Соревнования по фрирайду "Big Mountain -2002" отменены из-за погоды

Очень плохая погода: сильный ветер, мороз и снегопады привели к отмене первых соревнований международного уровня по фрирайду в России.
Первый день.
«Молодой человек, у вас перевес 35 кг., но я вам напишу – «6 кг.», идите и заплатите в кассу – вон она, напротив» - милейшая женщина на пункте взвешивания багажа «Шереметьево –1» пропустила меня фактически даром, очевидно нарушив некие должностные инструкции, но проявив чисто человеческое участие к «молодому человеку», в 8.20 отлетающему с огромной сумкой и упаковкой лыж в сторону Минеральных вод. Впрочем, если уж быть точным – я летел в район Приэльбрусья, а уж совсем точнее – на «Big mоuntain», чемпионат Европы по фрирайду – событие впервые проводящееся в России, обещающее стать выдающимся, как с исторической точки зрения, так и с точки зрения набора харизматических фрирайдных личностей, подтвердивших свое участие в соревнованиях.
В России, а уж, тем более в Приэльбрусье, как уже было сказано никогда не проводилось соревнования такого уровня, и здесь обязательно должны прозвучать фанфары в адрес российских организаторов (прежде всего Романа Молчанова из «Sporty») сумевших убедить после бесснежной зимы прошлого года, международную лигу фрирайда в необходимости проведения соревнований такого уровня в Приэльбруcье, в способности местных властей и российских организаторов не ударить в грязь лицом.
Вечером, 13 февраля, на торжественном открытии соревнований председатель судейского жюри огласил список райдеров автоматически попадающих сразу в полуфинал – в этот список попали первые «пятерки» призеров прошлогодних соревнований «Sporty – фрирайд» как по горным лыжам, так и по сноуборду, а также райдеры мирового уровня, победители европейских и мировых этапов по фрирайду.
Количество райдеров, приехавших на «Big mountain» весьма впечатлительно - на момент проведения открытия соревнований регистрацию прошло более 120 райдеров, но цифра эта не точна, так как некоторое количество райдеров приехало утром прямо перед соревнованиями. Вообще, если говорить о райдерах, то несмотря на название «Чемпионат Европы» уровень личностей, приехавших на соревнования можно смело отнести к мировому: Себ Мишо, Бруно Компане, Анн Кэтлайн, Антонин Летяги – персонажи – герои самых стильных видеофильмов и самых интересных экспедиций.
Накануне первого дня официальных соревнований – квалификации для тех, кто не попал по решению жюри в полуфинал, давление резко «упало», поднялся очень сильный ветер, просто-таки снежный буран, который стих ненадолго ночью, но к утру, к началу официальных стартов снежная пурга опять усилилась, да так, что райдеры, доезжающие до конца второй очереди канатки на Чегете были похожи на Дедов Морозов после Нового года – замерзшие и полные пессимизма. Объявленное место старта – скальный гребень Северного Чегета из-за пурги невозможно было даже увидеть, не то что добраться до него, а уж об установке финишных, надувных ворот и речи не могло быть. После некоторого выжидания, с надеждой на улучшение погоды, старты квалификации были перенесены на 15 февраля.
В результате непогоды до точки старта недобрались даже судьи и было принято решение о переносе квалификации и совмещении ее с полуфиналом. Погодные прогнозы неутешительны, над Эльбрусом толстый слой облаков, ветер и снег не стихают…
После официальной отмены квалификации большинство райдеров, фотографов, видеооператоров поехали на Южный склон Чегета, снимать фото- и видео сессии, благо скопившийся снег и отсутствие ветра в некоторых частях склона позволяли это делать.

