Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

Выбор внедорожных ЛР

20 КСИ 145

09.01.2014 00:00

Выбираю в подарок внедорожные роллеры. Выбор между
http://www.skiline.ru/price-list?view=article&id=16016
http://www.skiline.ru/price-list?view=article&id=23052
http://www.skiline.ru/price-list?view=article&id=23065
http://www.skiline.ru/price-list?view=article&id=22444
Подскажите, что выбрать, спасибо!

Просмотров:5048
Комментариев:21
Рейтинг: 0 0 0

ОБЫЧНЫЕ дешевые, без ботинков... Dmitrii Alexandrov
[09.01.2014 18:48]
вам для каких целей? Алексей Жилин
[09.01.2014 19:56]
дополню Алексея Жилина vacvvn
[09.01.2014 22:53]
- длинна платформы Aleksey Mozolev
  [10.01.2014 07:50]
  - из характеристик vacvvn
    [10.01.2014 10:08]
    - размеры Денис Берг
      [11.01.2014 19:50]
  - ======= Алексей Жилин
    [10.01.2014 10:22]
    - спасибо), Aleksey Mozolev
      [10.01.2014 11:09]
Очень зря не рассматриваете константин базилевский
[10.01.2014 18:22]
- SRB рулят sw
  [10.01.2014 20:06]
  - имею ДЖЕНЕКС конек. Dmitrii Alexandrov
    [11.01.2014 01:49]
Светские лыжероллеры Владимир В Волков
[22.01.2014 21:41]
крепления abr abr
[23.02.2014 20:19]
- холивар хотите зажечь? vacvvn
  [23.02.2014 20:58]
  - не надо дезы Dmitrii Alexandrov
    [23.02.2014 21:19]
    - ну не надо, так не надо... vacvvn
      [24.02.2014 09:59]
      - Ну а я у меня константин базилевский
        [24.02.2014 13:19]
- кстати, для информации... vacvvn
  [24.02.2014 13:43]
  - ******* Дмитрий Рулев
    [24.02.2014 17:20]
помогите с выбором Александр Змей
[19.12.2015 23:03]
- Ход мыслей не правильный( Дмитрий Рулев
  [20.12.2015 00:47]

13 Dmitrii Alexandrov 1103

ОБЫЧНЫЕ дешевые, без ботинков...

09.01.2014 18:48

....
еще есть jenex. у меня такие.
(на них можно прилепить редуктора и пр.)

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Жилин 10523

вам для каких целей?

09.01.2014 19:56

Если для тренировочных - имхо лучше модели под лыжные ботинки, т.е. X-Trail или X-Plorer. По первым видел упоминание на буржуйских форумах о какой-то отзывной кампании, в итоге купил X-Plorer, откатал 2 сезона. Отзыв здесь www.skisport.ru/forum/view.php?subj=370807 Могу рекомендовать.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 vacvvn 1843

дополню Алексея Жилина

09.01.2014 22:53

На форуме по весне уже был отзыв по каким то немецким л.р. с креплениями под любую обувь(типа скайков по вашим ссылкам). Владелец в такой системе разочаровался, оторвал это крепление и приколхозил лыжные боты. В итоге,как и положено, носок ботинка закреплен к л.р. намертво, а пятка отрывается.
А вообще, скидки на поверслейды радуют, берите, не пожалеете! Только закажите еще пару колес в сборе или, по крайней мере, запасные покрышки и камеры. Не забудьте и про насос - специальным качать удобнее. Если кататься по гравию, наконечники, если их никак не укрепить, быстро выходят из строя.
Поищите по форуму, весной было много тем по внедорожникам.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

17 Aleksey Mozolev 1843

длинна платформы

10.01.2014 07:50

POWERSLIDE X-PLORER_2.0 два варианта платформы 620 и 680, а X-Trail так вообще 580.
Какая длинна предпочтительней, скажем для асфальта?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 vacvvn 1843

из характеристик

10.01.2014 10:08

эксплореров:
Size M: 24,4" (620mm)
36-42 EU / 4-9 US
Weight: 450g

Size L: 26,8" (680mm)
43-47 EU / 10-13 US
то есть различие в размере ноги.
про икстрейлы написано: "The X-Trail 150 frame has less flex and rebound than the X-Plorer frame". То есть из за короткой базы рама менее гибкая.
Для чего поверслейду все эти изыски сказать не могу, но у паркетных внедорожников дженекс аэро, селекты и подобных рама от 600 мм, а более проходимые л.р. НГС, судя по фото, покороче. Предположу, что за счет короткобазности роллеров снижается вероятность сесть платформой "на пузо", переезжая корешок или ветку, то есть повышается проходимость. Для асфальта, думаю, это не существенно и можно взять раму подлиннее.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Денис Берг 1796

размеры

11.01.2014 19:50

рам скорее расчитаны на разный рост спортсменов.
короче удобнее для средне\низких, длинная база скорее для высоких.
они же буквами и именуются "м" "л"
в любом случае более длинная платформа тяжелее и менее удобна в поворотах , а вес у внедорожников и так огого.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Жилин 10523

=======

10.01.2014 10:22

На сайте что-то о зависимости от размера обуви писалось, насколько помню. Я брал длинные с надеждой получить комби, но пока ничего не вышло (см отзыв).
Из общих соображений - длинные более устойчивы по курсу, но тяжелее.
Если кататься по асфальту, то геометрическая проходимость значения не имеет. По грунту, по большому счету, тоже - участки с корнями все равно преодолеваются медленно, тренироваться там нельзя. Рабочий грунт во всех случаях - б/менее ровная сухая твердая тропинка.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

