На что посадить разваливающееся крепление? (клей)

Есть вариант поставить классический пилот, подтянув пружину до максимума. Возможно ли кататься коньком так?

Секунда это как правило цианакрилат.  Быстро и намертво склеить, например, пластик здорово помогает добавка к этому клею - обычная пищевая сода. Она помогает быстрому схватыванию и добавляет объем. Можно предварительно просто попробовать на чем-то ненужном. Склеиваем, капаем на швы клей (секунда) и посыпаем это место содой. Эффект увидите сами. Ненужное сдуваем.. Можно повторить и наростить где надо нужный слой. (Я так решетку радиатора к машине приклеил, если снова треснет, то в другом месте).
(Однако Вам решать, роллеры штука действительно опасная. Лучше какие-то испытания провести - выдержит ли? Можно ли на этом нестись горы при 60 км/ч ? Здоровье дороже новых креплений.)

В  мусорный бак ,возьмите новое крепление ,ни какие клеи тут  не спасут
Это не тот случай ,чтоб экономить на здоровье

+10000!
Тут ни о какой экономии и речи вестись не может! Не дай господь, потом на лекарства и врачей можно больше затратить.

+100000000
полностью с вами согласен

В итоге разобрал крепление, оказалось что нет шурупа который в середине под вторым крючком (не я устанавливал). Также оказалось что оставшиеся все ослаблены. Я их прикрутил, люфт явный ушел, но в итоге все равно ботинок на вираже на спуске не попал и я приземлился. Цел. Не понимаю в чём дело: люфт исчез, а ботинки все равно стали хуже вставать в крепление. Скобы не расшатаны, подошвы в порядке. Ботинкам 10 лет, Саломон.

Только исправная экипировка! Малейший намек - на выброс! Берегите себя!

Установщики схалтурили, крепления деформировались, Вы вкрутили недостающий шуруп и либо не попали, либо в деформированном состоянии закрепили.
Охота Вам рисковать.. Я бы (пока цел ) побежал бы первым делом за новыми Пилотами.  Предварительно надо старые открутить и проверить кондуктором правильность сверловки.