Л/р Avermax опыт использования

Хочу немного написать про л/р Avermax. В сети о них очень мало информации, поэтому готов поделиться впечатлениями от их использования в течение 1 мес.
Основное отличие от всех обычных л/р - это "высокая версия" (так называет производитель, то что крепление находится выше оси колес примерно на 1.5 см, т.е. платформа выгнута дугой вверх).
Вот эта выгнутость и дает (судя по всему) такую упругость, что "мама не горюй".
Очень близкое ощущение езды на очень хороших упругих лыжах по свежему мягкому снегу. Толчки получаются очень эффективными.
Они легкие (220г - один л\р) на ногах практически не чувствуются.
Правда эта "высокая версия" требует к себе внимания. С первого раза не так просто взять и поехать - стопа подворачивается. Поэтому первые несколько тренировок не рекомендую лезть на рельеф - лучше спокойно покататься на равнине, привыкнуть. И главное - нужно концентрироваться на постановке стопы. Получается эта "высокая версия" требует технически точного конькового хода - ровно из-под себя и контролировать центр тяжести. Любые перекосы и вольности - не прощаются - сразу завал стопы (первое время точно). Именно из-за этого как первые л/р я не рекомендовал бы. Для новичков не годится - дополнительная степень свободы даст свои сложности при освоении. А вот опытным, да как "вторые" или "третьи" л\р - только в кайф.
Особенно мне понравилось кататься по убитому дачному асфальту. Они ведут себя как внедорожники, отрабатывают, проглатывают все выбоины (и даже по мелким шишкам), а мелкие камешки почему-то аж вылетают из под колес.
К примеру, по этой дачной дороге на алюминиевой платформе после 10-15 км у меня начинают ныть суставы, да и мышцам не нравится, а на avermaxe прохожу по 25 км - хоть бы хны. Там такой асфальт, что в основном ищешь место куда палки воткнуть, чтобы наконечники не сломать об расщелины. Все хочу на них по грунту попробовать.
По умолчанию avermax-ы поставляются на полиуретане (не знаю на резине поставляются или нет). На ПУ колесах, да пружинящий толчок дают свое "ого-го" (start-ы остаются далеко позади и "курят нервно в сторонке". Скорость дикая получается, а нагрузки не ощущается вообще. Поэтому я чаще ставлю на них резиновые колеса, а ПУ - на восстановительных или когда нужно погонять с более опытными лыжниками.
Разница примерно такая:
- я неопытный, без палок, на ПУ, на avermaxе.
- Опытный с палками, на ПУ, на start-ах - еле за мной поспевает и едет на высоком пульсе.

В гору такая разница:
- на шамовских, на резине в гору у меня пульс 180-190.
- в эту же гору на avermaxe, на ПУ, - пульс 130-140.

Особенно в гору на них приятно залетать из-за акцентированного хорошего толчка. Получается точно как на лыжах (даже наверно лучше пружинят, чем лыжи). Думаю хорошо на них оттачивать технику в подъем.
Ну и конечно приятно их держать в руках - они красивые, блестящие.
Правда вот какой недостаток есть:
когда гоняю в дождь и в грязь - много грязи летит : забрызган весь от ботинок до спины (как чёрт короче). Этих "дизайнерских" брызговиков явно недостаточно для любителей покататься в непогоду (а я как раз люблю в моросящий дождь). Колеса после дождей и грязи не смазываю (вообще ничего не делаю) - не хрустят, не тупят (судя по всему хорошо защищены).
И еще один нюанс - крепления нужно ставить не на саморезы, а на болтики с гайкой. Платформа изгибается, поэтому шурупы постепенно откручиваются.

Общее впечатление - очень хорошо, приятно работает платформа. Считаю у этих л/р есть будущее. И эти л/р разработаны у нас в России!