Elpex Wasa - уводит в сторону колесо

https://www.skisport.ru/forum/rollerski/24154/. роллеры wasa 610, 3-ки?

Нашел вариант с постукиванием молотком - https://triskirun.ru/4275-chto-delat-esli-vedyot-roller-v-storonu
Только у меня колеса на гайках сидят,есть ли смысл стучать?

Колеса можно самодельным устройством (две жесткие планки из профиля - два болта). Неужели не видели?  

Попробую сколхозить подобное

Два профиля (чем жестче, тем лучше) отрезать нужной длины и просверлить для болтов, учитывая расстояние между колесами Ваших роллеров.

Ну а все остальное в сети.

См. ветку по ссылке выше и другие на Скиспорте про выравнивание колес.
Алексу: не надо никуда постукивать на Васе! Если ведет один роллер и не сильно - нужно понять, это всегда так было или стало недавно? Возможно, вы падали на них, вилка гнулась?
Если ведет новые класс. роллеры - нужно крепления попробовать проверить на соосность платформе. И чуть в противоположную сторону крепление поджать, раскрутив вначале - и потом закрутить, поджимая в нужную сторону.
Если была авария - то нужно вилки проверять и править.
Есть еще способ чуть расточить дырки под болт на переднем колесе - но это лучше в последнюю очередь.
Все остальные способы к классике не относятся. И уж ТОЧНО не надо "стучать", как мы 40 лет назад "правили" об столбы фонарные дико ведущие долгопрудненские роллеры. Те было не жалко, Элпекс - жалко!

Т.к. колесо широкое.

Да и мне самому слабо верилось что такое выравнивание поможет.

Но помогло на классических Свенорах (хотя у них чуть поуже колесо чем у Васы).
Поэтому и порекомендовал чисто из собственного опыта.

Если не поможет, то тогда уже с вилкой нужно заниматься.

1. Уже колесо
2. Больше люфт (допуск) в дырке под болты в вилках. Не знаю, специально или нет -но в Свенорах классике он есть, допуск, а Васу - если только надфилем круглым расточить дырки. Но это чревато. Так что лучше начать с крепов или самой вилки, если она погнута (но вряд ли).
   

Сын в ДЮСШ всегда на сборы на выданных Васах ездил, разбитых после еще десятка предыдущих деток, так что именно с Васами я навозился прилично. И с нынешними тоже - много пар извели с сыном с тех пор на двоих.
Я бы начал с креплений.
Ну, и Колин вариант ниже - если именно перекос колеса в вилке. Но без силы это не выравнять. Не как на коньке: зажал в профиле - закрутил.

после чего появился увод?

Бывает, что с одной стороны вилка чуть приподнята над направляющей и колесо ведёт в сторону. Чтобы такого не было, надо при закручивании гаек вставать на платформу коленом. Проверьте.
Если ведёт не сильно, то можно открутить гайки и попросить кого-нибудь надавить на платформу или встать на неё. Одной рукой задавить колесо в обратную сторону и второй закрутить гайки. Если будет перебор, а такое бывает, то с 3-4 раза всё у вас получится.  

Так не бывает, чтобы ни с того ни с сего роллеры стали ехать в сторону.  Или было какое-то механическое воздействие, удар по вилке. Может быть разбирали роллеры перед этим
У меня иногда бывает уведение в сторону после переборки роллеров, если колёса поменял местами. Самое простое, в таком случае, перевернуть колесо без стопора другой стороной.
Ну и перед разборкой желательно маркировать вилки/колёса.

                                                   

появилось после замены подшипников?
он же не пишет после чего появился увод.

Никаких ударов и падений,катаюсь на них редко.
Возможно переставлял местами колеса зад и перед.

поможет перестановка колеса без стопора другой стороной. Ну и  посадку колес в вилках тоже не лишнее будет проверить.

Удар гайками передних колёс друг об друга. Немного и надо, если давно не проверяли затаяжку. Упёрлись сходу в поребрик, спрыгнули с поребрика. Вилка чуть ушла и колесо в сторону поедет.

Не знаю как Вас по отчеству, но летом был забавный эпизод. Мы с братом пришли побегать 3 км на школьный стадион, так сказать с полной выкладкой, то бишь на полную, не взирая на пульс. Так вот катал там дедушка на классических роллерах. Через несколько кругов дедушка остановился и пошел к забору. И начал с такой силой бить одним роллером об металлический забор,  что все голуби разлетелись в миг. После забега, брат споосил, в чем был прикол. Я сказал, что он "роллеры ровнял".

Ровняли так, наверное, все. Но это делать надо аккуратно и не сильно. У фирмачей есть такие молотки, я видел на Аллианслоппет. СкиГоу выдавали роллеры элите и частенько молотком правили роллеры. Молоток типа маленькой кувалды, но пластиковый снаружи. Что внутри не знаю. Но у них и времени нет искать причину увода роллера, надо успеть всем выдать роллеры.

моя классика иногда боком едет. Там где катаюсь есть дорожная разметка и хорошо видно что едут иногда боком.
но как то не обращал внимания, едут и едут, менял местами роллеры и вроде ничего.
попробуйте поменять местами роллеры