Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Наконечники для палок

10 super bober 28

23.09.2015 00:30

Друзья, подскажите.
На сколько хватает наконечников простых, типа Старт? У меня они тупятся через 50 км пробега, как то не нормально мне кажется...
И второй вопрос зачем на палках типа LEKI

Двойной наконечник? Одно жало же никогда не работает. Эти типа в запас? Разогреть и повернуть на 180 гр?

Просмотров:3690
Комментариев:16
Рейтинг: 0 0 0

50 км - это нормально. Борис Александров
[23.09.2015 07:31]
- да Александр Медведев
  [23.09.2015 15:46]
  - а их можно super bober
    [23.09.2015 17:08]
    - Наверное можно Александр Медведев
      [23.09.2015 17:26]
      - алмазным надфилем или кругом Борис Александров
        [23.09.2015 18:28]
  - поддерживаю SgiborG
    [24.09.2015 04:52]
    - Именно так super bober
      [24.09.2015 14:00]
- штырьки super bober
  [23.09.2015 17:13]
  - похожи на асфальтовые? Борис Александров
    [23.09.2015 18:35]
    - еслиб я знал... super bober
      [23.09.2015 19:26]
Коллеги, если нужен ответ по делу - вот он Алексей Ильвовский
[24.09.2015 00:38]
- Спасибо super bober
  [24.09.2015 13:59]
  - по палкам LEKI на фото Юрий Гусев
    [24.09.2015 15:48]
    - Серьезно? super bober
      [24.09.2015 22:42]
50 км - это очень круто Борис
[26.09.2015 22:14]
- Для биатлона Zubrilov.AA
  [29.09.2015 09:23]

17 Борис Александров 791

50 км - это нормально.

23.09.2015 07:31

тупятся только остро заточенные наконечники. Если после 50 км оставить, как есть, то дальнейший износ практически не заметен, и все штыри переходят в категорию супер).
Про Леки самому интересно, что за чудо. Это, скорей всего, не асфальтовый вариант.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 Александр Медведев 3585

да

23.09.2015 15:46

и все штыри переходят в категорию супер

и нихрена не дают толкнуться

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 super bober 28

а их можно

23.09.2015 17:08

а их можно на точиле перегреть? у меня чувство, что после одной из заточек они стали тупиться быстрее.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 Александр Медведев 3585

Наверное можно

23.09.2015 17:26

смотря какой материал... Кто лучше знает - пусть скажет.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

17 Борис Александров 791

алмазным надфилем или кругом

23.09.2015 18:28

легко и быстро точатся, не успевают перегреться.
твердосплавом по обычному наждачному камню - убийственно для обеих сторон

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 SgiborG 506

поддерживаю

24.09.2015 04:52

и нихрена не дают толкнуться

именно так!
Купил STC в начале сезона, затачиваю алмазными надфилями через каждые 2 тренировки (интервал 60-80 км) и перед каждой гонкой или "контролькой".
Может будет полезно: перед использованием вытаскивал сами твердосплавные наконечники из пластикового корпуса плокогубцами, обмазывал густо посадочные поверхности эпоксидкой и запрессовывал на место. Нижнюю часть пластиковых корпусов наконечников армировал снаружи "серпянкой" на все ту же эпоксидку. По мере износа трердосплавных элементов срезаю часть пластика вокруг них (без фанатизма). Еще заметка: в холодную погоду срывы при толчках происходят чаще, чем в теплую, а тем более в жару.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 super bober 28

Именно так

24.09.2015 14:00

Именно так! Срывы идут значительно чаще в прохладную погоду.
Значит надфиль алмазный точить постоянно... Понятно.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 super bober 28

штырьки

23.09.2015 17:13

штырьки там очень похожи на асфальтовые, только короче и их два - смотрят в противоположные стороны тут получше видно:

http://www.bergruft24.de/images/items/383072_0_zoom.jpg

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

17 Борис Александров 791

похожи на асфальтовые?

23.09.2015 18:35

тем, что твердосплав и острые? а "резинка", из которой торчат, сколько на асфальте прослужит?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 super bober 28

еслиб я знал...

23.09.2015 19:26

еслиб я знал... купил вместо обычной сломанной палки, вот пытаюсь понять как этим пользоваться. я сначала думал, что наконечники в горизонтальной поверхности и они оба будут цеплять асфальт, а оказалось что они вертикальные и в асфальт втыкается только один, нижний. резинка до асфальта при несиловой тренировке недостает.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Ильвовский 27535

Коллеги, если нужен ответ по делу - вот он

24.09.2015 00:38

50 км для Старта - нормально, это плохие наконечники
Лучшие - Леки 9-10 мм (к снимку отношения не имеют). Продаются на наших гонках в Москве (скоростные лыжероллеры) - например. Без заточки служат более 200 км (если для треней - для гонок ВСЕ надо точить перед каждой гонкой)
Точить время от времени надо ЛЮБЫЕ наконечники - тут была тема про это, поиск рулит. Точило с кругом с алмазным напылением
Перегреть можно все на свете - но зачем это делать? Давайте остыть штырьку.
Остальное - не по теме. Спорить ни с кем не буду, троллей прошу не беспокоиться (их тут много, один "грамотнее" другого, из-за чего я, Полковник и другие спецы по роллерам почти полностью перешли на личку и телефон). Мой тел есть на форуме - поиск рулит, но нынешние 2-3 человека в неделю близки к пределу моего энтузиазма на ниве пропаганды роллеров. В личке отвечу (если не из серии "хочу все знать", а для дела).

Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

10 super bober 28

Спасибо

24.09.2015 13:59

Спасибо за содержательный ответ.
Остался один вопрос: зачем ДВА наконечника на этих палках?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

13 Юрий Гусев 101

по палкам LEKI на фото

24.09.2015 15:48

Передним толкаться, задним тормозить при остановке.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 super bober 28

Серьезно?

24.09.2015 22:42

Вот уж никогда бы не подумал!

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 Борис 1566

50 км - это очень круто

26.09.2015 22:14

я свои свиксы точу после каждых 24. Одной паре уже конец - ли спиливать пластик вокруг как здесь как раз написали. Но это нужно действительно без фанатизма - а то у меня на таких же свиксах вообще вылетело жало и без точки пластика (на самом деле точка была - но естественная об фиговый асфальт на не предназначенных для лыжероллеров дорогах). Иначе уже хреново, даже на тренировке. А тираки попались фиговые - кусок отвалился - пришлось сточить оба чтобы были одинаковые.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 Zubrilov.AA 848

Для биатлона

29.09.2015 09:23

Двойные наконечники и быстросъёмные темляки- это всё для биатлона. Это же LEKI(см. фото).

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0