Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

Выбор ботинок для тяжелых лыжероллеров

04 Aequlapius 50

11.05.2022 16:39

Использую для тренировок лыжероллеры KV+ (конек, асфальт) и Jenex V2 Aero 150 Combi (классика, грунт). Тренируюсь в Москве с весны до поздней осени, объемы 200-300 км в месяц. Ботинки Salomon Combi, крепления SNS. Ботинки крепкие, но очень старые. Протерся до дыр внутренний сапожок.
Была попытка заменить ботинок без замены креплений. Salomon R/Pilot не выдержали тяжести роллеров, подошва просто оторвалась на ходу. Не удалось найти информацию об ограничении веса лыжи/лыжероллера для ботинка, поэтому первоначально решил, что это брак ботинка. После замены на новую пару история повторилась.
Пока удалось на время реанимировать старые ботинки, но, думаю, это временно.

Предполагаю, что есть 4 варианта с нарастанием по стоимости.
1. Комби-ботинки, рассчитанные на тяжелые роллеры для креплений SNS.
2. Комби-ботинки, рассчитанные на тяжелые роллеры, с переходом на другой стандарт креплений.
3. Специализированные ботинки под конек и классику (с учетом веса л/р) для креплений SNS.
4. Специализированные ботинки под конек и классику (с учетом веса л/р) с переходом на другой стандарт креплений.

Могут ли уважаемые участники форума посоветовать мне что-то в данной ситуации? Заранее спасибо.

Просмотров:2570
Комментариев:28
Рейтинг: 0 0 0

Ответ очень прост, увы: только вариант 4 Алексей Ильвовский
[11.05.2022 23:44]
- Спасибо за ответ. Aequlapius
  [12.05.2022 11:20]
  - Крепы - Пролинк только, любые, можно Аксесс, они дешевле Алексей Ильвовский
    [12.05.2022 11:52]
  - av-sport игорь1962
    [12.05.2022 15:23]
    - Спасибо за наводку. Aequlapius
      [12.05.2022 16:45]
      - были salomon sns skiathlon Алексей Жилин
        [12.05.2022 17:03]
        
        За колени не беспокоюсь Aequlapius
        [13.05.2022 10:35]
    - Спайн на СНС перестал развиваться примерно 3-4 года назад Алексей Ильвовский
      [13.05.2022 01:33]
- если я не ошибаюсь: Артём Онищенко
  [24.05.2022 17:33]
  - Тема, привет! Тут - ошибаешься Алексей Ильвовский
    [25.05.2022 00:15]
    - Ошибаюсь или нет Артём Онищенко
      [25.05.2022 07:31]
      - Нет, Тема Алексей Ильвовский
        [26.05.2022 02:45]
Jenex V2 Aero 150 Combi (классика, грунт) mvy
[14.05.2022 19:32]
- Конечно, грунтовка, это не пашня Aequlapius
  [14.05.2022 20:48]
  - грунтовка, это не пашня mvy
    [14.05.2022 22:34]
    - К сожалению, видео нет. Aequlapius
      [16.05.2022 10:49]
      - не получается mvy
        [16.05.2022 11:51]
    - Попробовал сделать видео Aequlapius
      [24.05.2022 16:14]
      - Видео mvy
        [24.05.2022 16:51]
  - Камеры 150 мм игорь1962
    [16.05.2022 13:35]
  - Камеры там должны стоять массовые SergeyA
    [23.05.2022 07:26]
    - Камеры нашел mvy
      [24.05.2022 16:49]
  - про камеры Алексей Жилин
    [23.05.2022 11:22]
    - Про проколы mvy
      [24.05.2022 16:49]
Alpina SSK skate Валерий Чкалов
[22.05.2022 21:38]
В порядке исторического экскурса Осипов Владимир
[25.05.2022 09:49]
- Не успел отредактировать Осипов Владимир
  [25.05.2022 10:53]
- А зачем лучше накат? mvy
  [26.05.2022 19:59]

