высота палок для катания на лыжероллерах

Палки для л/р по ростовке совпадают с лыжными.

это только для 100 колес

инструкций разыскал, однако остался вопрос - новые штыри нужно затачивать каким образом (чтобы убрать площадочку) - с обеих сторон или все таки с одной? Ну если только с задней - то слишком много придется снимать металла чтобы не увести угол слишком вперед. Если только с передней - то будет слишком прямой, если даже не уведенный назад уклон спереди.

а нельзя ли пожалуйста ссылку дать на инструкцию как точить штыри, в особенности новые - как правильно снимать площадочку. И кстати - это хоть насколько то продлит (либо наоброт укоротит) их жизнь? Основная беда в том что уходят они со страшной силой - раз точнул, два - и уже с гулькин нос осталось там металла. Поэтому конечно новые не очень хочется вообще трогать - на них пару средних тренировок то можно сделать - но может как раз убирание этой площадочки и делание правильного угла как то наоброт продлит существование?

даю ссылку на инструкцию, мало ли Алексей не увидит ваше сообщение: https://triskirun.ru/podgotovka-lyzhnyx-palok-dlya-trenirovok-na-lyzherollerax/
кстати полистайте странички - там много чего интересного.

https://triskirun.ru/podgotovka-lyzhnyx-palok-dlya-trenirovok-na-lyzherollerax/

Я Вас разочарую: частая заточка укорачивает жизнь штырям. В среднем я убиваю пару штырей за 1 месяц. Да, это затратно, но кататься на тупых штырях никогда не буду. Площадочку тоже делать не буду. Штыри покупаю с запасом на весь сезон вперед, чтобы не бегать за ними каждый раз.

Это Ваш выбор - экономить, но постоянно киксовать об асфальт или не экономить, но надежно втыкать штырь в асфальт и получать удовольствие от катания.

да я подозревал что заточка укорачивает, и у меня тоже в лучшем случае на месяц хватает

порошки по 5-7 тыщ (на 4-5 гонок), но жалеют 600-700 р в месяц на штыри для роллеров. Не кажется странным?

http://www.skisport.ru/forum/2/43488/

colonel chesney
Я уже многократно отвечал на этот вопрос в личке, в форуме и по телефону обращавшимся за советом. Нужно взять свои лыжные палки, померять на снегу (на лыжах), до куда Вам они достают (желательно не выше подбородка, но макс - до губ, и вообще, это зависит от роста и техники). Потом встать на роллеры, поставив на палки вместо лапок штыри, с которыми будет кататься. Палки должны доставать Вам на организме до места НИЖЕ на 2-2,5 см.
Поскольку высота колес у роллеров, вынос лапок и штырей разные, универсального рецепта по длине трубок нет. Но если упростить - на роллерах большинство катается с палками короче на 2 см (т.е. берете трубку и отрезаете 2 см, потом используете только для роллеров). Знаю, что Полковник так не делает (точнее, раньше делал, насколько помню, но по мере укрепления верхнего пояса перестал). Но рост у него в районе 170 (Лех, не помню точно, извини), у меня - 190, это - часть ответа. В целом: чем ниже уровень ОФП и верхнего пояса, тем более критично сделать роллерные палки покороче лыжных. Более того: я лично "бегу ногами, а не руками" (такое сложение), поэтому на гонках (НЕ тренях!) по приличному рельефу (типа Головино) беру палки еще на 2 см короче (итого 4 от лыжных). Пришел опытным путем, но это уже индивидуально.

Причины разницы в 2 см тоже две:

1. Снег - это не асфальт, при сильном наклоне палок на асфальте они соскочат, поэтому угол атаки палок на роллерах ближе к 90 градусам => нужны короче.
2. Скорость в среднем на роллерах выше (есть и медленные, есс-но - тогда эта причина не "играет"), поэтому техника выноса палок отличается (много терли уже, не буду повторять), и поэтому тоже удобнее с короткими.
   

Что будет, если не подрезать? Ничего страшного, но будет неудобно. В подъем палки перестанут работать совсем: сил вынести их под 90 и потом протолкнуть не будет, поэтому они будут больше "для мебели". Да и на равнине тоже - резкости из-за этого нет, ход размазанный, толчка руками и, как следствие, ногами нет (издали видно начинающих роллеристов с длинными палками на трассе: они их несут, как транспарант на демонстрации, используют в качестве турника для подтягивания). Но если резать жаль - катайтесь так, не смертельно.

