём использовать не надо. Возможно, трясёт, но это всё же не шоссейная гонка.
Всё! Трасса утверждена, в том числе и с Вашей, Саша, помощью. Готовьтесь, приезжайте, принимайте участие. Надеемся всё же, что всем всё понравится.