День второй.
«Что за погода, как эти сумерки ужасны…» Если в первый день у организаторов и судей еще были некоторые сомнения по поводу отмены из-за погоды этапа соревнований, то 15 февраля, на Приэльбрусье обрушился циклон с сильнейшим ветром, снегопадом и низкой температурой. Снежный буран был настолько сильным, что видимость в районе кафе Ай не превышала 5-6 метров и хоть сколько-нибудь сносно существовать и кататься по склонам можно было только в ветровой маске, многослойной одежде и теплых варежках. Ветер раскачивал кресла на подъемнике Чегета, продувал до костей во время подъема и просто перемешал снег на склонах и падающий сверху. Соревнования естественно, были отменены.
Общее напряжение и среди райдеров и среди организаторов из-за погоды, срывающей планы, явно нарастает, тому причин много: потраченные деньги в прямом смысле вылетающие «на ветер», престиж организаторов, в третий раз выбравших время проведения соревнований так, что это время не совпадает с периодами хорошей погоды в Приэльбрусье, время райдеров, приехавших на соревнования фактически зря…
Впрочем, сказать о том, что участники соревнований тратят время зря, сидят в кафе и с тоской в глазах вглядываются в мутное, снежное небо абсолютно нельзя – большинство международных райдеров приехало на соревнования со «своими» фотографами и в отсутствие соревнований люди выбирают места, где снега побольше и ветер потише и устраивают «покатушки» со съемками.
В 20.00 состоялось общее собрание организаторов и участников соревнований, на котором было оглашено решение судейской комиссии о том, где на следующий день будет поставлена трасса. Одними из реальных претендентов назывлась трасса по «Доллару», в нижней его части – там, где есть возможность проехать по лесу или трасса прямо под двухкресельным подъемником, хотя она представляла собой скорее трассу для могула с жесткими и довольно большими буграми. Очевидно, что судейство соревнований в таких условиях будет довольно субъективным – если квалификацию полуфинал будут проводить с один день, то судьям придется выбирать участников финала из 130 заявившихся райдеров. Кстати, количество райдеров приехавших на соревнования и официально зарегистрировавшихся таково, что у организаторов даже не хватает номеров и люди поедут в накидках для судей.
Циклон принес большое количество снега в Приэльбрусье, которого сейчас очень много – практически не прекращающийся снегопад создал лавинную опасность в верхних цирках Чегета и их периодически обстреливают из противолавинных орудий. Толщина снежного покрова в кулуарах, на снежных полях Севера и Юга Чегета достигает уже более 1 – 1,5 метров, что несомненно добавило сложности при прохождении трассы райдерами. Прогнозы на завтрашний день были практически неутешительными – барометры показывали постоянное давление, а значит ни ветер, ни снег не прекратились бы.

Третий день.
Все, соревнования отменены. Несмотря на отсутствие снегопадов и чистое небо, что вчера еще казалось просто невозможным, «Big mountain – 2002» отменены. Дувший всю ночь сильнейший ветер и ударивший мороз сделали свое дело – засыпанные накануне свежим снегом склоны Чегета и Эльбруса покрылись снежной «коркой» 15 – 20 сантиметров толщиной. Неспешно кататься в таких условиях еще возможно, а вот соревноваться, выкладываясь, пытаясь выиграть, уже нельзя. По соображениям безопасности, опасаясь многочисленных травм, организаторы, сделав все возможное для проведения соревнований, пришли к выводу, что в таких снежных условиях проводить полноценные соревнования невозможно.
На завтрашнее утро обещаны полеты с вертолетом для журналистов и пятнадцати лучших райдеров для фотосессии, чтобы хоть как-то оправдать пребывание людей в Приэльбрусье. Организаторы обещают проведение чемпионата России по фрирайду в марте, а на будущий год уже принято решение не проводить вместе чемпионат России и Европы из-за трудностей с организацией большого количества райдеров.
Сказать, что все – и организаторы и райдеры расстроены из-за отмены соревнований значит не сказать ничего. Целый год большое количество людей готовилось к этому мероприятию и очень жалко, что все сорвалось из-за погоды.

Спонсор прямой трансляции чемпионата «Big mountain – 2002» на сайте «Лыжный спорт» - Rossignol.