Лыжероллерный классический марафон "Купалье-2019" в Беларуси.

Кабанен, Гусев, Щепёткин. Не сразу узнал, силуэты едва угадываются

Уже картинку видел, но внимания не обратил. А сейчас Дениса сразу узнал.

Роллертуровское "Купалье" в 2016-м было, пожалуй, самым представительным.  http://forum.poehali.net/index.php?board=55;action=display;threadid=98745;start=165
А благодаря Openski тот марафон был даже отмечен  в лыжероллерном подкомитете ФИС.

где можно посмотреть трэк, хотя бы прошлогодней гонки?

Может у кого есть в спортивных профилях, буду очень благодарен:)

бегали в Толочине. Посмотреть схему трека можно в начале видео https://m.youtube.com/watch?feature=youtu&v=J1McdJDko_U
В этом году трасса в Толочине рассматривается как запасной вариант на случай, если не получится согласовать с ГАИ два других трека. Вопрос должен проясниться в ближайшие 4-5 дней.

Благодарю!

Где будет проходить гонка уже есть понимание? время гонки, на какую дата решили, протяженность круга? или я немного невнимателен:)  

Но никакого альтернативного решения на вчерашний вечер так и не было принято.  Ждать дальше нет желания и времени.
Договориться с трассой в Толочине было делом пяти минут! Таким образом "Купалье" пройдет 15 июня на своей традиционной трассе в д. Загородье в 2-х км от Толочина. Также по традиции гонка стартует вечером в 17.00.

Поскольку гостиница Толочина на время марафона предлагает только самые убогие номера без удобств, рекомендую обратить внимание на суточную аренду квартир. https://www.kva.by/city/tolochin/razdel_sdaq_na_sytki.html?hide_filters=&price_from_to=10%2C700&filter_komnat_2=2
Но, если все же захочется вечером отдыхать не на кровати, рекомендую разместиться в Орше.
Для информации: 1000 рос. руб  - ок. 32 бел. руб.

Если жить в гостинице, то где можно питаться по нормальной цене? Вроде бы я надумаю приехать.

в августе 2014. Поскольку бронировал номер заранее, удалось разместиться в люксе с туалетом и душем. Стоимость - около 2000 рос.рублей в то время. Оплата - только белрублями. Возможно, сейчас можно оплатить по карте. В номере две комнаты - вполне можно разместиться втроём (две кровати и диван). Перекусить можно было в буфете в здании универмага (рядом с гостиницей), а также в кафе - чуть дальше. Но в пятницу вечером и в субботу кафе было закрыто на спецобслуживание - свадьбы. Покупал продукты в магазине и питался в номере. Деньги менял в пятницу в банке в пяти минутах от гостиницы. В выходные банк не работал. Возможно, сейчас что-то изменилось. До трассы добирался на такси - по тем временам стоимость, в переводе на росрубли, была несерьезной. А вообще, центр городка чистый и привлекательный. Прогуляться можно, но не более того.
В августе 2016 останавливался уже в Орше. До трассы в Толочине добирался в день соревнований также на такси - около 60 км, если не ошибаюсь.

Люксы, где жить можно, заняты. Только в них и можно как-то жить. Послушай Щепеткина!
Если в Толочине, тогда лучше снять квартиру. Будет возможность готовить еду.  
Если нет намерения устроить грандиозный просмотр трассы, приезжай в Оршу. Не могу обещать всем, но несколько человек сможем доставить к месту старта и обратно.  Если будет компания побольше, могу договориться с арендой машины за недорого. Только чтобы это стало известно не последним днём.

Я в 2015-м останавливался в этой гостинице. Ужос-ужос  

В 2016 попытался опять забронировать люкс, но мне ответили, что номер не подлежит бронированию, так как все права на него - у администрации  Толочина.
В любом случае, вариант с квартирой во всех отношениях значительно лучше варианта с люксом,  

Подгрузил фото Толочина

https://www.skisport.ru/photos/

https://youtu.be/2PoG7WTf7Gc

Глядим...

На спусках отыгрывали метров по 30-50, если верить видео. Впечатляет, например, кусок с 27.00.
А Миша, вроде, на какой-то резиновой классике бежал? Что за роллеры?

всей красе. Скорее даже не жара, а разница которая нарастает с повышением температуры асфальта между резиной и ПУ.

KV+ резина, трешки.

заряженными! Но если нравится...

Леш, давай только здесь без домыслов про заряженные Старты. Все Старты в гонке были правильные. Без если.

Шкарина - в ответ на мой вопрос, все ли бежали именно на родных Старт-71. Вот ссылка:
https://www.skisport.ru/forum/rollerski/77764/#1003276
(мой вопрос, за ним ответ Гриши). Я потому и спросил, что видел в твоем положении про оригинал Старт-71.
За что купил...

ЗЫ: ИМХО, сейчас невероятно трудно (если вообще возможно) проводить гонки именно на РОДНЫХ Старт-71. Даже и штангенциркуль уже давно не помогает, даже и дождь во время гонки. Прогресс невозможно остановить: если в далекой огромной стране России (и в Беларуси заодно) по историческим причинам в регионах популярны гонки на сугубо тренировочной модели ПУ роллеров - непременно возникнет платежеспособный спрос на "аналог" таких роллеров, но уже с полноценными гоночными ПУ колесами, а в ответ возникнет и предложение. Так и произошло.

что не видел. А вот как разные старты ехали относительно моих резинок- видел. Как небольшой пример- поехали опосля с Сергеем Зябревым закатиться, у него родной старт, со спуска он встал в рост, а я сел и все одно он уехал. Но были кто и от него уезжал. А по ходу самой гонки- стартовал я хорошо, шел со всеми до первого спуска, на спуске- отрыв и всю дорогу один. Все таки ПУ стабильней, и на температуру не так сильно как резина реагирует. Было бы прохладней скорее всего картина была бы иная. Пойми, никто не в обиде. Я например, даже где то рад, этой ситуации и замерам Леонида.

Более того: много знаю про невероятную, позитивную атмосферу гонок у Юры. Это еще у вас Вали Каминской не было в качестве ТВ-комментатора, с цветочком в руке вместо микрофона !
Речь была не про обиды, а про то, как было организовано выполнение требований регламента ("Родные Старты";). Насколько я понимаю, это не проверяли, но поскольку "все свои", то все ведут себя прилично и не используют гоночные аналоги от Рулева и других производителей (хотя такие колеса точно есть в наличии у многих тамошних участников, знаю это достоверно).

Для себя еще раз могу сделать и так очевидный мне давно вывод: все такие гонки (не на скоростных) хороши и позитивны только в формате дружеских междусобойчиков, "среди своих", когда одни вообще на Элпекс 3 едут, вместо Стартов, и не в обиде - чего уж к Стартам цепляться! Но как только это выходит за рамки "все свои, и народу 15 человек" - начинаются разборки, обиды, претензии к оргам. Вот ты в другой ветке писал, что на гонках в РФ на Стартах все бегут на чем могут - но разборок ты не видел. Гриша, это только потому, что ты мало бегал! Был период (как раз массового появления "аналогов";), когда после финиша до мордобоя доходило! У ветеранов! Мол, Вася ехал нечестно, надо его снять! А тот в ответ: а за что? Что я нарушил? Где в Положении ЧЕТКО сказано, что мои роллеры нечестные? Докажи?
И т.д. Вышли из этой ситуации все небыстро, но очень просто: ВСЕ лидеры купили себе заряженные колеса и гоняют на них, называя их зачем-то Стартами (и у всех едут ПО-РАЗНОМУ, даже эти заряженные, от разных производителей), а остальные ползут себе на родных, проигрывая полспуска. Это - те, кто остался. А те, кому это все не нравится, просто перестали ездить на такие гонки.

Все это, повторюсь, не касается замечательных дружеских междусобойчиков, типа Бугеры и Юры Антохина. Я сам очень люблю такие мероприятия, проводил их многократно на Поклонке, и к Юре бы давно съездил, будь там не дабл, а конек. Там изначально нет смысла никого обманывать: все свои, все друг друга знают, приезжают просто прокачаться, пообщаться и получить удовольствие от процесса, пусть даже и на резине против ПУ. Я про это, собс-но, и писал в ветке про классику в ФЛРД: что ФЛРД - не междусобойчик, там куча амбициозных пацанов за очки дерется, и там нужно как-то по-другому решать все эти проблемы. То, что условный "Леня" - не решение, ты видел и сам. Даже у тех, у кого он успел "проверить" - по факту ничего он не "проверил". И это - не его вина. А у большинства он и не успел даже своей штучкой для виду тыкнуть, в группах М1 и М0.

3. Я Мишу спрашивал, после, он сказал, не знаю. Больше на 2 похоже.

Почему в протоколе заявляю 3, потому что их в Марьино, нарекли медленными (медленней Шамовых), а как по мне они едут быстрее Шамовых, то есть они между 2 и 3....... даже если предположим что это 2, против Стартов не было шансов( уж сильно быстрее они ехали.

А по итогу ещё с худшим временем дня попасть на подиум, было вообще что то невероятное:)    

Юрию, конечно огромное спасибо за гонку, все понравилось). Считаю, что эта гонка заслуживает большего внимания со стороны гонцов, нужно обязательно ставить ее в свой "календарь летних стартов"!

Обязательно исправлюсь в следующем году и столько не проиграю!8)

твердость резины. Зачем? Мне не сильно понятно. Если бы я хотел обмануть, сделать это было бы не сложно.

Леонид замерил, и вынес вердикт......Теперь у меня трешки:D

Ведь скучно же марафон одному ехать, тем более при такой отличной форме!

классической классике, да и Стартов у меня нет:)

Родные, с новыми почти колесами. Мы на них с Юрой Антохиным и еще с рядом известных в узких кругах товарищей бегали квалы на Дворцовом спринте в Питере (финалы были на выданных). С тех пор лежат без дела: для треней жалко, а гонки на них не бегаю.

возьму на заметку:D

Чтобы успеть передать. Сами сможете колеса в сборе перекинуть (там сейчас на платформе другие стоят)?

Конечно, без проблем8)

по мне главное отношение. А то, как трассу подготовили после урагана, вообще молодцы. Я этот ветер у тещи на даче под Минском застал. Он местами дел натворил..Но просьба, на будущее, если классика, то классика.

Не от хорошей жизни я разрешаю Старты. Если я озадачу ребят резиновой классикой, в следующий раз от Беларуси на старт выйдет не более 5-6 человек. Хотя... их и так было не намного больше.
Уравнять Старт с классикой очень просто.  И запрещать их не придется. Надо только добавить в положение обязательность стопоров в колесах. Только и всего. С другой стороны это будет равноценно запрету. Потому как такая опция даже для меня до сих пор неизвестна по конструкции.
Двухлетний эксперимент тем не менее принес свои плоды. Любой организатор теперь может знать, как делать не надо. А это тоже большого стоит.
Эксперимент с вариантами быстрой классики еще ранее дал куда более обнадеживающие результаты. И уже сегодня я задумываюсь воскресить в сентябре ультрамарафон "42 мили". В двух номинациях: скоростная классика и 100-мм свободный стиль.

Наложится на какой-нить Ирин этап, наверное?

Это 42 именно мили.
Но наверняка будет дублёр в км.

42 мили -это Здорово! Только может не в сентябре, а в октябре? Думаю, тогда народа из Москвы больше приедет!

Хотя и риски для Юры возрастают: погода.
Юра, держи в курсе!

Ира отменит любой этап, надо только пригласить ее посетить с гостевым визитом Беларусь.))) А Ильвовский, во исполнение своих обещаний, заодно и ее привезет.))). Например, куда-нибудь "На опушку" ! А?

классикой заманчиво

из Старта делается очень просто.
Нужно лишних 4 детали.

...которые играли в Толочине в пользу Start71. Практически все мне были известны изначально. Именно поэтому я уже заранее искал возможность нивелировать преимущества Start. Эта возможность была. Но разрешение гоняться в другом месте с другими условиями так и не было получено. Увы.
Опять же, не все так однозначно было в пользу "жёлтых".  Это я хорошо видел на примере нашей  второй группы, где был Swenor1, SkiGo2  и две пары Start, которые в свою очередь не были равноценными в качении.  Для меня очень познавательная оказалась гонка в плане кто, где и почему имел преимущество. При этом я не умаляю достоинства тех, кто сумел не только сам подойти к марафону в оптимальной форме, но и выжать максимум возможного в подготовке своего инвентаря.