До старта Panasonic MR остаётся меньше суток
Среди участников завтрашней гонки – и объединённая команда журнала «Лыжный спорт» в составе главного редактора сайта www.skisport.ru Надежды Рязанской, корреспондента «Л.С.» Андрея Ариха, и приятеля Андрея, согласившегося укрепить нашу команду (извините, в эти минуты, когда пишу эти строки, я пока не знаю его имени и фамилии). В разделе «Протоколы» нашего сайта появилась последняя версия Регламента гонки.
Организаторы просят внимательнейшим образом ознакомиться с этим документом, прежде чем завтра выходить на старт. Не помешает познакомиться с ним и болельщикам для того, чтобы лучше ориентироваться в том, что будет происходить завтра в районе Московского олимпийского гребного канала.
Вот записка одного из организаторов – Александры Кузьминой, адресованная завтрашним участникам:
«Уважаемые представители команд!
Многие задают вопросы, ответы на которые прописаны в Регламенте. Отвечать на вопросы не трудно, но к вам просьба: для вашей же пользы пересылайте информацию, которую мы вам сообщаем и обновленный Регламент своим сокомандникам, распечатывайте, читайте целиком и полностью каждую строчку, собирайтесь, обсуждайте, берите с собой в метро, берите с собой на гонку, помечайте важное для вас и т.п. Не факт, что с одного раза вы запомните все, что прописано в Регламенте, и учтете. Пускай вам помогают. Чтобы потом после гонки не было «неожиданных» открытий. Гонка очень быстрая, правила достаточно жесткие, счет будет идти на минуты, штрафы вам ни к чему в любом случае. Не хочется самим огорчаться, и чтобы огорчались вы.
Регламент – это ваше и наше ВСЁ.
Будем признательны, если пришлете нам пожелания, вдруг мы чего-то упустили.
Спасибо.
Александра Кузьмина.
Кстати:
- Был вопрос про транзитную зону, уточняю еще раз: на каждый этап вы выходите только через транзитную зону и финишируете с этапа только через транзитную зону. С одной ее стороны будет вход, с другой выход.
- Зона старта около транзитной зоны. Финиш – тоже.
- Места в транзитной зоне для всех будет достаточно, не ограничивайте себя в снаряжении, теплой и сменной одежде, если, конечно, все это сможете привезти на гонку.
- Часть разъяснительной информации к этапам будет прописана в легендах.
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
А друга моего зовут Евгений Костычев. Он также является "замом" по безопасности и отвечает за снабжение членов команды спасательными жилетами.
Только что впервые в жизни встала на ролики... Может, лучше на лыжероллерах, а? Я, правда, на них тоже всего один раз стояла, на "Лыжном салоне"... год назад... Но, кажется, на них не так страшно, а?
Приходите болеть, там можно поставить ноут и через GPRS следить за событиями в Дюссельдорфе. Если кто готов этим заняться, готова ноут предоставить... И, может, даже телефон.
Присоединяюсь к спасибу за поддержку!
То есть команда "Лыжного спорта" поедет на лыжероллерах!
P.S.: вот бы гребной канал завтра не покрылся льдом... было бы вообще замечательно!
Мы выступили, по-моему достойно - то ли 11, то ли 12 из 27 команд, завтра уточню. Для таких новичков, как мы, с учетом того, что
- ориентирования было много, особенно много пришлось бегом (а бег у меня из-за больного колена очень слабое место), а ориентироваться из нас троих могла только я,
- на веревках до гонки ребята были только один раз, а я четыре,
- на ролики я встала вчера вечером впервые в жизни,
- байдарочного опыта, как я понимаю, у ребят тоже не было,
- да и на старт мультигонки Андрей и Женя вышли впервые, собравшись всего за три или четрые дня до гонки.
мы выступили очень даже достойно!
Спасибо моей суперкоманде и всем, кто нам помогал и поддерживал! Андрей и Женя были отличными партнерами по команде, как раз больше всего мне понравилось именно то, что мы, по-моему, очень гармонично действовали как команда. Именно это и дало очень приличный результат.
Я тоже считаю, что мы выступили очень достойно и даже умудрились обогнать некоторых мультиспортсменов...
Всё благодаря слаженности и твоему опыту в ориентировании.
А еще есть?