23 Алексей Ильвовский 27828

Ответ очень прост, увы: только вариант 4

11.05.2022 23:44

Варианты 1 и 2 отпадают по простейшей причине: для конька на роллерах нужны ТОЛЬКО коньковые ботинки, причем не все, а очень хорошо держащие стопу. Это обсуждалось тут много десятков раз на форуме, не буду повторять. А Комби-ботинки (ЛЮБЫЕ) - это вообще ботинки только для турпоходов на лыжах с насечками - они совершенно не подходят ни для чего больше по причине своей дешевизны и, как следствие, мягкости ботинка, подошвы, всего. Тем более - для роллеров!
Возможно, вы спутали, имея в виду не КОМБИ, а Персьют-ботинки, они же - дуатлон. Это - профессиональные жесткие ботинки для конька, но с мягкой подошвой, что позволяет ездить на них и классикой. Это подошло бы, сам на таких езжу классикой и зимой, и летом на роллерах, но а) их нет в продаже давно в РФ, б) для СНС их не найти было уже много лет как.
Вариант 3 нереален потому, что нормальные ботинки под СНС исчезли из продажи еще до санкций, а сейчас - и подавно. Увы: сам я катаю и гоняю гонки конем на роллерах именно на СНС, и сейчас мы с сыном докатываем последние старые запасы ботов, а крепы СНС стоят у нас почти на десятке платформ роллерных, и как это все менять (там сверлить и портить платформы придется) - даже не представляю. Сочувствую в связи с СНС вам и нам - но такова се ля ви ))).

Ссылка Рейтинг: +2 +4 -2

04 Aequlapius 50

Спасибо за ответ.

12.05.2022 11:20

Можете конкретные модели ботинок и креплений посоветовать?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Ильвовский 27828

Крепы - Пролинк только, любые, можно Аксесс, они дешевле

12.05.2022 11:52

С ботами сложнее: их теперь нет...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1

11 игорь1962 244

av-sport

12.05.2022 15:23

https://www.av-sport.ru/shop/botinki/konkovye/page-2/
есть Salomon и Spine на SNS

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

04 Aequlapius 50

Спасибо за наводку.

12.05.2022 16:45

Можете объяснить, как понять, что ботинок не развалится от 2 кг лыжероллера?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Жилин 10523

были salomon sns skiathlon

12.05.2022 17:03

Летом катал коньком на тяжелых внедорожниках с колесом 150мм и длинной платформой (да, ужас-ужас!). Ботинки продержались 3 года всесезонного использования и порвались из-за активной попеременной классики зимой.
Так что за ботинки не беспокойтесь, лучше за колени..

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

04 Aequlapius 50

За колени не беспокоюсь

13.05.2022 10:35

20 лет бегаю марафоны, проблемы появлялись в основном со стопой. Мне нравится, что на л/р нагрузка на стопу неударная и получаются лечебно-профилактические процедуры.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

23 Алексей Ильвовский 27828

Спайн на СНС перестал развиваться примерно 3-4 года назад

13.05.2022 01:33

Не рекомендую.
Про остальное. Ботинок много. Я - про то, чтобы купить что-то адекватное за адекватную цену. Поиск по сайту (этому) легко покажет и Игорю1962, и ТС, что еще 3 месяца назад я в аналогичных темах (это - сотая или 1000-я такая, да простит меня ТС) давал страждущим точные рекомендации по моделям и местам их поиска. Сейчас это сделать невозможно. Но - пусть вам повезет.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

13 Артём Онищенко 620

если я не ошибаюсь:

24.05.2022 17:33

...и как это все менять (там сверлить и портить платформы придется)...
если переходить на пролинк, то не придётся, как мне кажется:D

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Ильвовский 27828

Тема, привет! Тут - ошибаешься

25.05.2022 00:15

Там скоба у ботов на NNN и на Пилоте от носка бота - на разном расстоянии. И после перехода на Пролинк ботинок ... уедет НАЗАД на роллере, на см или больше. Пичалька. На гоночных это - песец. Придется платформу разворачивать - и новые 5 дырок сверлить. Жалко...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

13 Артём Онищенко 620

Ошибаюсь или нет

25.05.2022 07:31

Это зависит от:
1. под какие ботинки ты сверлил платформы - Не все снс пилот ботинки отличаются положением скобы от ННН.
2. Ну, конечно вам - гоночным роллеристам, виднее насколько критична подвижки ботинки на 8-12 мм назад, но кататься без пересверловки, точно можно будет (если крепы устанавливались по вашему, по бразильскому, методу, т.е. максимально вперёд).

Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0

23 Алексей Ильвовский 27828

Нет, Тема

26.05.2022 02:45

У меня ВСЕ роллеры установлены под боты СЛабКарбон (позже они же стали СРейс). Те, что черно-белые, первые с клипсой. С тех пор отступ скобы не менялся: 1,8. А у NNN он вообще никогда не менялся.
И метод "макс. вперед" - это не мой метод

. По широкой части подошвы, на середине роллера она должна быть.
Для длинных платформ сдвиг на 0,8-1 не критичен - но у нас с Митей из 100500 пар коня только 2 платформы - не 530 мм, и то на них не я катаюсь. Колени стали давно несовместимы с длинными платформами...

Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1

07 mvy 440

Jenex V2 Aero 150 Combi (классика, грунт)

14.05.2022 19:32

И, что, реально получается на них по грунту? Что же это за грунтовка такая?
У меня такие же, но по грунту никак не получается, ни коньком не классикой. Классикой вообще на них плохо получается, ибо очень узкое колесо. Зато по любому асфальту коньком отлично - где у всех на мелких колесах зубы стучат, на этих мягко едешь.

Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1

04 Aequlapius 50

Конечно, грунтовка, это не пашня

14.05.2022 20:48

Измайловский парк, утоптанные грунтовые дорожки, сейчас сильно изрезанные велоколесами после дождей.
Коньком по такому покрытию кататься приятно, когда нет луж.
Классикой пришлось какое-то время приспосабливаться, в основном в плане стабилизации стопы, потому что сначала нога постоянно вываливалась то наружу, то внутрь. Отрабатывал прокат на асфальте без палок. Сейчас на грунте катаюсь нормально, несмотря на то, что у Combi сзади 1 надувное колесо, плюс «опорное» маленькое.
Скорость 6-7 мин/км.
Если выезжаю на участки, уплотненные гравием, поперемменно-одношажным катить трудно, но небыстрым даблполлингом вполне можно «продавить».
На любом асфальте, конечно, пневматика катит очень комфортно, но слишком легко.
Кстати, поделитесь, как ремонтируете камеры?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 mvy 440

грунтовка, это не пашня

14.05.2022 22:34

Да ясно, что не по пашне,, я пробовал по лыжной трассе- падается слишком много...
Вот бы видео глянуть...
Опорные колеса поснимал, толку от них никакого.
Камеры не ремонтирую, обычно из них вентиль вырывает, а это ремонту не подлежит. Меняю сам на новые. Чтоб не сильно легко катило, у меня на передних колесах регуляторы нагрузки стоят.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

04 Aequlapius 50

К сожалению, видео нет.

16.05.2022 10:49

С моей точки зрения техника попеременно двухшажного хода мало отличается от лыжной, может быть, опорная фаза покороче. Одновременно двухшажный ход не применяю, использую даблполлинг.
А что у вас не получается?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 mvy 440

не получается

16.05.2022 11:51

спотыкаюсь на неровностях грунтовки и падаю.
Если классикой по асфальту, то на этой модели не хватает поперечной устойчивости лыжи из-за узкого колеса.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

04 Aequlapius 50

Попробовал сделать видео

24.05.2022 16:14

Типичный участок грунтовки, плюс пример хода

https://youtu.be/IrIhy_meb7A

Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1

07 mvy 440

Видео

24.05.2022 16:51

Спасибо!
Да эта грунтовка ровнее чем многие асфальты!
По такой, конечно, можно. Но у нас таких и близко нету.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 игорь1962 244

Камеры 150 мм

16.05.2022 13:35

Ремонтировал в шиномонтаже, Но только в одном месте и то по знакомству. Клеил сам разными клеями, но ненадолго, обматывал дополнительно стрейч - пленкой перед монтажом. Обычно надо подкачивать, травят ... Вообще эти камеры меня раззорили , вот и перешел на 99,9 % на обычные роллеры. Хотя по плохому асфальту на них приятно катить

