Как вы разбираете колесо коньковых стартов?

озадачился?Получил сегодня роллеры и два колеса.Колеса в сборе,давай изучать как смазывать(на будущее).А как достать подшипник из колеса?Он там впрессован.Запроста его не достать.То что написано на форуме и даны ссылки,так это для роллеров а не для лыжеролерного колеса.

 если вы достанете подшипник, то все равно шарики останутся закрытыми. проще промыть колесо вместе с подшипникам и потом смазать, а остатки масла на колесе стереть тряпкой

останутся закрытыми?Если пыльник будет снят.А без снятия пыльника толк в промывке какой?И как промывать колесо с подшипником?Каучук и полиуретан потеряют свои свойства.Вот тут поподробнее можно.

с внешней оставить, защита останется, обслуживание облегчится (выпрессовка естественно останется)

Подшипники не то, чтобы запрессованы, они просто туго сидят. Подбираете болт соответствующего диаметра или гвоздь, как ТС и уверенно, но аккуратно выбиваете подшипник с обратной стороны колеса. Само собой, надо простукивать его "по кругу", чтобы подшипник не перекосился и не заклинил в посадочном месте.

легко и просто.

Зачем их разбирать? Подшипник закрытый, смазан с завода! Вы на своей таёте часто промываете ступичные подшипники? Не, ну если вы на ролях, по колено в жиже глинозёмной буксуете....быстрее резина отслоится.

за сезон там прилично грязи собирается,я так и вовсе после каждого дождя разбираю.Дело то плёвое, не сложнее автомата Калашникова, разобрать - собрать.