Какие роллеры лучше?

Первая ссылка не открывается.
Могу посоветовать так же: http://alaska.webasyst.net/shop/en/product/lyzherollery-dlja-konkovogo-hoda-jenex-v2-xl98rm/

у них по крайней мере в отличие от марвов ступица колеса металлическая.

А с другой стороны-у марве брызговики есть, а на этих докупать надо, если под дождем кататься планируете.

Кто-нибудь жаловался на разрушение колес Марве?

Да вроде никто не жаловался, просто по мне металл надежнее. Можете считать, что это мое субъективное мнение.

А первая ссылка была такая: http://del-mir.ru/product_info.php?cPath=72_230_205_206&products_id=1645

ИМХО, их брать не стоит если вы хотите колеса 100 мм, у них 80 мм.

с каким колесом лучше-100мм или 80мм, на каких более устойчиво?

У меня Марве 610С. По устойчивости они сильно уступают самым распространенным стартам. Однако, за счет колеса ф 105 мм здорово облегчают жизнь на не очень хорошем асфальте.
100 или 80 - более устойчивым будет роллер, на котором стопа располагается ближе к асфальту. Так как кроме  размера колеса есть ещё рамы выпуклые или вогнутые.

тем легче зацепиться платформой за асфальт.

выполнил 1р, значит лучше брать роллеры с колесами 100мм?

Конечно Марве предпочтительней.
Могу посоветовать обратить внимание на:
Marwe 610 - хорошие л/роллеры, рама карбон, центр тяжести смещен в низ, брызговики, такие лучше брать когда будет опыт, потому что карбоновая рама требует внимания и асфальта без бугров и проросших корней, такую платформу царапать нельзя.
Swenor skate - я на таких начинал, центр тяжести смещен вниз, проблем никогда не вызывали, ну если только по глупости - поставил крепление автоматы SNS а у них крышка неплотно прилегает, так на плохом асфальте эта крышка бренчала, я подумал что это бренчат подшипники : ). Качество исполнения роллеров и всех его частей на высоком уровне, роллеры стоят своих денег. Я в Одинцово на таких убрался, так что раму погнул, ничего колёса остались на своих осях, продолжил тренировки на них и в этом году продолжу на них же. Думал, были бы Марве разломал бы их на пополам.
Selekta - хорошие роллеры, от отечественного производителя. Не уступают в цене импортным : )Хорошая жесткая платформа, хорошие колёса. Оси, шайбы, подшипники, болты и гайки на 2 с минусом, у меня эти составлявшие вызывали проблемы, пришлось всё переделывать.
Конечно всё это моё личное мнение и его может оспорить любой.

"Оси, шайбы, подшипники, болты и гайки на 2 с минусом" - так есть же разные варианты.
В дорогих моделях есть закаленные шлифованные оси, подшипники по 1000 руб за штуку. Только желающие за такими в очереди не толпятся(.
Берут, в основном роллеры по цене креплений или по цене 1/2 очков.

Не знаю Дмитрий что значит дорогие модели.
Я брал такие: http://skirol.ru/skate/125-lynx-rollx-racing.html И не экономил, но получил не то что ожидал. При том меня никто не спрашивал хочу ли я получить подшипник стандарта ABEC-5 или ABEC-9, с одним сепаратором или двумя, полированными осями или нет, но да не в этом суть. Меня не устроила система крепления колес. Колеса болтались, люфты доходили до 0,5 мм, подшипники не зажимались. Меня это не устраивало и я сделал свою систему. Условно "свою", просто подсмотрел как сделано на Свенорах. И сделал также. Если интересно могу и фото сделать.  

Конструкция колеса и осей, система крепления колеса от наших Французских товарищей. В ней люфт по оси ПРЕДУСМОТРЕН (опять же Французскими товарищами). Подшипники в этой модели зажиматься наглухо не должны.
Люфт не должен быть 0,5 мм, максимум 0,15 мм. Чем измерили люфт?
В подшипниках, применяемых на роллерах, двух сепараторов быть не может.
Фото пришлите, желательно с теми допусками и посадками, которые Вы сделали.

Так какие проблемы  возникли с болтами и гайками?

Плохая система. В том то и дело что подшипник не зажимается и он болтается, когда колесо прокручиваешь на весу, оно крутиться либо на подшипнике либо в месте с подшипникам на самой оси, что просто не допустимо!
Люфт измерил штангенциркулем с глубиномером, частота делений 0,02 мм.
Всё правильно, не сепараторы коне что же, а пыльники.
Пришлю фото или видео в выходные.
Особых проблем болты и гайки не вызывали, просто они дополняли картину этой системы.
Такая система может подойти для равнинных трасс, типа "городских". на рельефных же трассах такие роллеры использовать не возможно. Я два раза вылетел с биатлонной трассы, плюнул и пошел переделывать.  