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 SergeyA 109

Камеры там должны стоять массовые

23.05.2022 07:26

Они идут на инвалидные коляски на передние колеса , сам первый раз покупал на сайте какой-то медтехники.
Потом нашел их на Али экспресс в большом количестве . Можно купить в запас.
Что касается коньковой техники , когда начал энергично выталкиваться в сторону покрышки задние быстро истерлись.
Если просто переваливаться с ноги на ногу еще походят.
Мне не понравился процесс замены камер. А также то что на них баланс другой. Потом на простые роллеры встаю и надо заново привыкать.
Тут скорее играет роль наличие рядом подходящих трасс. Если есть роллерка то в надувных нет смысла.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

07 mvy 440

Камеры нашел

24.05.2022 16:49

Камеры нашел в каком-то спортивном, рублей по 500.
А вот покрышек не смог нигде найти, только оригинальные дорогие.
У нас роллерка 1 км длиной. Голова закружится там тренироваться.
Выезжаю на автодороги в маленькие деревни, там машина мало, а вот асфальт как раз под надувные колеса.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Жилин 10523

про камеры

23.05.2022 11:22

У меня за 3 года не было ни одного прокола. Но качал всегда рекомендованное на покрышке (если не ошибаюсь, 5.5-6) давление велонасосом для воздушных вилок. Обычным автонасосом такое давление обеспечить трудно.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 mvy 440

Про проколы

24.05.2022 16:49

Проколов тоже ни разу не было, а вот вентиль несколько раз вырывало...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

13 Валерий Чкалов 122

Alpina SSK skate

22.05.2022 21:38

Использую Дженекс Аэро 150 комби для одного участка на рельефе, где нужны и большие колеса, и обвес (замедлители плюс тормоз). Поскольку я делаю это исключительно ради работы в достаточно крутой подъем, малая амплитуда движений не предъявляет каких-либо повышенных требований к ботинкам. Поэтому я вполне комфортно себя чувствовал даже на древних Росси Х6. Сейчас уже лет 6 использую Альпину SSK (не знаю, делают ли теперь их аналог). Стали потихоньку рваться петли для шнурков, но "ходовая" в полном порядке - жесткая подошва и вполне приличная манжета, хоть и пластиковая. Альпина вполне комфортно ощущается с Дженексом и на паре коротких участков, где уклон позволяет идти в гору КООХ (т.е. появляется некоторый мах ногой). Как на Росси, так и на Альпине проблема скорее в отвисании пятки, особенно с тормозом. На R-3 наваривал флексор термопистолетом, сейчас на пролинке подумываю опять резинкой прицепить роллер к манжете сзади - когда-то реально помогало.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Осипов Владимир 3219

В порядке исторического экскурса

25.05.2022 09:49

в конце 60 гг. у меня были одни из первых внедорожных роллеров, тогда других еще не было. Конструкци были разные, но все они были на больших надувных колёсах по типу нынешних. Так первые же тренировки выявили и первые недостатки во первых вес, во вторых плохая управляемость и устойчивость на плохих покрытиях.Никакие ботинки не справлялись и был риск просто сломать ноги. Я, по примеру старших товарищей, перед тем как забросит эти роллеры на "чердак", поставил на них старые прыжковые кожаные ботинки ,благо валялось их на базе полно, с прыжковым креплениями пружинно-тросовой конструкции. Это было другое дело. Сезон я все таки оттренировался, но вес роллеров всё таки мешал, хотя задние колеса и не поднимались за счёт складывания платформы. Помню свои ладони с мазолями как подковы, и болящие после тренировок колени.
Я нынешним пользователям у которых регулярно выходят из строя камеры посоветую перевести колеса на "бескамерку" с использованием велогерметика по примеру продвинутых байкеров. Колесо будет легче и лучше накат. Надо заменить вентиль на бескамерный и загерметизировать диск специальной лентой или просто армированным скотчем.

Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

21 Осипов Владимир 3219

Не успел отредактировать

25.05.2022 10:53

расставить запятые, исправить ошибки. Заранее сорри, но смысл понятен, надеюсь

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 mvy 440

А зачем лучше накат?

26.05.2022 19:59

Не нужен лучше накат. Его еще специально ухудшаем передним тормозом-регулировкой.
Для хорошего наката есть туча разных твердых колес, а на надувных как раз едешь неспеша, не страшно.

Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1