Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

Болты и гайки на лыжероллерах Start 71

13 Matwei 138

10.07.2018 10:44

Есть один интересный вопрос про лыжероллеры.
Колёса прикручиваются на болт с гайкой.
Гайка одна и с одной стороны.
Есть разница с какой стороны гайка ?

Просмотров:4489
Комментариев:24
Рейтинг: -2 +1 -3

В данном случае Дмитрий Рулев
[10.07.2018 11:32]
- Конкретизирую вопрос Matwei
  [10.07.2018 12:05]
  - Перестановка болта Дмитрий Рулев
    [10.07.2018 12:28]
- соответсвеноо d
  [10.07.2018 12:57]
я всегда ставлю болт справа sw
[10.07.2018 20:00]
- Болты и гайкистарт Faberge
  [14.07.2018 14:51]
У SRB есть еще симметричный вариант. konak
[10.07.2018 20:15]
- У PowerSlide есть еще интереснее sw
  [10.07.2018 22:00]
  - Есть внедорожные PowerSlide , X-Trail konak
    [10.07.2018 22:10]
- про это Александр Кормушкин
  [11.07.2018 07:39]
- Для стартов такое не пойдет и для до роллеров где ф 6мм под болт дмитрий аничкин
  [11.07.2018 07:55]
- Один из положительных моментов konak
  [11.07.2018 08:19]
  - Главный отрицательный момент: шестигранники Алексей Ильвовский
    [11.07.2018 13:26]
    - Отказались, да не все. Краткий список европейских "шестигранников". konak
      [11.07.2018 14:59]
      - Я говорю про законодателей мод: Алексей Ильвовский
        [11.07.2018 16:29]
        
        Года 4 назад меня попросили протестировать роллеры, colonel chesney
        [12.07.2018 17:47]
        
        а если не чувствуешь? Roman Mangirov
        [18.07.2018 05:39]
        
        К сожалению, у меня нет динамометра, чтобы colonel chesney
        [18.07.2018 10:58]
        
        И я к нему обращался Алексей Ильвовский
        [18.07.2018 13:12]
      - Ну, мы Дмитрий Рулев
        [12.07.2018 10:09]
- Аутентичная ось SRB 8 мм выглядит так. konak
  [11.07.2018 15:30]
  - SRB Анатолий Туркин
    [12.07.2018 16:56]
Start 71 Matwei
[17.07.2018 12:05]
- прокомментирую немного SgiborG
  [17.07.2018 13:44]

22 Дмитрий Рулев 3338

В данном случае

10.07.2018 11:32

нет.
На беговых коньках есть.
У ваших роллеров гайка со стопором. При исправных деталях не раскрутится.
Есть один нюанс: гайка по высоте немного больше стандартных, соответственно, шансы зацепиться ею за асфальт немного выше, чем головкой болта.

Ссылка Рейтинг: +2 +3 -1

13 Matwei 138

Конкретизирую вопрос

10.07.2018 12:05

Смещается ли немного колесо, если гайка с одной стороны или с другой ?
То есть если немного уводит лыжероллер, то перестановка болта с гайкой немного изменит ситуацию ?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3338

Перестановка болта

10.07.2018 12:28

может исправить ситуацию лишь случайно.
Настройте роллеры на прямолинейность движения.
Тут были описания процедуры.
Или свяжитесь со мной - дам более подробные пояснения.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1

20 d 1380

соответсвеноо

10.07.2018 12:57

"гайка по высоте немного больше стандартных, соответственно, шансы зацепиться ею за асфальт немного выше, чем головкой болта." - Соответственно, лучше ставить ее наружу.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +3 -2

20 sw 1033

я всегда ставлю болт справа

10.07.2018 20:00

Был нехороший случай, когда слегка погнутая втулка заклинила болт, который был слева. В результате болт раскрутился, гайка соскочила и потерялась, болт выскочил, колесо за ним.В результате падение на спуске. Повезло что скорость была не очень большая и сумел уйти в кувырок на обочину. С тех пор ве болты ставлю справа. При заклинивании болта во втулке по крайней мере она будет только закручиваться...
К слову, это были чужие роллеры "старт", взятые на гонку (родные, со всей родной форнитурой, но достаточно ушатанные). Хорошо, что сначала решил потестировать...

Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1

08 Faberge 151

Болты и гайкистарт

14.07.2018 14:51

На стартах всегда делал так : родные болты стачивал на наждаке на 4 мм., предварительно закрутив старую гайку до конца (чтобы потом прогнать обратно), родные гайки М 6 менял на пониженные и обязательно с резиновым стопором(ни разу не открутилась!) . Всегда устанавливал гайкой внутрь. Такая установка не позволит зацепиться за выходящий болт при открутившейся гайке.
К слову. Не понял как втулка может заклинить болт? Применение в стартах латунной втулки, прижимающейся шайбами + плотная посадка подшипника в ступицу (именно плотная в тисках, а не пальцем) даёт возможность при заклинившем подшипнике вращаться внутренней обойме по мягкой втулке и как следствие попасть лишь на замену подшипника и втулки с сохранением целостности колеса.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 konak 3625

У SRB есть еще симметричный вариант.

10.07.2018 20:15

Две полусферические головки под шестигранник. На оси и винте. Нивелирована разница в высоте между гайкой и головкой болта. Картинка отвлеченная, как иллюстрация.

Ссылка Рейтинг: +3 +3 0

20 sw 1033

У PowerSlide есть еще интереснее

10.07.2018 22:00

У PowerSlide есть универсальная ось, состоящая из втулки с интегрированным спейсером (втулкой 8мм) с резбой и двух винтов. Ссылку не даю, иначе сообщение забанят...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 konak 3625

Есть внедорожные PowerSlide , X-Trail

10.07.2018 22:10

Давно не разбирал, уже не вспомню, что там внутри, но , судя по шестигранникам на головках -схема именно такая, как Вы описываете. А вот классические SRB с колесами Rollx разбирал совсем недавно. Да, там с каждой стороны по винту.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Александр Кормушкин 1592

про это

11.07.2018 07:39

стояли у меня такие болты на композитной платформе авермакса. сначала думал красиво, но:
1) внутренние шлицы стерлись быстро и крутить их шестигранником стало сложно - пришлось расточить головку под обычный ключ на 10
2) ребрышки на тыльной стороне головки предназначены видимо удерживать болт от раскрутки, но если их часто крутить настраивая колеса то внешний тонкий слой карбона на платформе сотрется ими как напильником в ноль и крепление колеса боюсь отвалится совсем. у меня следы протертости уже обнаружилсь. пришлось поставить шайбу.
3) краска синяя тоже видимо фиксирующая болт от раскрутки быстро стерлась и после пару раз катания на ребристом асфальте болты ослабли и чуть подраскрутились. пришлось выкинуть эту конструкцию и поставить традиционный болт с гайкой, которая не раскручивается.
4) диаметр этих чудо болтов чуть больше чем 6мм, поэтому штатные втулки сильно болтались на болте 6мм - пришлось делать новые втулки.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1

15 дмитрий аничкин 3209

Для стартов такое не пойдет и для до роллеров где ф 6мм под болт

11.07.2018 07:55

Придется растачивать отверстия в вилке с 6мм на 8мм

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 konak 3625

Один из положительных моментов

11.07.2018 08:19

При такой схеме : рама висит на гладкой втулке с обеих сторон, а не на витках резьбы болта с одной стороны, как в традиционном варианте. Для меня, как тяжелого, это актуально, не деформируется отверстие в пере рамы.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Ильвовский 27829

Главный отрицательный момент: шестигранники

11.07.2018 13:26

Все это уже проходили в 90-е (Ски Скетт, Игл Спорт) - и все отказались от этого. Это - для роликов, а не для роллеров.
Выше Александр написал про сомнительный опыт использования - у нас это пройдено 20 лет назад (кто гонялся на мире тогда). У итальянцев и голландцев просили запасные втулки и оси нормальной конструкции.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

10 konak 3625

Отказались, да не все. Краткий список европейских "шестигранников".

11.07.2018 14:59

В списке много карбоновых .

