Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

люфт

15 Фишка F 357

11.08.2013 00:00

лыжероллеры lynx. на переднем колесе появился люфт (при езде после толчка металический щелчок). Разобрал, люфт по оси около 1 мм, не более. Посмотрел остальные, еще на двух люфт чуть меньше.
Правильно ли? стачивая внутруннюю втулку (уменьшить ее длину), можно убрать люфт.

Просмотров:2246
Комментариев:4
Рейтинг: 0 0 0

люфт 0, 25 на всех тех колесах Фишка F
[11.08.2013 19:13]
- Фишка F Александр Щеголев
  [11.08.2013 20:44]
  - Замена бронзовой втулки в колесе Старт на ... Владимир Житенев
    [11.08.2013 22:22]
******* Дмитрий Рулев
[11.08.2013 22:12]

15 Фишка F 357

люфт 0, 25 на всех тех колесах

11.08.2013 19:13

только на колесе, которое челкает, люфт свободнее.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 Александр Щеголев 349

Фишка F

11.08.2013 20:44

Надо смотреть конструкцию втулки. Если, как на Ски Скетт(между подшипниками бОльший диаметр(т.н. "бочка")- упор в торцы внутреннего кольца подшипников с двух сторон внешней шайбой), то подрезанием торца втулки ничего не добиться. Если как на Стартах(втулка рОвная-прижим подшипников по внешним сторонам внутреннего кольца подшипников внешними шайбами в упор в торцы втулок), по подрезанием торцев втулок пережимаете подшипник(что не есть хорошо для подшипника) и т.о. уменьшаете люфт. После 2 лет "юзания" Стартов "съело" посадочные места под подшипники на втулках(латунь или бронза- х.з.), выточил новые из стали 20Х13 с натягом 0,01мм и "седлом" между посадками(для лучшего монтажа-демонтажа). Причем менял "требуху" на задних колесах- передние ОК(хотя во мне 62кг). Посмотрите, может "съело" посадку на втулке, тогда можно при невозможности поставить новую керном слегка раздать концы втулки(хотя это не есть хорошо).

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13907

Замена бронзовой втулки в колесе Старт на ...

11.08.2013 22:22

... стальную, да еще с натягом - оч. рискованное вмешательство!
Внутренняя обойма подшипника имеет посадку с ничтожным зазором на "родной" втулке и может проворачиваться без задира (для этого сделана из бронзы). При заклинивании подшипника обойма проворачивается на втулке, и колесо может вращаться, пусть и с повышенным сопротивлением. В общем, средство безопасности.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3338

*******

11.08.2013 22:12

Люфта в 1 мм в колесе быть не должно. Там зазор в вилке 1 мм. Небольшой люфт при свободной посадке подшипников должен быть. Иначе при нагреве колеса зазоры в подшипниках превратятся в натяг и подшипники долго не проживут.
Если хотите уменьшить люфт - свяжитесь со мной.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0