Трансляции
- Нет ни одной трансляции.
МАСТЕРА СМЛР
26
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
25
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
21
Новоселова Мария
Москва, 1977
20
Сорокина Мария
Москва, 1992
МАСТЕРА СМЛР 175
181
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
176
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 100
109
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
95
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
92
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
91
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
89
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
87
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
87
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
84
Кривенков Сергей
Москва, 1967
84
Снедков Денис
Москва, 1974
84
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
82
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
81
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
79
Акчурин Ринат
Москва, 1973
79
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
78
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
77
Кригер Александр
Федоскино, 1973
76
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
75
Коновалов Александр
Москва, 1961
75
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Pro-ski C3: стОит ли менять местами колеса?
10.05.2015 02:57
Почерпнув здесь мнение, что трещотка должна стоять спереди, решил было привести в соотвествие с этим свои Pro-ski C3 (у них трещотка сзади). Приглядевшись к колесам, заметил, что задние колеса сидят на болтах, которые изрядно больше передних, по крайней мере судя по размеру гаек. Вопрос: это связано только с трещоткой или также с тем, что на задние колеса приходится больше веса? Во мне 86 кило, так что не хотелось бы погнуть/сломать более тонкие болты. Какие будут мысли?
-
Вчера поменял местами колеса
Sergey S-ov [10.05.2015 16:30]
-
.......
Алексей Вятич [15.05.2015 15:10]
-
----------
Валерий Чкалов [16.05.2015 21:50]
-
----------
Валерий Чкалов
Вчера поменял местами колеса
10.05.2015 16:30
На своих Pro-Ski C3. Сегодня откатал тренировку, понравилось, действительно ближе по ощущениям к лыжам. Колеса легко местами меняются, проблем возникнуть не должно, на стопорных колесах на осях лыски сделаны специально под прорези в вилках. Рекомендую заодно защитные шайбы протереть, подшипники промывать не рекомендую, в корпусах моих колес было все чисто. У механиков есть поговорка: не мешай механизму работать 
. Вообще после катания по сырому роллеры просто сушу и потом щеткой прохожу, сметая сверху грязь, для фанатов чистоты можно потом влажной тряпкой протереть - и хватит, будете кататься долго и счастливо 
. Вообще после катания по сырому роллеры просто сушу и потом щеткой прохожу, сметая сверху грязь, для фанатов чистоты можно потом влажной тряпкой протереть - и хватит, будете кататься долго и счастливо