BARNETT RSC Carbon Skate (330 евро )

I-GLITI SR08 Skate ( 150 евро )

QUIONNE Carbon Fiber Rollerski ( 300 евро )

Rundle Sport RS610 Skate ( 300 евро )

FISCHER Carbonlite Skate Rollerski ( 290 евро )

WEASEL Marathon ( 380 евро )

WEASEL Prolog ( 360 евро )

SRB SR02+ Skate-Flex 100 ( 300 евро )

POWERSLIDE X-Plorer 2.0 ( 200 евро )

Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +3 -1

23 Алексей Ильвовский 27829

Я говорю про законодателей мод:

11.07.2018 16:29

Элпекс, Свенор, Ски Вэй, Марве, Игл Спорт, Роликс, Ски Скетт, ...
Именно в лыжероллерах - законодателей, не в роликах или лыжах.
А что новички типа Фишер

или роликовые фирмы типа ПауерСлайд экспериментируют - так ради Бога. Кому поп, кому попадья...

Моя мысль проста: 20 лет назад на КМ по роллерам и в лыжных сборных такие варианты встречались (заря лыжероллерного спорта), сейчас - нет.
А любители - они и должны всяко-разное у коробейников на ярмарках пробовать, чтобы потом профикам меньше обдирать мягкие места

. Такая у них планида. Но - без меня

(мне и так обдираний хватило).

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

16 colonel chesney 6955

Года 4 назад меня попросили протестировать роллеры,

12.07.2018 17:47

имя производителя малоизвестное, сейчас и не вспомню. Так вот там были 6-гранники. Мне это показалось довольно неудобным. С гайкой и болтом как-то практичнее работать. Использую головку на 10, четко чувствую момент затяжки, никаких срывов.

Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0

14 Roman Mangirov 89

а если не чувствуешь?

18.07.2018 05:39

Я вот на стартах перетянул болт, и теперь не могу нормально затянуть ни одно колесо, просто съело участок рамы под ботлом, теперь там углубление.
пришлось поставить колеса на платформу srb. Кстати у srb есть еще шайбы с рифлением с обоих сторон, почему другие производители не используют такой вариант?(урона платформе от затяжки нет). И вообще, почему ни один производитель не использует вариант со шплинтом?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 colonel chesney 6955

К сожалению, у меня нет динамометра, чтобы

18.07.2018 10:58

указать точный момент затяжки. Я определил для себя его сугубо эмпирически.

С родной фурнитурой Старт можно легко погнуть ось при затягивании болта. Потому что в этой убогой конструкции не хватает шайбочек, в отличие от нормальных роллеров. Чтобы заполучить фурнитуру, в которой отсутствуют конструктивные недостатки, я обращался к Дм. Рулеву.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

23 Алексей Ильвовский 27829

И я к нему обращался

18.07.2018 13:12

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3338

Ну, мы

12.07.2018 10:09

типа, тоже в Европе
Оси

Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0

10 konak 3625

Аутентичная ось SRB 8 мм выглядит так.

11.07.2018 15:30

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Анатолий Туркин 202

SRB

12.07.2018 16:56

1 Существенный недостаток SRB с шестигранником (и внутренней резьбы в других конструкциях втулок): при каждой разборке нужно пользоваться фиксатором резьбы (можно эпоксидным клеем без фанатизма).
2 Традиционная самоконтрящаяся гайка М6 служит несколько разборок.
3 По рекомендации скандинавского производителя, гайки ставят всегда справа. Потому что гайка, расположенная слева от платформы, раскручивается при касании асфальта.

Вверх Ссылка Рейтинг: +5 +5 0

13 Matwei 138

Start 71

17.07.2018 12:05

А кстати насчёт правильности движения лыжероллеров. Я пришёл к выводу, что при покупке новых - они ровные. Потом лыжероллеры немного "подстраиваются", и уже есть разница где правый и левый лыжероллер. Я себе их так и отметил - правый и левый. Остаётся только колёса сторонами менять пару раз в сезон.

Ссылка Рейтинг: -3 0 -3

11 SgiborG 508

прокомментирую немного

17.07.2018 13:44

в частности о Start 71

что при покупке новых - они ровные

не всегда

Лучше все-таки провести процедуру выставления соосности колес (специальной струбциной или подручными способами).

Я себе их так и отметил - правый и левый. Остаётся только колёса сторонами менять пару раз в сезон

наверное у Вас объемы на этих роллерах небольшие совсем. По моему опыту - приходится менять местами (левый-правый) каждые 50-60 км в зависимости от асфальта, рельефа трассы, интенсивности тренировок, техники хода. Примерно раз в 200-250 км меняю местами передние и задние колеса, учитывая при этом несимметричность износа.. Это для равномерного износа.

Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0