на 2 см короче лыжных. Позже стало чего-то не хватать и захотелось палки подлиннее. Так я вернулся к лыжным палкам. На спринт беру еще на 2 см длиннее. Скорость большая, не успеваешь протолкнуться. Мне так комфортно.
Все меняется... Когда-то в подъем средней крутизны заезжал под каждый шаг. Сейчас в этот же подъем заезжаю диагональным. Мощности хватает. Аналогично и с длиной палок - все меняется...

длину палок для лыжероллерных соревнований, и для роллерных тренировок, как подготовки к обычным лыжам.

Длина одинакова. Причина №1 остается актуальной для ВСЕХ случаев использования роллеров. 2 см - и будет счастье и на тренях, и на гонках (я лично на любых роллерах, включая медленные, тренируюсь и гоняюсь на таких палках). Кстати, ни малейшего дискомфорта при переходе с лыж на роллеры и обратно не испытываешь - напротив, если на роллерах начинаешь с теми же длинными палками катать - вот тогда есть дискомфорт.

Но выбор каждый делает сам. Однако несколько десятков человек за последние пару лет (обращались ко мне за помощью в подборе роллеров и т.д.) потом в качестве фидбэка благодарили, в том числе, и за рекомендации по постановке креплений на роллеры и по подбору палок (я обычно "под ключ" стараюсь дать человеку все необходимые для новичка сведения). В смысле - не во время разговора благодарили, как вежливые люди , а при повторном общении, попробовав на практике мои рекомендации.

А лапки должны быть углУблены в снег или, как в случае с л.р., "стоять" зубцом наконечника на снегу?

Верхушка палки, от которой надо вести измерения, это самая маковка ручки или место, где темляк цепляеццо (О! Выходит, в русском языке есть слова, содержащие три буквы Ц !)  к ручке?

На снегу - да не так важно. Я ж говорю: пилите, Шура, 2 см от трубки - и закончим этот неуместный торг

Я правильно понимаю, что при движении палки должны беспроблемно становиться под 90 градусов к асфальту? У меня не дотягиваются, чиркают и остаются сзади. Как думаете, это от ламерской техники или палки все еще длинноваты?
Изначально палки были длиннее, в прошлом сезоне обрезал их "по Меликову". В результате, катить одношажным стало явно удобнее, на двухшажном разницы не заметил. Делать дальнейшее обрезание морально готов, но все таки побаиваюсь переборщить.
Сейчас стОя на внедорожниках верхушка  палки ниже подбородка, на 70-х стартах ниже, но выше чем на внедорожниках.

На технику и палки, я имею в виду. Я заочно только общие рекомендации могу дать, что и сделал. Про технику - можно глянуть видео Андрюхи Меликова на роллерах и сравнить со своей .

Вот когда я удивился бы - это если бы на 70-х Стартах они НИЖЕ были бы, чем на внедорожниках .

при условно хорошей технике, если так получится, что в результате экспериментов палки окажутся на 3-5 см короче оптимальной длины?

Ну, и на равнине на высоких колесах толчок будет послабее. Но 3-5 - это все же перебор, ИМХО.

   

ориентироваться на среднюю температуру по больнице. Пока сам шишек не набьешь, не найдешь оптимальную ДЛЯ СЕБЯ ростовку.

Но еще я понимаю, что квалифицированный совет может резко сократить количество шишек при наборе опыта. Надо же и теорию немного узнавать.
ТЕМ БОЛЕЕ, ОТ АИ!
И вам спасибо за ролики по обслуживанию л.р. и подшипов

немного разошлись. На 2 см. Нам удобна немного разная ростовка (лето vs зима).
Пробуйте, экспериментируйте! Кататься Вам
 

кому же потом претензии предъявлять за отсутствие результатов?

"Товарищи, а давайте разделим ответственность"

скоростных лыжероллерах я полностью и заранее беру на себя (т.к. он на них не гоняется).
Или потом будете, Виктор? Тогда дайте знать, и поработаем над результатами срочно - ответственность-то я уже взял...

которые Вы рекомендовали форумчанам, это скоростные, то информирую, что я методично и неуклонно забарываю жабу и, возможно возьму их. Если есть возможность получать большее удовольствие, чем на стартах, то покупка неизбежна

и единственный результат - удовольствие. Я в любом случае в выигрыше.

