про колёса лыжероллеров

..."Колеса большого диаметра (Ф100) лучше справляются с неровностями асфальта, позволяют свободно проезжать трещины и др. препятствия."...(http://www.rollski.ru/faq.htm)

Считать неровности, на которых платформа неизношенного Старта цепляет асфальт, "малейшими" это жесть! На мой взгляд, это происходит на весьма ощутимых дефектах.
"Челябинские роллеристы настолько суровы, что..."

А страсти такие у нас в Москве в Измайловском парке. Единственная более менее пригодная пешеходная дорожка была заасфальтированна наверно годах в 90х прошлого века. Почему спрашиваю про колёса, сам наблюдал как лыжница спортсменка проезжала свободно на роллерах с сотками там,где я совсем недавно чуть не разбился зацепившись "брюхом" на стартах.

клиренс ненагруженнных примерно 35 мм, нагруженных меньше, в зависимости от накачки. Через неровности прыгаю. Тем не менее рама ободрана снизу прилично, утешает мысль, что основную нагрузку несут вертикальные стенки рамы.

Да бог с ней с ободранной рамой - вот лбом в асфальт как то не очень тянет

несут горизонтальные стенки (см. сопромат).

Вот что нашёл. Прикольно смотреть как дядька "шпарит" на роллерах по полю да ещё одношажным ходом и получается не хуже чем у меня по асфальту:  http://video.yandex.ru/search.xml?text=skirollo%20diablo&where=all

Связи сопромата с корявой ездой по сухому полю с грунтом из глины не понял.
Подобное тоже могу показать:
http://photofile.ru/users/dmitry-ru/2624726/49922349/#mainImageLink
http://photofile.ru/users/dmitry-ru/2624726/49922365/#mainImageLink

Но, по жизненному опыту, доска, поставленная на ребро будет под вертикальной нагрузкой гнуться меньше, чем положенная на плоскость. Вообще спорить не хочется, нам всего лишь интересно, влияет ли некоторое повреждение нижней плоскости рамы роллера на форму и жесткость рамы. В моем случае не повлияло.

Основную нагрузку воспринимают горизонтальные полки, стенки же "всего лишь" определяют правильное расположение полок, так что одно без другого неработоспособно.

правильный, выводы из него - нет.
Если не лень читить: http://mysopromat.ru/uchebnye_kursy/sopromat/geometricheskie_harakteristiki/momenty_inertsii_prosteishih_figur/

Незначительные повреждения на нижней поверхности не ослабят конструкцию.

"читать".

                 

http://mysopromat.ru/uchebnye_kursy/sopromat/izgib/normalnye_napryazheniya_pri_chistom_pryamom_izgibe/

Похоже, что мы говорим о разных вещах. Я говорю о прочности, вы говорите о жесткости. Для жесткости важно, чтобы максимальное количество материала находилось максимально далеко от оси изгиба, для прочности - чтобы напряжения внутри любой точки материала не превышали некоторого предела. Мысленный эксперимент - труба квадратного сечения, вертикальные стенки толщиной 0,1 мм, горизонтальные толщиной 1 мм, и другой с обратным соотношением толщин. Какой прочнее на вертикальный изгиб? ИМХО второй. В то же время до предела прочности первый жестче, вы правы.

Да, я выше написал "жесткость", а имел в виду две смятые собственноручно(-ножно) рамы классических эльпексов, то есть на самом деле прочность.

Первый будет прочнее и жесткость выше.
Все (~95%) напряжений будут в горизонтальных полках.

Впрочем, Вы наверняка знаете сами
Если стенки потеряют устойчивость (сомнутся) - трубы сложатся, полки не удержат.

Задача боковых стенок - сделать так, чтобы обект сохранял устойчивость формы. :huh: