Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

Восстановление внедорожных лыжероллеров vs покупка асфальтовых

10 FatSkiAmauter 698

04.04.2019 11:14

Уважемые коллеги, нужен Ваш совет по такой дилемме.
Дано: есть пара Jenex V2 Aero, используемая для катания по районным паркам. За 4 года эксплуатации (3-4 тыс км) износились покрышки, стали спускать камеры. Но подшипники вроде едут пока.
Очевидно, что нужна замена как минимум колес (с учетом, что подшипники все равно менять - скорее всего есть смысл колеса в сборе). По финансам получается уже десятка.
Примерно в эти же деньги сопоставимые асфальтовые Свенор двойка и выходят. Ну, да 3 тысячи на Пролинк крепы еще.
Вопрос, есть ли смысл восстанавливать Внедорожники (и вообще какой остаточный ресурс рамы и крпов на той паре - стоят R3) или сразу купить асфальтовые.
За это время поменялись дорожные условия - катаюсь в основном по паркам на районе (Северное и Южнео Бутово) - были ликвидированы дорожки из плотной щебенки, где внедорожность можно было реализовывать, остался только асфальт.
Единственный плюс внедорожников, который остался - тормоз что имеет смысл для остановок так как приходится переходить через дороги и перешагивать через бордюры иногда.
Что скажите?

Просмотров:1669
Комментариев:16
Рейтинг: 0 0 0

По моему, есть смысл в новых асфальтовых, а потом решите с V2 Максим С.
[04.04.2019 12:00]
- F gjlibgybrb e Swenor тоже водостойкие? FatSkiAmauter
  [04.04.2019 13:36]
  - Тут дело в подшипниках. Максим С.
    [04.04.2019 14:05]
    - Если точнее r155
      [04.04.2019 14:37]
Думаю, можно обойтись малой кровью и восстановить внедорожники. konak
[04.04.2019 12:23]
- R 3 Faberge
  [04.04.2019 12:44]
  - Про перестановку крепов - спасибо! FatSkiAmauter
    [04.04.2019 13:18]
- Не прокатят FatSkiAmauter
  [04.04.2019 13:12]
  - Вторая картинка по первой ссылке konak
    [04.04.2019 13:26]
    - 85 мало FatSkiAmauter
      [04.04.2019 13:32]
      - а что за покрышки у вас? Алексей Жилин
        [04.04.2019 14:23]
      - МРТ r155
        [04.04.2019 14:40]
Коллега, на Ваш вопрос нет точного ответа: зависит от Ваших целей Алексей Ильвовский
[04.04.2019 14:16]
Если асфальт хороший, то Свенор Константин Н.
[04.04.2019 15:18]
Внедорожники снаряд специфический amk
[05.04.2019 09:10]
Я просто поменял покрыхи, Валерий Ф
[05.04.2019 09:29]

11 Максим С. 845

По моему, есть смысл в новых асфальтовых, а потом решите с V2

04.04.2019 12:00

У меня тоже есть V2 Aero, когда только начинал кататься, то часто ими пользовался, но постепенно привык к разнообразным нормальным коньковым. Да, пневматика отлично держит на воде и грязи. Со временем привыкаешь к этим же условиям на обычных лр (техника меняется) и вот после них тяжеленные Jenex нет никакого желания использовать. Банально колени жалко, да и скорости уже хочется ))

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 FatSkiAmauter 698

F gjlibgybrb e Swenor тоже водостойкие?

04.04.2019 13:36

Как на Jenex на них тоже можно по дождю?
Например, на роликах - такой фокус точно не проходит - после катания под дождем - все, надо их как минимум полному обслуживанию подвергать. Как максимум выкидывать.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 Максим С. 845

Тут дело в подшипниках.

04.04.2019 14:05

Они на лр и роликах принципиально ВСЕ одинаковые. Хотя тут есть человек, который уверяет, что есть в продаже суперводостойкие от тех же роликов

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 r155 1023

Если точнее

04.04.2019 14:37

То и там и там и ещё много где применяются 608 подшипники. В исполнении с защитными шайбами защита у них только от мелких камушков. В случае утончённого глумления (Seba Storm) ~~лоховатому~~ простодушному покупателю предлагался такой же подшип без пыле/влагозащиты только из нержавейки

Защита есть у 608 SKF Explorer - в исполнении RSL - от воды и пыли (сальник низкого трения), в исполнении RSH - от воды под давлением. RSL ставят на ролики, RSH - на самокаты (они реально притормаживают, сальник даёт потери на трение). На роллеры я бы ставил RSH и не морочился.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 konak 3625

Думаю, можно обойтись малой кровью и восстановить внедорожники.

04.04.2019 12:23

https://ru.aliexpress.com/item/6x1-1-4-150/32863153138.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.5.e3fca13bfFkDUz&pvid=694752a1-e2ff-4bd4-a9d0-f834a6a1609c&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.112238.000000000000000&scm-url=1007.13338.112238.000000000000000&scm_id=1007.13338.112238.000000000000000

https://ru.aliexpress.com/item/6x1-1-4-6-150/32879312980.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.3.56ba55fcAI5c9q&pvid=f422722c-ad98-4b6d-b53b-58b81d14493e&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.112238.000000000000000&scm-url=1007.13338.112238.000000000000000&scm_id=1007.13338.112238.000000000000000

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

08 Faberge 151

R 3

04.04.2019 12:44

Для креплений R 3 от Rotefella 4 года это не срок. Если работают, то смело переставляйте куда угодно. Сам катаю на таких 9 лет, и зимой и летом. Смысла в покупке пролинка нет.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 FatSkiAmauter 698

Про перестановку крепов - спасибо!