Мой рост 177, палки коньковые роллерные были 158. Почитал рекомендации В.Меликова, проанализировал ощущения и отрезал два см. То есть теперь - рост минумс 21 см. Попробовал. Ощущение качественного толчка появилось. Думаю вторую коньковую пару подрезать до минус 23 см. Наверное и минус 25 обязательно попробую.
Так что ничто не придаст вашему опыту такой ценности как собственные шишки.

 Если уйти в некоторое словоблудие ;)то можно добавить:
   ...у Вас 177, у кого то 170, у кого то рост  под 2 метра и более...  
Для каждого роста 20см имеют некую разницу
Так лыжи у фишера на одни рост-вес минус 15см на другой минус  20...
Замечу длина шеи тоже у людей довольно разная, как впрочем и руки... (хотя факт, рост человека всегда равен размаху рук от кончиков пальцев!)
Раньше в связи с этим была более правильная рекомендация (30-40 лет назад)
Палки должны зайти под мышки...
 Было бы правильней говорить от под мышки плюс столько то процентов в см в зависимости от вида.: классика, дабл, конь ..

до подбородка. См. выше. Я про это писал.

Пропорциональная формула, конечно, точнее - мы делаем так здесь рост босиком * 0,842 + 6 +4или5см (где 6см это суммарная высота до подошвы ботинка - на скоростных 100 мм это, как раз 6 см, и точки опоры палок - у роллеров это 0 см для наконечника, "4 или 5 см" расстояние от бокового выхода темляка до верхней точки рукоятки для определения размера по производителю - всё это не пропорциональные величины).  Но важна техника работы палок на определённом инвентаре. Многие используют ударную технику на скоростных роллерах - палки короче, навал при работе на тугих роллерах - палки длиннее, а так же работа корпуса, угол атаки, физические данные, личные предпочтения в технике.

а чем черевата заниженная длина палок? у меня согласно формулы должно быть: 168,5*0,842+6=148 (от наконечника до входя темляка), у меня по факту 143,5, даже сели взять формулу рост минус 23 для равнины и минус 25 для рельефа, у меня для равнины получается минус 25.  Для меня такая длина комфортна, не устают ни руки не спина, чувствую работу спиной, нет ощущения раннего касания наконечника асфальта - которое возникало при более длинных палках. (Классические у меня то же чуть короче от принятых способов определения длины).

А нельзя как-то длину палок к каким-то частям тела привязать?
Скажем, чтобы входила точно под мышку, стоя на инвентаре прямо? (На лыжах палка, воткнутая в снег до лапки, дыркой для темляка встает у меня точно напротив подмышечной складки. И удобно одношажным. А вот на роллерах, даже самых низких дырка темляка выше подмышки как раз на эти 2-3 см. И немного чувствуется дискомфорт. Сегодня, начитавшись форума, специально это дело фиксил.) Тела у всех разные, наверное и точки привязки разные будут?
Или одинаковые? Кто с большим количеством людей работает, тот лучше знает...

                                                                                   

Наверное точка привязки у каждого все же своя.  Это тексту не противоречит.  А привязку к лыжным палкам понял - 2 см долой. И согласен. У меня тоже получается, что 2-3 см как бы лишние.
Буду резать Аванти. Их не жалко. А зимой можно будет на клею на 2 см поднять ручку.

В формуле максимальная длина палки, для работы палками, где  встреча с опорой "закреплёнными руками". Если грубо - ручка до подбородка стоя в обуви на полу. Величина 6см.это для  скоростных роллеров, там платформа не занижена, как в некоторых тренировочных моделях. Если  встреча с опорой подвижными руками (ударом), то палки и будут удобнее меньше. Посмотрите раскадровку своей техники вид сбоку. Возможно, всё в комплексе и выводит Вас на занижение длины.

После опробованных коньковых палок рост-21 и ощущения комфорта, сегодня испробовал рост-23. На удивление сильно почувствовал разницу и получил ощущения, что палки слишком коротки. Думаю подойдут на рельеф, в субботу и воскресенье буду пробовать.
Проехал на них сегодня 10 км., сменил на рост-21 и снова ощущение комфорта. Странно, между рост-19 и рост-21 такой разницы не ощущал, но позитивные ощущения от последнего варианта прут.