Внедорожники для новичка

Добрый день! Катаю и летом и зимой на креплениях SNS/ Ботинки летние SNS SPINE. По креплениям замечаний нет, по ботинкам есть нарекания. Довольно-таки жесткие манжеты , долго натирал  ноги. С зимними Саломонами не сравнить. Но через месяца два все устаканилось.
Лыжероллеры использую Jenex V2 Aero. Правда вес у меня 68 кг. Пробивал колесо один раз.
Падал больше. :(Советую сразу купить защиту на колени и локти(шлем -не обсуждается)

Про защиту я не писал, как про мастхэв

Нашел еще такую модель: http://www.maskione.ru/shop/UID_136.html - кто-нибудь в курсе про нее? (Цена прямо скажем хороша)

на такой вес была уже тема, выяснилось, что дженексы спокойно держат вес 100+. Кроме того, можно проконсультироваться с Д.Рулевым по максимальному весу для платформы Lynx, там тоже большой запас по прочности.
- У спайна вроде появились ботинки следующего поколения, для sns это 21 модель.
- У л.р. по вашим ссылкам разная длина рамы.
- Последние годы по весне появляется много объявлений о продаже б.у. внедорожников.
- Если будете брать, то сразу разоритесь на пару дополнительных комплектов покрышек-камер, а лучше на одно-два колеса в сборе(можно без подшипников) и велосипедный насос высокого давления.

- Слово "внедорожные" в названии данных л.р.  - преувеличение. Для комфортного катания нужна ровная и плотная сухая грунтовка, гравийная дорожка или асфальт с поперечными трещинами до 2 см шириной и выбоинами до 1 см глубиной. При желании, можно кататься и по более худшим покрытиям, но намучаетесь.

А какие взять с более внедорожными качествами?

А с платформой Lynx возможно сделать внедорожники?

Объявления буду мониторить конечно. Камеры-покрышки понятно

Могу предложить вам такие http://www.xsport.ru/center.php?newwin=1&chp=showgood&num=4357. Покупал в прошлом году для себя. Откатал меньше месяца (пробег не более 200км). В идеальном состоянии. Потом купил себе Globulonero B1 Carbon, с тех пор только на них катаюсь. Цена - 30% от магазинной( вместе с креплениями Rotteftlla R3 Skate).
Нахожусь в Москве.

Max Aleks, добрый день! В итоге за какие деньги продаете SRB? Чем не устроили, по грунтовке катались?

для подкачки колес - 15000р. Продаю комплектом.
Фото https://yadi.sk/d/FS7iLnZcewou2
Устраивали всем, пока не купил Globulonero B1 Carbon.
По грунтовке катался, нужна ровная и  плотная , тогда отлично.

имею и первые и вторые - первые точно лучше

А остальное снаряжение точно такое как выбрали вы. Мне очень нравится. Причем для тяжелых роллеров специально сменил иии на пилот, т.е. 2 точки крепления сильно повышают стабильность. Итог - хороший вы выбрали комплект, катайтесь, тренируйтесь, получайте удовольствие.

Данил П, добрый день! Правильно я Вас понял брать лучше SRB у Max Aleks-а и поменять в них только крепление на пилот? Какие палки и ботинки рекомендуете к этим лыжероллерам?

не пробовал, ничего про них сказать не могу.

Есть опыт использования
POWERSLIDE X-Trail и
POWERSLIDE X-PLORER 2.0

могу сказать, что X-Trail значительно удобнее.
Крепления для внедорожников лучше пилоты. Ботинки Спайне, которые предложил Linx71 мне сели по ноге и для меня лучшее сочетание цены и качества.

Палки можно использовать любые, только с асфальтовыми наконечниками. У меня есть карбоновые телескопы от Леки, очень удобно, в зависимости от условий меняю длину палок. Летом делаю повыше для роллеров, зимой покороче, на классику еще короче.

т.к. катаюсь только по гравийным дорожкам и очень редко по асфальту и в основном по равнине, тормоз мне совсем не нужен. У жены СКАЙКИ, которые оборудованы тормозом, она им тоже очень редко пользуется.

Даниил, а чем X-трейлы удобнее Х-плореров, можете немного подробнее рассказать?

сделаны, как я понял более универсальными и оттуда их проблемы. " точки крепления колес. Если ставить на дальнюю, то они получаются длинными неудобными и "тяжелыми", если в ближние - грязь с колес цепляет раму и сильно тормозит.
Прикручивание креплений в скользящие по закрытым желобкам шайбам из мягкого метала -какой-то маразм. Испортил минимум одну.  По ощущениям тяжелее и некомфортнее X-трейлов.

Плясать нужно от ботинок. Если в ботах NNN ногам комфортнее, то надо оставить NNN. Думать, что SNS для внедорожников лучше, это ошибка. Народ катается на внедорожниках и в NNN и в SNS. Никто не жалуется.
Другое дело, что спайновские ботинки под SNS имеют большую жесткость, чем аналогичные на NNN. Но если саломоновская колодка не подходит к вашей ноге, то уродовать ноги из за экономии не стоит.

2 точки крепления для роллеров однозначно лучше. роллеры тяжелые и в отличии от лыж не проскальзывают в бок. Иногда получал при неаккратности скручивание топовых росси только так, перешел на пилоты и стало все ОК

Перемерил все от ванВея до саломона. Спайне сел по ноге, да и по цене понравился. На нем и остановился.

Если серьезно, тут лучше 7 раз подумать сегодня ходил обувал боты зимние, саломоны под sns больше понравились жду когда приедут спайны (думаю завтра) сравню.

Впервые на лыжероллерах. Выбрал SKIROLLO DIABLO. Очень доволен!

Говорят, да и я думаю, что для лыжников за 100 кг. подойдут, реально надежные.