Михаил Рудберг: Double Push - Двойная игра поперечным балансом

Углубляясь в технику лыжного конькового отталкивания нельзя не обратиться к опыту отцов-основателей. Вернее, наших роликовых братьев - спидскейтеров. В 1993 году легендарный Чад Хэдрик открыл новую эру, когда явил миру способ двойного конькового отталкивания в рамках одного шага - double push (не путать c double pole). Спустя 12 лет, в сезоне 2005-06 гг. шведские лыжники впервые продемонстрировали нечто подобное на отдельных участках спринтов свободным стилем. Вслед за этим лаборатории австрийского Зальцбурга незамедлительно провели ряд исследований.

Мы уже знаем, что одним из первых усилий на опорной стопе спортсмены развивают собственным смещенным весом. Малейшее отклонение от вертикали вызывает на поставленной под углом лыже боковое давление, которое, в свою очередь, генерирует силу, продвигающую её вперед. На коньках и роллерах, собственно, та же история. Интересно, что с точки зрения механики, совершенно неважно в какую сторону - внутрь или наружу от вертикали смещается спортсмен. Фигуристы и хоккеисты, скажем, одинаково успешно разгоняются своим весом с обоих ребер.

Так вот, в каждом гоночном шаге DPu, перед тем как перейти к основному смещению тела внутрь от опорной стопы, спортсмены в прокате успевают выполнить еще и предварительное отталкивание весом, смещенным наружу от неё.

На рис.1 кинограмма спидскейтера Марка Хорстона, США, собрана в линейку, где выделены кадры характерных положений проекции ОЦТ относительно опорной стопы.

Верхний кадр - маховый конек правой ноги тем же разворотом, что и толчковый был поставлен на опору и загружен еще до перехода проекции ОЦТ спортсмена. Предыдущим отталкиванием гонщик послал себя за опорный конек, откуда теперь давит на него весом, смещенным наружу( бирюзовые стрелки).

Средний кадр - выписав дугу ролик подъехал под ОЦТ спортсмена. Теперь он плавно перекладывается с внешнего на внутренний борт и уходит на традиционное отталкивание. Далее продвигающая сила будет прирастать весом, смещенным на этот раз внутрь (бирюзовые стрелки) и усилиями отведения и разгибания бедра (красные стрелки).

Нижний кадр - теперь уже левый маховый конек ставится на асфальт и загружается до пересечения оси поперечного баланса спортсмена, новое отталкивание начинается с двух ног.

Рис.1 М. Хорстон выполняет двойное отталкивание, при котором первая его часть выполняется весом смещенным наружу, а вторая - вовнутрь.

Понять, что, собственно, при этом происходит, помогает лабораторный мониторинг движений спидскейтера при виде сверху.

На рис.2 изображена осцилограмма нескольких его шагов на тредмиле. Отбросив навязчивые сравнения с мухой це-це легко прочитаем положения частей тела и роликов. Голова, корпус, руки... Правый конек только что, в первом отталкивании, на встречном движении с корпусом заехал под него максимально влево и теперь готов уйти вправо-назад, по эллипсоиде привычной нам второй его части. Левая стопа в это время уже находится в воздухе и подтягивается к замаху на новую постановку.

Рис.2 Положения частей тела спидскейтера в горизонтальной проекции (при виде сверху). Зеленым цветом представлены траектории движений носков и пяток коньков, бирюзовым - боковые силы, действующие на стопу в результате давления смещенным весом, красным - развиваемые спортсменом мышечные усилия отталкивания.

Как получается, что скейтеры перевешиваются наружу за опору ноги, но так и не падают? А просто маховый роллер, укорочено поставленный тем же разворотом, что и толчковый, успевает за время проката подъехать по дуге под спортсмена, уже развернутым на привычную елочку. Вес тела, сосредоточенный на задних колесах разгружает передние и позволяет проделывать такой фокус на асфальте. Интересно, что конькобежцы, озадачившись новой техникой, так и не смогли взять её на вооружение. В отличие от эластичных колес и закругленных коньков, их прямые стальные лезвия отказываются выписывать дуги.