эти роллеры для тренировок?

Абсолютно не важно как я их использую.
Вот мои допуски и посадки, по факту: http://xaritonof.com/rolls/007.jpg
Вот ваши, по факту: http://xaritonof.com/rolls/008.jpg
А тут фото готовых деталей:
http://xaritonof.com/rolls/001.jpg
http://xaritonof.com/rolls/002.jpg
http://xaritonof.com/rolls/003.jpg
http://xaritonof.com/rolls/004.jpg
http://xaritonof.com/rolls/005.jpg
http://xaritonof.com/rolls/006.jpg

Спасибо.
Применение некоторых размеров  вызывает сомнение в целесообразности, но в целом конструкция работоспособная.
Чем не устроили подшипники (в т.ч. количество торцевых уплотнений)?

Те, кто покупал роллеры у меня, не  дадут соврать – обычно покупке предшествуют достаточно долгие переговоры.
Эту модель покупают те, кто  знают о роллерах достаточно много.  Лишних вопросов я не задаю.
Исправлюсь.

Вы лучше допуски исправьте, что бы колеса не болтались...
Сначала про допуски и посадки, теперь про чью то не компетентность и лишние вопросы говорите. ха ха.
В модели стоимостью 11 с лишним т.р. подшипник по стандарту ABEC-5 (я такие подшипники в магазине по 15 рублей покупаю). Как минимум подшипник ABEC-9 ZZ, а если владельцу понадобиться то лишний пыльник он самостоятельно удалит, ровно так как и смажет самостоятельно ("под себя") и сделает все необходимые доработки (типа отверстий в ступице колеса для быстрой смазки).

Я не собираюсь продолжать этот разговор, пустое.

Я говорил о себе и о том, что мне надо быть внимательнее и задавать еще больше вопросов.
Жаль, что я не смог найти в Вашем лице человека, желающего сделать наши роллеры лучше.
Нам вашем фото подшипник 608ZZ АВЕС 5. Возможно в общей партии полученных мною подшипников 608Z АВЕС 9 попалась упаковка с 608ZZ АВЕС 5.   608ZZ АВЕС 5 такого типа я не покупал никогда. Опять же получается нестыковка – либо 608ZZ – т. е. 2 торцевых уплотнения, либо  608Z (1 торцевое уплотнение) и АВЕС 9. В любом случае готов выслать другие подшипники.
Кстати АВЕС 9 могут сильно отличатся в цене.
Меня озадачила Ваша фраза: «Оси, шайбы, подшипники, болты и гайки на 2 с минусом, у меня эти составлявшие вызывали проблемы, пришлось всё переделывать.»

Хорошо, что выяснили что болты и гайки «Особых проблем болты и гайки не вызывали». Я уже собрался из выбрасывать.
Насколько я помню, Вы покупали роллеры не за 11000 руб.
Жалко, что разговора не получилось.

Не собирался, но продолжу.
Очень даже желаю, не желал бы, рот бы не открывал, я для вас не конкурент, я неравнодушный пользователь.
На моем фото уже "мои" подшипники, я их поставил потому что имею к ним доступ, по скоростным характеристикам они не особо отличаются от ABEC-9, а ресурсом отличаются, но мне та что, при моих покатушках по рельефу и плохому асфальту они оба укатываются за сезон. При покупке л/р стаяли именно ABEC-5 608Z.
Болты и гайки тоже переделаны. Во первых, у меня болт имеет не полную резьбу, (стоявшие болты с полной резьбой при покупке л/р мне напоминали болты купленные в "Метрике" по 4 р. за штуку, китайский ширпотреб). На бот установлена шайба (тоже важный компонент, при покупке л/р её не было). Во вторых, гайка тоже "китайская", на Вашей системе была необходимость в гайке с пластиковым стопорным кольцом. При моей же системе такая гайка не требуется, я поставил гайку с прес-шайбой.

Материал из которого изготовлены оси и проставочные шайбы CR-V (хром-ванадий). Через чур конечно для таких задач но уж больно хороши у него свойства. Попробуйте установить хотя бы одно колесо по моей схеме. Лично по мне, такая система гораздо работоспособней.

Поднимайте документацию с 1 по 25 июля 2011 года. я точно помню что вышло чуть больше 11 т.р. Харитонов Владимир.  

