вопрос по скоростным роллерам

Даже вес одинаковый. Хорошие платформы, крепкие. Только у свенора краска быстрее облупляется. Колёса стоят одинаковые - производства роликс, но на боковинах написано свенор. Могут отличаться комплектацией подшипов. Свенор обычно ставит керамику, которая не лучше обычных твинкамов 9.

понял спс.значит возьму что дешевле...

разные. Леша про это явно не написал в своем ответе, как об очевидной для гонцов вещи.

платформа на роликсах 550 на свенорах 530 это как-нибудь влияет на устойчивость?у меня есть свеноры с зелеными колесами (в соревнованиях ещё не участвовал(в этом сезоне планирую) планирую взять ещё с оранживыми и поэтому спрашиваю как устойчивость платформы у роликса и как керамика(с мелкими шариками свеноров) по отношению к роликсу?

Можно тогда фото платформы на фоне рулетки?

на сайте

... Colonel Chesney

а с скиваксе свеноры 530мм

   

исчерпан.всем спс

В любых скоростных ролях - 530 мм между осями.

правильные термины.
Это комбинированные подшипники.

Как раз-таки написал, что колёса стоят одинаковые - роликсовские.

                                                               

http://www.skiwax.ru/catalog/lyzherollery_i_zapchasti_k_nim/zapchasti_k_lyzherolleram_swenor/podshipnik_gonochnyy_kera­micheskiy_dlya_rollerov_swenor_equipe_r2/

значит они по скорости не хуже обычных

Использовали более 100 штук именно этих (от свенора) подшипников с шариками из нитрида кремния (SiN4) - чёрные. Также использовали из этого материала подшипники фирмы schankel . Они нравились немного меньше. Отказались полностью от них, когда пошла откровенная подделка. Выражалось в огромных зазорах. Также использовали керамические подшипники на основе оксида циркония (ZrO2) белые шарики. Они похуже, но и как правило дешевле. Но опять же зависит от реального производителя и класса точности. Металлические подшипники хорошего качества купить не просто. Хорошие металлические уступают хорошим керамическим не много. Возможно Вы это и не почувствуете. Подшипники не главное в скорости на лыжероллерах- "розочка на торт". Но состояние их должно быть отличным для гонки. Колёса от свенора и ролекса хоть и делаются одним производителем, но по опыту более 100 колёс и тех и других, показалось что от свенор лучше. Очень часто, последнее время, родные колёса от ролекса имеют не идентичный размер между посадочными упорами для подшипника, не выдержаны размеры и допуски. Вопрос решается легко - но надо знать как.. В свенорах встречал это только на одном колесе.  Втулки тоже разные, у свенор цельная внутренняя, у ролекса составная. Поэтому у ролекса легче подогнать под конкретный размер, при отклонениях в межподшипниковом расстоянии. Платформы отличаются сильно по жёсткости. Свенор жёстче и прямая, немного тяжелее. У ролекса есть платформа выгнутая, есть прямая. При равной цене, обычно, выбираем свенор на керамике.   Межосевое расстояние у тех и у других 530 мм. Скорее в описании указали габаритный размер 550 мм, а в другом межосевой 530. Важен межосевой, именно, он регламентируется правилами соревнований - "не менее 530 мм".  

есть ли разница в скорости между свенорами и скивей?или тоже брать что дешевле?

есть ли смысл брать колеса все на стопорных подшипниках

Был не очень хороший опыт на классике скивей - при сильном отталкивание срывался стопор заднего колеса, ничего не помогало. При тесте классики свенор с керамикой, сразу из коробки, она накатила на подготовленные коньковые, скоростные. Все стопорные, обычно используют на гонке в гору, те кто не на 3х колёсных 100 мм-ках. На пересечёнке лучше с одним задним, если у Вас уверенный одноопорный толчок с хорошим балансом. Ещё есть немного спорное мнение, что синие колёса скивэев лучше на влажном покрытии, а оранжевые колёса свеноров на сухом. Моё мнение, что свеноры классика лучшие на рынке. Подробнее можно спросить у Ларчина Владимира, найдите здесь на сайте. Может он что то добавит или исправит.  

я знаю эти подшипы

фирмы FAG,для них выпускает  по заказу skf