04.04.2019 13:18

Сам в этом году почуствовал преимущества в плане экономии, когда на новую саломоновскую пару поставил пластину NIS под саломоновские дырки. Перекидываю теперь кселераторы туда и туда - без проблем. Ве равно на двух парах лыж одновременно кататься не будешь

Теоретически можно даже одни крепы и на кньковые и на классические комплекты иметь - только флексоры менять. Вопрос 10 секунд.
Тогда Точно Свенор в бюджет уложатся.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1

10 FatSkiAmauter 698

Не прокатят

04.04.2019 13:12

Большой и толстый Ауфидерзеен!
По давлению не пройдут.
Там написано на покрышке максимальное давление Inflate to 3.6 PSI - 2.5 BAR - 2.5 атмосферы. На таком давлении ни о каком катании не может быть и речи, чтоб ездить на лыжероллерах - покрышки должны выдерживать 6,2 - 7 атмосфер минимум.
Это колеса для инвалидных колясок, на лыжероллеры и прочие Скайки такие не проходят.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

10 konak 3625

Вторая картинка по первой ссылке

04.04.2019 13:26

85 PSI . Использую на Skike V07

Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1

10 FatSkiAmauter 698

85 мало

04.04.2019 13:32

85 - это 5,8 атм. Я катаюсь на величине под 7 атм всегда, 6 и ниже - это очень силовая нагрузка выходит по мне.
Я допускаю, что теоретически в 85 можно набить под 100 PSI - но - лопнувшая камера на каком-нибудь спуске...... это не тот вопрос, чтобы экономить 2-3-4 тысячи рублей, дороже лечение выйдет. ИМХО

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

23 Алексей Жилин 10523

а что за покрышки у вас?

04.04.2019 14:23

На моих PowerSlide с завода Kenda Road Star 150х30, max 90 psi 6.3 bar. Качаю обычно до 5.5, едут в подъем примерно как Марве 6, на равнине и спусках чуть быстрее.
Раньше, по-моему, других и не было. Роллерам лет 8, протектор подстерся, но еще походит.
Тормоз ни разу не использовал, так и лежит.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 r155 1023

МРТ

04.04.2019 14:40

точно дороже

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Ильвовский 27829

Коллега, на Ваш вопрос нет точного ответа: зависит от Ваших целей

04.04.2019 14:16

Если свежий воздух, природа, заповедные места - восстановите внедорожники. Но и в этом случае я в 100% случаев отдаю предпочтение велу и скандинавской ходьбе перед внедорожниками.
Если тренироваться по асфальту (или хотя бы фитнес) без убивания коленей - купите Свенор 2 алюминий (или еще несколько вариантов, но этот самый бюджетный). По воде они держат, ниче промывать не надо, тормозить переступанием или плугом на пологом выкате, если что, на крутом - никак (но можно тормоза отдельные ставить, что очень неудобно).
При этом сможете сравнить прогулку на своих внедорожниках (они же пока есть!) и треню на роллерах. Думаю, желание еще хоть раз в жизни встать на внедорожники отпадет...

Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

11 Константин Н. 322

Если асфальт хороший, то Свенор

04.04.2019 15:18

Если асфальт приличный, то переходите на свенор. Тормоза докупите как понадобятся (ищите wahia.skike.com). У меня была похожая ситуация - для асфальта я купил свеноры и elpex для классики. А для укатанных грунтовок и плохого асфальта оставил skike v8

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

09 amk 243

Внедорожники снаряд специфический

05.04.2019 09:10

Но ремонт возможен, с али и шины и камеры и подшипы, по цене дороговато, гимор по замене достаточный, но делается.
Персонально я бы купил свеноры (у меня и внедорожники и 2 пары свеноров скейт), на них иногда случаются оказии на авито. Личный пример не показатель, но первые без пробега с установленными крепами купил за 7 т.р. , вторые за 6, тоже с крепами, подшипы перебрал.
Что дают свеноры - меньше гимора, не надо подкачивать, не надо клеить (то ещё приключение), скорость. Теряется возможность использования на неровных дорогах, но отсутствие гимора и скорость перевешивают.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

12 Валерий Ф 12751

Я просто поменял покрыхи,

05.04.2019 09:29

Купил на авито от скайк за 600р штука. Меняю без проблем монтажками и отвертками, но нужна сноровка))) Мне на даче внедорожники очень нужны) Кстати если покрышка немного цепляла вилку рамы, то эту самую раму я подпиливал без проблем)
Но я считаю, что для хорошего асфальта внедорожники не нужны. Нужно понимать, где и зачем их используете, у меня такое понимание есть.
С другой стороны, у нас на Бариках даже на хорошем асфальте собираются делать лежачих п. И тут чтобы не прыгать, внедорожники вполне выход, но лучше прыгать)

Ссылка Рейтинг: 0 0 0