"Нормальные" роллеры после 10 лет на внедорожниках

Вдогонку паре недавних тем про внедорожники решил поделиться своими впечатлениями о переходе в обратную сторону. Для конька я использовал надувные Дженексы (собствнно коньковые и комби), лет так 10. Недавно в очередной раз появились странные ощущения в колене, спустило очередное колесо, а заодно подвернулись Ски скетт Шарк по приемлемой цене, так что я решил попробовать. Раму я взял 60см, что вроде бы сравнимо с большинством похожих роллеров. Колеса поначалу были средние, но мне показалось, что несут они просто страшно, поэтому я докупил медленных (с зеленой меткой на алюминии) и поставил медленное спереди, среднее сзади.

В общем, первые впечатления:

Из плюсов - после Дженексов Скетты совершенно не чувствуются на ноге. Очень легкие.

Минусы:

Наверное, я безнадежно отравлен внедорожниками, особенно длинной рамой комби, но Скетты - это не роллеры. Это коньки. Если у меня после комби периодически случается спотыкач на лыжах в подъем, то страшно подумать, что будет после этих вертлявых платформочек.

Дженексы, даже недокачанные (т.е. медленные), ведут себя как лыжи, т.е. "скользят". На Скеттах первые полкилометра семенишь, пытаясь поймать прокат. В конце-концов они не то что разгоняются, но какой-никакой прокат появляется  (не знаю, может, это особенность подшипников, хотя они все стандартные 608е).

На Скеттах постоянное ощущение, что толкаешься с носка - может, потому что медленное колесо вперед поставил по совету то ли rollerskishop, то ли еще кого - чтобы меньше изнашивалось, поскольку оно мягче.

Курс на пологом спуске они держат весьма относительно (опять же по сравнению).

Понятное дело, улавливают малейшие неровности асфальта.

В общем, как-то неоднозначно все. Интересно узнать мнение бывалых - в рамах тут дело, в колесах или еще в чем.