Шумит заднее cтопорное колесо на классике Swix flex C3

Когда переставлял стопорных колеса на перед у таких роллеров, посмотрел конструкцию. С обоих сторон на колесах стоят защитные шайбы, их задача не допускать попадания грязи и влаги в подшипники, зазоры по диаметрам там небольшие и со своей задачей шайбы справляются даже в мокрых условиях. Так что конструкция там довольно надежная и продуманная. Снимите колесо, проверьте, как стоят шайбы, посмотрите, не попало ли чего за шайбу, протрите чистой ветошью подшипники, колеса дальше разбирать и промывать подшипники не советую. Соберите все снова и попробуйте. Вообще у новых роллеров с такими колесами есть особенность: из них по началу эксплуатации из подшипников выходит излишек смазки за несколько первых тренировок при нагреве колес, к смазке может липнуть песок и пыль и давать звук при вращении. Скатитесь несколько раз с горки, чтобы выгнать излишки смазки на скорости, потом отревизируйте, как я выше описал и будет вам счастье!

Попробую снять колесо.Сперва а право хотел это сделать ,но открутив стопорные гайки с колеса увидел ,что колесо   без большого усилия не снять с вилки.Как я понял грязь попала под пыльники.Я даже обзвонил  несколько лыжных магазинов с этим вопросом.В одном мне сказали ,что наверно полетел подшипник .Правда в одном тоже подсказали такое же решение проблемы.Теперь главное снять колесо не погнув вилку или ось.

проще к этому относиться? Мы же не в вакууме по паркету катаемся. Моим роллерам уже много лет, постоянно что-то шумит, трещит, пропадает, снова появляется. Если так трепетно к этому относиться и каждый раз разбирать колеса, кататься некогда будет.
И по поводу разбора:
У меня платформа Pro Ski, это вроде то же самое, что и Swix. Я свои колеса снимаю и одеваю с помощью молотка, погнуть там что-то вручную невозможно.

Михаил у меня есть роллеры ski go  и swenor .У них всё просто открутил и снял.У swix впечатление ,что именно в пазы вилки вставляют колесо с помощью молотка . По поводу трепетного отношение -хотел узнать причину.Как-то  на спуске улететь с заклинившим колесом  не хочется.Роллеры то новые.

Поменял проблемное колесо в магазине по гарантии.Сказали ,что была в подшипниках ржавчина.Вчера обнаружил такую же проблему на другом роллере.При движение шумит.При вращении рукой заднего колесо чувствуется будто по песку или " дрожание ".Поиск решения проблемы дал результат- комментарий разборки заднего колеса с ютуба перевод.  Если вы обнаружите, что колеса не будут вращаться свободно при установке у вас есть один из двух проблем происходит. 1. Подшипники поставляются на большинстве (бот не все Proski / Swix С1 / 2/3 классические лыжи) имеют резиновое щит над подшипников. Это ИМО чрезвычайный отходов, учитывая, что эти щиты не являются водонепроницаемыми и поэтому требуют должной заботы / очистка (как вы видели здесь его легко, но только если у вас есть оборудование, чтобы сделать это), который занимает много времени. Кроме того, по крайней мере, где я живу (Норвегия) климат не поддается хорошо для этого вида подшипника. Совсем недавно, в последнюю ночь я заменил комплект поставки подшипник 608 ZZ (ZZ выступает за "стали / закрытой щит"), который является waaay больше подходит для rollerskis. Если вы хотите, вы можете купить ABEC3 / 5/7 и т.д., но в моем опыте окупаемости является negliable, и, кроме того, если его конкуренции, имея медленные лыжи не дает работать лучше из (я не имею в виду лыжи, что привычка рулон на всех! ). 2. Если, котор вы tightend гайки на колеса болта до тяжело, когда чейнинга подшипники / колеса то подшипники помялись или поврежденные. Вы можете почувствовать это, как вращаются колеса, как "дрожания", аналогично, когда они ржавеют, как в пункте 1. Решение этой проблемы является использование "замок нить», специальный клей для гаек / болтов,Вывод-подшипники на колёсах pro-ski боятся сильно влаги.Хотелось чтобы фирма решила эту проблему. Роллеры ski-go мою по краном уже два года никаких проблем.

АВЕС - это точность по американскому стандарту,
608ХХ - типоразмер.