17 Aleksey Mozolev 1843

спасибо),

10.01.2014 11:09

примерно так и понял, что размер ботинок надо учитывать и вероятные неровности покрытия в местах катания...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 константин базилевский 691

Очень зря не рассматриваете

10.01.2014 18:22

http://www.skiline.ru/price-list?view=article&id=23024
очень качественнфй продукт.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 sw 1033

SRB рулят

10.01.2014 20:06

Имею SRB XRS01, отличная модель, немецкое качество, достаточно быстрые, единственный минус - нет брызговиков. Себе брал с тормозом, т.к. не было опыта катания, в итоге снял за ненадобностью, торможение плугом достаточно простое даже для новичка. Откатал сезон (~500км) - ни одного прокола, пару раз подкачивал.
POWERSLIDE купил жене, на вид супер, скорость ниже, брызговики докупаются дополнительно, колеса пластиковые маде ин китай.
Jenex взял знакомый - может ему не повезло, задолбался камеры клеить(то еще удовольствие), скорость ниже моих.
Если бы брал себе сейчас, то не раздумывая взял бы SRB, только вариант комби с передними стопорными колесами, на бездорожье проще передвигаться классическим стилем.

http://rbs-club.ru/index.php?route=product/product&path=89_90_291&product_id=2666

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

13 Dmitrii Alexandrov 1103

имею ДЖЕНЕКС конек.

11.01.2014 01:49

проехал мало. не прокалывал.
кажутся наоброт слишком быстрыми. (работаю над уменьшением их скорости).

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 Владимир В Волков 280

Светские лыжероллеры

22.01.2014 21:41

Эх, толкну в тему!
Классические лыжеролеры советских времен, по колесам, "полувнедорожники", антиквариат

http://68.img.avito.st/640x480/628239568.jpg
Разместил здесь, что б темы не плодить.
Да, "мопед" не мой! Просто понравилось

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 abr abr 77

крепления

23.02.2014 20:19

В продолжение темы, есть вопрос про тип креплений SNS или NNN, что удобнее? Планирую взять jenex aero combi. Поделитесь опытом.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 vacvvn 1843

холивар хотите зажечь?

23.02.2014 20:58

Казалось бы, теоретически, снс пилоты должны быть почётче. А практически, ни фига они не почётче - пятка все равно отвисает.
Вывод: какой ботинок лучше на ноге сидит, те крепления и ставьте.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

13 Dmitrii Alexandrov 1103

не надо дезы

23.02.2014 21:19

как бы уже писали - на СНС лечится винт+гайка в пружину. так и сделал.

имею дженек аэро конек.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 vacvvn 1843

ну не надо, так не надо...

24.02.2014 09:59

Отныне относительно небольшое отвисание пятки л.р. считается несуществующим. Болт в крепление снс пилот забит уже давно.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 константин базилевский 691

Ну а я у меня

24.02.2014 13:19

ННН,и ничего вообще никак ненадо делать все катается отлично,так что все правильно сказанно какой бот лучше к ноге ,под такой и крепы.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 vacvvn 1843

кстати, для информации...

24.02.2014 13:43

Свои л.р. я брал в прошлом году и заметил, что в начале прошлого л.р. сезона появилось много заманчивых предложений о продаже б\у-шных внедорожников. Те-же дженексы аэро со всем обвесом и аксессуарами выставлялись в полтора-два раза дешевле.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3338

*******

24.02.2014 17:20

Накатались...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 Александр Змей 89

помогите с выбором

19.12.2015 23:03

Серьезно озадачился выбором внедорожников.
Задачи:
- тренировки на некачественном асфальте, на плотном грунте, а также в парках и скверах;
- хочется побольше дорожного просвета иметь (клиренс);
- хочу в итоге иметь повыше центр тяжести, то есть стоять выше чем на стартах и скоростных роллерах, чтобы на гонках на Стартах и скоростных роллерах чувствовать себя как в комнатных тапочках.
Пока опробовал SKI SKETT Ibex. Все устраивает по всем параметрам.
Но!
Принесли на пробу Дженексы комби (со стопорным передним колесом). Накачали колеса и одно пробило на ровном месте, они просто лежали около 2-3- часов в комнате и вдруг маленький "пук"! ))) Однако просят за Дженексы с крепами (все в отличном состоянии) 13 т.р.
Так вот Дженексы имеют клиренс 32 мм., у Стартов 25 мм., в SKI SKETT Ibex 44-45 (его еще можно увеличить на 10 мм., предусмотрено конструкцией).
Вопрос собственно с выбором - это раз (прошу учесть что радуют еще и Powerslide X-Plorer 2.0 и Skike R8 Cross).
Вопрос два - правилен ли ход моих мыслей на счет центра тяжести? То есть получу ли я в принципе желаемый эффект?
Заранее всем спасибо за конструктив.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3338

Ход мыслей не правильный(

20.12.2015 00:47

Для асфальта умеренного качества достаточно клиренса 30 мм.
Для езды по ухабам клиренс нужен будет клиренс соответствующий ухабам.
На колесах Ф150х30 мм можно ездить только по достаточно ровным дорогам и со скоростью обратно пропорциональной величине неровностей.
Попробуйте, если можно, разные лыжероллеры или лыжероллеры с изменяемым клиренсом такие как SKI SKETT Ibex или Selekta off road 150. Колеса Ф150х30 мм все очень похожи и на впечатление повлиять не должны. Первому впечатлению не верьте.

- хочу в итоге иметь повыше центр тяжести, то есть стоять выше чем на стартах и скоростных роллерах, чтобы на гонках на Стартах и скоростных роллерах чувствовать себя как в комнатных тапочках.

После внедорожников так не получится в любом случае.
Чтобы ехать прилично на гоночных - надо на гоночных иметь приличный пробег.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0