Идея приращения усилий за счет раскачивания тела по обе стороны от опорной стопы взбудоражила и лыжников. Однако, они испытали схожие с конькобежцами проблемы и даже относительная податливость снежного покрытия не решала проблем плавной перекантовки.

Номер, который так легко исполняется на роликовых коньках и лыжероллерах, невозможен на лыжах с их арочной геометрией. В отличие от горных лыж, жесткая колодка гоночных не продавливается в обратную сторону. Дуги, хоть убей, не выписываются, да и ботинки не держали тогда ногу намертво в боковых смещениях.

Пришлось гонщикам дожидаться новой конструкции коньковых креплений, которая подоспела лишь через 10 лет - к началу двухтысячных. Боковая фиксация ботинок на лыже была заметно усилена, и напрыгивания в замахе на постановку палок стали возможными уже в сочетании с активным кантованием лыж.

Шведские лыжники первыми заметили, как удачно совпадают в новой технике все действия: - подработка стопой на кратковременный взлёт усилилась акцентированным толчком с внешнего канта, - перекантовка выполнялась в прыжке, - приземление слёта на внутренний кант подстегивало импульс основного отталкивания. Конькобежцы и спидскейтеры в их низкой посадке таких напрыгиваний позволить себе не могли.

Рис.3 Э.Йонссон выполняет отталкивание левой ногой в шаге КООХ сначала в прокате - смещением веса наружу, затем напрыгиванием - с внешнего канта на внутренний. Приземлением слёта прикладывается боковая сила веса, смщенного внутрь.

На рис.3 видно, как агрессивно выполняет это действие Э.Йонссон в рамках шага КООХ. По сравнению со спидскейтерами, двойное отталкивание у него приросло еще одним усилием. К плавному боковому давлению на лыжу весом, смещенным наружу, подключился и резкий вертикальный взлёт с её внешнего канта. Окончание отталкивания опорной ногой швед подрабатывает еще и маховой, поставленной под собой на снег. Напрашивается аналогия с тройным-четверным сальховом, когда фигуристы, разгибая толчковую ногу, в последний момент "жалят" лед маховой и взмывают в воздух практически с двух ног.

Точно так же шагом КООХ ускоряется и Бьорн Линд (рис.4). В момент окончания отталкивания левой ногой хорошо видно, что он поставил маховую лыжу не вперед-вбок, как обычно, а укоротил выпад под себя (верхний кадр). Импульс толчка перекинул гонщика через правую стопу и оттуда его смещенный вес вызывал давление на неё.

Загруженная лыжа движется по прямой и выехать по дуге под смещенный наружу ОЦТ не может, поэтому Б. Линд вынужден подработать её в прыжке. Уходя на взлёт с правой ноги он увеличивает боковую силу толчковым усилием прыжка (второй и третий кадры).

В полете спортсмен перекладывает лыжу под себя, носком наружу (кадры в красном круге). Приземлившись слёта на внутренний кант он развивает боковую силу веса, смещенного уже в другую сторону. Она нарастает одновременно с усилием отведения и разгибания бедра (нижние кадры).

Измерения сил на толчковых стопах австрийских сборников при DPu показывают, что первое вертикальное давление ногой на лыжу достигало пиковых значений 1100-1200 N, второе - 1500-1600 N. И там и там в среднем на 300 N больше, чем при традиционном отталкивании в КООХ. Правда, резкий толчок на прыжок и приложение усилий слёта сократили время проката с замахом на 0,1-0,15 с. Такое снижение периода приложения сил, практически нивелирует приращение Импульса, продвигающего лыжника вперед при двойном отталкивании.

Не случайно, что исследования австрийских ученых показали “приварок” всего лишь в 0,2-0,5 м/с при скоростях 8 -10 м/с в двойном коньковом отталкивании в КООХ - те самые 3 - 5 %.

