Трансляции
- Нет ни одной трансляции.
ПОЧЁТНЫЕ МАСТЕРА СМЛР
44
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
44
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
МАСТЕРА СМЛР
36
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
33
Новоселова Мария
Москва, 1977
31
Жилина Мария
Мытищи, 1985
30
Волик Наталья
Московская обл., 1979
28
Сорокина Мария
Москва, 1992
23
Веселова Ирина
Архангельская обл., 1959
23
Ерастова Любовь
Москва, 1955
22
Антонова Жанна
Архангельская обл., 1971
22
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
22
Черепенникова Галина
Иркутск, 1967
21
Богданова Елена
Карелия, Чупа, 1962
21
Шамшина Людмила
Карелия, Петрозаводск, 1972
20
Кучеренко Ольга
Москва, 1981
20
Малюшицкая Анна
Москва, 1984
МАСТЕРА СМЛР 200
215
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
202
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 125
134
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
130
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
125
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
МАСТЕРА СМЛР 100
124
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
119
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
108
Снедков Денис
Москва, 1974
107
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
106
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
103
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
102
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
102
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
101
Кривенков Сергей
Москва, 1967
101
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
97
Акчурин Ринат
Москва, 1973
97
Кригер Александр
Федоскино, 1973
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
95
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
93
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
90
Коновалов Александр
Москва, 1961
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
85
Иванов Андрей
Москва, 1959
84
Стешенко Сергей
Санкт-Петербург, 1972
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
82
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
82
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
80
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959
80
Рябов Алексей
Москва, 1974
79
Голубев Борис
Санкт-Петербург, 1968
76
Антонов Валерий
Санкт-Петербург, 1963
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
75
Маскаев Александр
Нижегородская обл., 1967
Как влияет на управляемость месторасположения крепления на платформе лыжероллера?
02.08.2018 08:28
Относительно переднего и заднего колес ? Можно ли его двигать вперед или назад, соответственно увеличивая количество отверстий в ЛР, не скажется ли это на прочности ЛР ?
-
дуршлаг
дмитрий аничкин [02.08.2018 10:37]
-
Не грузятся картинки
Fairness [21.08.2018 16:42]
-
Насчет идеи и итальянского сайта - там все просто, все то же, что тут
Алексей Ильвовский [21.08.2018 17:07]
-
А если размер 38 и 41
Fairness [21.08.2018 17:24]
-
На второй вопрос не отвечу
Алексей Ильвовский [21.08.2018 17:53]
-
На второй вопрос не отвечу
Алексей Ильвовский
-
А если размер 38 и 41
Fairness
-
Насчет идеи и итальянского сайта - там все просто, все то же, что тут
Алексей Ильвовский
-
Не грузятся картинки
Fairness
-
На скоростных роллерах (530 мм между осями) я бы рекомендовал ставить
colonel chesney [02.08.2018 14:43]
-
Спасибо!
Петр Багринцев [02.08.2018 20:08]
-
Добррого Алексей +1000000000000
дмитрий аничкин [03.08.2018 08:40]
-
не близко к заднему брызговику
Дмитрий 44 [15.08.2018 20:04]
-
Это удлиненная платформа IDT, там другие расстояния
Алексей Ильвовский [16.08.2018 02:13]
-
У нее как раз правильно стоят крепы
дмитрий аничкин [16.08.2018 08:14]
-
это любопытный момент - на Блинке все роллеры одинаковы
CMI [21.08.2018 18:50]
-
Да, тоже обратил внимание
Алексей Ильвовский [21.08.2018 23:26]
-
Да, тоже обратил внимание
Алексей Ильвовский
-
Это удлиненная платформа IDT, там другие расстояния
Алексей Ильвовский
-
не близко к заднему брызговику
Дмитрий 44
-
Спасибо!
Петр Багринцев
-
Здравствуйте!
zverius [28.07.2021 09:37]
-
вот
Ростислав Шелаев [04.08.2021 09:29]
-
У него плюс ещё
дмитрий аничкин [04.08.2021 12:06]
-
Ни чего нового они
дмитрий аничкин [04.08.2021 12:14]
-
У него плюс ещё
дмитрий аничкин
-
вот
Ростислав Шелаев
дуршлаг
02.08.2018 10:37
не способствует надежности платфрмы;)
вот тут все сказанно
секрет от Гуру
Установка креплений
Рекомендуем устанавливать крепления таким образом, чтобы центр тяжести роллеров находился под широким местом стопы (см. рис.1). Расстояние от ЦТ до скобы ботинка должно находится в диапазоне 4 – 9 см. Отверстия под стандартные шурупы крепления Ø 3,8±0,2 мм. -для коня
Крепления на классические лыжероллеры устанавливаются по центру тяжести (ЦТ) – ось вращения ботинка должна совпадать или находится близко к ЦТ.