В ваших роллерах должны были стоять такие подшипники: http://www.skisport.ru/photos/picture.php?v=2&w=2&id=39882&page=&choice=1
Посмотрите на другие гоночные роллеры – шайб под гайкой нет.
У гайки с нейлоновым кольцом есть свои преимущества перед гайкой с фланцем.
Конструкцию подобную примененной вами я использую давно.  Большинство предпочитает такую конструкцию, которую я поставил на ваши роллеры.
См. конструкцию SkiWay,Eagle и пр.

Документацию поднял: вы приобрели за  8300 руб.

На фото ABEC-9 608Z а у меня были ABEC-5 608Z.
Для меня дикость иметь конструкцию с подшипником который не работает как должен.
Ведь согласитесь, скорость и продолжительность вращения подшипника зависит не от того как этот подшипник закреплен а какая в нём смазка. Ведь так?
Моё недовольство выливается в основном из за некачественного изготовления деталей. У меня на фото представлены допуски и зазоры вышей системы максимальный зазор при сопряжении всех деталей с вилкой составил 1.5 миллиметра. Так и вилку погнуть не долго, или она лопнет из за своей жёсткости.

Да, сейчас тоже нашел наконец то посылку из под роллеров, только сумма всё равно отличается. 8750 р. + перевод.
11000 я спутал наверно с Свенорами. Дико извиняюсь!

Мне вы заплатили 8300, остальное тому кто вам доставлял.

Высылайте все, что вам не понравилось. Я заменю.

С 1,5 мм быть не должно.

На мои детали ДОПУСКИ вы поставить не можете. Можете измерить  с какой либо точностью и вероятностью.

Допуск размера это разность между наибольшим и наименьшим предельным размерам.
Имея готовые детали я могу поставить допуски, смотрите схему-чертёж http://xaritonof.com/rolls/008.jpg там всё посчитано. Конечно я понятия не имею какие у вас на чертеже предельные размеры и какие номинальные.
Имея восемь шайб я измерил каждую, каждая шайба имела разные размеры. Я взял за предельные размеры самое большое отклонение и самое маленькое. Конечно на вашем чертеже могли быть и большие отклонение, но куда уж там больше если по факту они составили 0.58 мм.
Я предлагаю сойтись на том что я получил брак, и закрыть эту тему.
Всё что мне надо было я заменил.
Если мне надо будет добиться быстрого вращения колеса, я поработаю над подшипниками или поставлю керамику, но никогда не буду применять другую систему крепления.
Ваши роллеры очень хорошие, я их рекомендовал и буду рекомендовать своим знакомым.  

фото тех подшипников, которые я вам поставил.
Поменяю или верну деньги.

И все таки на мои детали допуски могу поставить только я, а дальше я могу сделать по ним или не сделать.
Вы поставьте колесо и измерьте осевое перемещение колеса. 1,5 мм там не будет точно.
Зазор между колесом в сборе и вилкой нужен.
Он будет выбран при сборке. Эта платформа обладает чудесными свойствами.
Попробуйте такое с другими http://skirol.ru/news/105-platforma-lynx.html

Сообщите какие проблемы возникли с болтами и гайками.

http://www.multi-sport.su/shop/CID_45.html

На этих колесах прокатал 1.5 сезона, очень доволен. Но рама у меня другая, щас эти колеса на многие роллеры ставят.

нафига народ берет карбонувую раму для роллеров? Если она ломается, то сразу напополам, а вес всё равно в основном приходится на крепления, колеса, и подшипники. Алюминевая рама сама по себе не весит ничего, и сплав опробован, все самолеты летают.  

с Marwe,то мне на фабрике объясняли что платформа 610 и классики это лыжа Пелтонен.Сейчас я звонил специально и ещё раз получил подтверждение,что это лыжа.Любой,кто ломал платформу видел внутри соты,а не карбон.

некоторые особо одаренные личности типа Андре Меликова гнут её до асфальта

Кто-нибудь пользовался? Что можете сказать? Сам хочу их взять на замену своим старым Elpex-am f1, но пока не решусь никак, слишком мало по ним информации..

С колесами plus на ровном асфальте. Мне нравятся. Легкие, не быстрые, хорошо гасят вибрацию. Брал здесь http://av-sport.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=380&category_id=60&option=com_virtuemart&Itemid=8

http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=248483

поиском по форуму можно еще несколько тем найти

 Берите Марве, никаких проблем с ними не возникает, обслуживать их не надо, ход мягкий, колеса только надо выбрать в зависимости от задачи, я катаюсь на 6-х, средне медленных, кто то любит быстрее, но если не гоняетесь на роликах, то 6-ка в самый раз. Все остальные ролики какие пробовал такого хода и удовольствия от тренировок мне не дали.

Поддерживаю

за высказанное мнение, пожалуй буду брать марве!