Рис.4 Б. Линд, КООХ, double push правой ногой. Выход на перекантовку в полете уменьшает силу веса, смещённого наружу (бирюзовые стрелки), но прибавляет к ней силу отталкивания на прыжок (красные стрелки). С приземлением на внутренний кант обе силы нарастают вплоть до окончания отталкивания.

Кроме всего прочего, рост пиковых значений сил на опорных стопах сочетался со снижением усилий на палках. Да еще и большая часть выигрыша в силе первого отталкивания практически уходила на прыжок. Вспомним, что обычным КОО Ходом гонщики в прокате с замахом смещаются внутрь и этим развивают на лыже Импульс продвигающей силы. При двойном отталкивании сокращается время такого проката, а силы отталкивания с внешнего канта, направленные вверх, не много прибавляют к разгону лыжи вперед.

Вероятно поэтому затратные напрыгивания оказались не “по карману” дистанционщикам и остались в арсенале коротких спринтерских ускорений. Последующие годы так и не обозначились ростом применения новой техники двойного отталкивания в лыжных гонках свободным стилем.

Зато роллеристы вооружились ей сполна. Помимо конькового одношажного наибольший эффект обнаружился в двухшажном, который практически стал их основным ходом. Прокат на высоких скоростях позволяет спортсменам, при относительно короткой колесной базе, закладывать дуги и подруливать под себя опору к моменту угасания импульсов отталкивания внешними бортами. Как и спидскейтерам, такие дополнительные усилия в коньковом шаге приносят им ощутимый эффект. В то же время на спринтерских отрезках роллеристы вполне могут разгоняться и напрыгиванием на манер лыжников.

Именно так, на рис.5 победитель и призер КР, ЧР и этапов КМ по лыжероллерам Андрей Меликов ускоряется в подъем 7-10 градусов КОД Ходом. Умело "качая маятник", он успевает в рамках одного цикла дважды переложиться с внешних колесных бортов на внутренние. При окончаниях шагов перелёт ОЦТ за опору позволяет в добавление к традиционным отведениям и разгибаниям бедер разгонять маховые роллеры наружным давлением (кадры 0, 5 и 0/12 ).

Прокат в предварительном шаге на внешних бортах выполняется приложением боковых сил смещенного веса (кадр 1). Во втором прокате такой же вираж закладывается отталкиванием с двух ног и на выходе из него завершается напрыгиванием (кадры 6).

Рис.5 Последовательность приложения усилий к внутренним и внешним бортам колес лыжероллеров при выполнении двойного отталкивания в шаге КОДХ.


Если первая перебортовка выполняется мягким переходом на заднем колесе (кадр 2), то вторая - в хорошо знакомом агрессивном прыжке (кадр 7). Приземление на внутренний колесный борт слёта развивает усилие основного отталкивания правой ногой (кадры 8-11).

Выводы: Суть двойного конькового отталкивания double push заключена во встречных перемещениях поперечной проекции ОЦТ и опорной стопы. В полном выигрыше от такой техники оказались лыжероллеристы. В части длины колесной базы они уехали недалеко от спидскейтеров, и это обстоятельство позволяет им выписывать на асфальте дуги, плавно перекладываясь с борта на борт.

Кроме того, они могут выполнять перебортовку и еще агрессивней - ускоряясь в напрыгиваниях при КООХ и КОДХ.

Лыжникам последний способ двойного отталкивания остается единственно возможным, но применяется только в спринтах. Эффектность прыжков при этом, кажется, пока опережает их эффективность. До той поры, по крайней мере, как производители не изменят конструкцию или геометрию гоночных лыж.

в статье использованы материалы DOUBLE-PUSH SKATING AND KLAP-SKATE IN CROSS COUNTRY SKIING, TECHNICAL DEVELOPMENTS FOR THE FUTURE? 2006



Другие статьи о технике можно прочитать в блоге Михаила Рудберга "Техника лыжных ходов"