Отверстия под стандартные шурупы крепления Ø 3,8±0,2 мм
а вот от
на мокрой трассе когда пойдете на скоростной спуск за 50кмч с виражом сразу поймете разницу ,когда крепы стоят под брызговик,и когда самая широкая часть стопы по середине роллера,если бот не атланта,особенно на скоростных
вот тут все сказанно
секрет от Гуру
Установка креплений
Рекомендуем устанавливать крепления таким образом, чтобы центр тяжести роллеров находился под широким местом стопы (см. рис.1). Расстояние от ЦТ до скобы ботинка должно находится в диапазоне 4 – 9 см. Отверстия под стандартные шурупы крепления Ø 3,8±0,2 мм. -для коня
Крепления на классические лыжероллеры устанавливаются по центру тяжести (ЦТ) – ось вращения ботинка должна совпадать или находится близко к ЦТ.
Отверстия под стандартные шурупы крепления Ø 3,8±0,2 мм
а вот от
на мокрой трассе когда пойдете на скоростной спуск за 50кмч с виражом сразу поймете разницу ,когда крепы стоят под брызговик,и когда самая широкая часть стопы по середине роллера,если бот не атланта,особенно на скоростных
Насчет идеи и итальянского сайта - там все просто, все то же, что тут
21.08.2018 17:07
писали раз 200. Только Мирко (автор статьи) сосредоточился на одном аспекте: почему он падал на мокром асфальте, и что сделать, чтобы этого не было?
Мораль Мирко, если выкинуть нюансы, такова: если силы, действующие на заднее и переднее колесо, различаются, то колеса будет "сносить" по мокрому. Поэтому надо сделать так, чтобы они совпадали. На рис. 3 и 4 показано, как эти силы распределены при сдвиге крепов под пятку - и как при сдвиге вперед. Вперед - лучше
.
Мирко предлагает для этого использовать ваш личный ботинок и двое весов. Более простой способ - как написал здесь Дмитрий выше (по широкому месту ботинка).
Заметим, что результаты зависят от размера ноги, и они неодинаковы для этих двух способов. При установке по широкому месту ботинка сила на заднем колесе будет по-прежнему больше, чем на переднем. Способ Димы Рулева и Мирко приведет к более сильному сдвигу ботинка вперед (особенно для больших размеров, а у Мирко - 45,5, как он пишет).
Я лично делаю по широкому месту. Речь идет все время про гоночные платформы (у Мирко это написано), с длиной 530 мм. Для тренировочных можно делать так же, можно чуть по-другому. Почему я не ставлю так сильно вперед, как у Мирко, тем самым загружая заднее колесо все же сильнее переднего?
Мораль Мирко, если выкинуть нюансы, такова: если силы, действующие на заднее и переднее колесо, различаются, то колеса будет "сносить" по мокрому. Поэтому надо сделать так, чтобы они совпадали. На рис. 3 и 4 показано, как эти силы распределены при сдвиге крепов под пятку - и как при сдвиге вперед. Вперед - лучше
.Мирко предлагает для этого использовать ваш личный ботинок и двое весов. Более простой способ - как написал здесь Дмитрий выше (по широкому месту ботинка).
Заметим, что результаты зависят от размера ноги, и они неодинаковы для этих двух способов. При установке по широкому месту ботинка сила на заднем колесе будет по-прежнему больше, чем на переднем. Способ Димы Рулева и Мирко приведет к более сильному сдвигу ботинка вперед (особенно для больших размеров, а у Мирко - 45,5, как он пишет).
Я лично делаю по широкому месту. Речь идет все время про гоночные платформы (у Мирко это написано), с длиной 530 мм. Для тренировочных можно делать так же, можно чуть по-другому. Почему я не ставлю так сильно вперед, как у Мирко, тем самым загружая заднее колесо все же сильнее переднего?
- Потому что меня так давно учили уважаемые люди, типа Кукруса, Марселя (голландец, бывший хозяин Игл Спорт) и Вани Кузьмина
- Потому что реально скорость на спусках при сдвиге вперед уменьшается, и нужно для гонок искать компромисс между управляемостью роллера и скоростью на спуске.
- Потому что у меня 41,5, а не 45,5.
На скоростных роллерах (530 мм между осями) я бы рекомендовал ставить
02.08.2018 14:43
крепы так, чтобы от конца каблука ботинка до вилки было 25-28 мм.
На платформах, которые подлиннее, это расстояние д.б немного больше.
Помню, на Стартах поставил крепы вплотную к заднему брызговику. Потом был очень недоволен управляемостью и положением роллера в воздухе после толчка. Был вынужден передвинуть крепы вперед на неск см. Посчитал, что для моего бараньего веса новые дырки не станут большой проблемой в плане ослабления прочности платформы. "Летные" испытания показали, что я сделал правильно
P.S. Сказанное выше - про коньковые роллеры.
На платформах, которые подлиннее, это расстояние д.б немного больше.
Помню, на Стартах поставил крепы вплотную к заднему брызговику. Потом был очень недоволен управляемостью и положением роллера в воздухе после толчка. Был вынужден передвинуть крепы вперед на неск см. Посчитал, что для моего бараньего веса новые дырки не станут большой проблемой в плане ослабления прочности платформы. "Летные" испытания показали, что я сделал правильно
P.S. Сказанное выше - про коньковые роллеры.
Добррого Алексей +1000000000000
03.08.2018 08:40
вы правы
размер для сало UK8
NNN evro 42-42.5
размер для сало UK8
NNN evro 42-42.5
вот
04.08.2021 09:29
так ставят норвежцы, думаю можно доверять, у Клебо размер 41-42 