Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

как правильно прикрутить колесо?

18 Добрый Ээх 27

07.06.2008 00:00

как правильно затягивать колеса на СТАРТах? с как свободно они должны крутиться?

Просмотров:2239
Комментариев:21
Рейтинг: 0 0 0

Однозначно свободно Владимир Житенев
[07.06.2008 22:25]
Крутиться должны Дмитрий Рулев
[09.06.2008 23:04]
- у меня новые Старты Александр Каюмов
  [10.06.2008 19:10]
  - если без фанатизма тянуть-все нормально будет Леша Torsi
    [10.06.2008 20:59]
    - Ок, спасибо! Александр Каюмов
      [10.06.2008 21:20]
      - В магазине автоинструментов. Владимир Житенев
        [10.06.2008 21:58]
        
        спасибо Александр Каюмов
        [10.06.2008 22:12]
        
        Маленький д/н ключ с квадратом на 1/4" Владимир Житенев
        [10.06.2008 22:38]
        
        не знал Александр Каюмов
        [10.06.2008 23:01]
        
        Пара примеров Владимир Житенев
        [11.06.2008 10:41]
        
        большое спасибо Александр Каюмов
        [11.06.2008 11:33]
        
        Небольшой ньюанс, который почему-то все упускают Ярослав Вдовенко
        [11.06.2008 19:42]
        
        Ярослав, на Стартах ничего капать не надо: Владимир Семаков
        [11.06.2008 20:40]
        
        А.... Ярослав Вдовенко
        [11.06.2008 21:43]
        
        Представим себе, что контровка не сработала Владимир Житенев
        [11.06.2008 23:50]
        
        Володя, это не треп, серьезно! Ярослав Вдовенко
        [12.06.2008 14:09]
        
        ну , на стартах гайки немного другие Леша Torsi
        [11.06.2008 21:44]
        
        Приятно читать слова грамотного человека Владимир Житенев
        [12.06.2008 00:01]
        
        Невнимательно читаете, Алексей. Владимир Семаков
        [12.06.2008 10:19]
        
        "Мальчики, не ссорьтесь!" Владимир Житенев
        [12.06.2008 17:28]
        
        Да я уж, чессно гря, и сам об этом подумал. Владимир Семаков
        [12.06.2008 18:48]

23 Владимир Житенев 13857

Однозначно свободно

07.06.2008 22:25

С минимальным осевым люфтом. Если колесо начинает поджимать - внутренняя втулка уже раздавлена (сказать, перешла ли ее деформация в пластическую, сложно). Перетягивать нельзя!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3332

Крутиться должны

09.06.2008 23:04

свободно. Перетягивать не стоит. Деформированные оси придется выбросить. Или выбросить чуть позже подшипники. Или...
Возможна посадка подшипников в диски
(на заводе - изготовителе) с чрезмерным натягом. В таком случае подшипники вращяться свободно не будут.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Александр Каюмов 452

у меня новые Старты

10.06.2008 19:10

У меня новые роллеры, ещё ни разу не катался. Но при установке креплений мастер снимал заднее колесо (иначе кондуктор не вставал ровно).

Как вот мне теперь определить, насколько сильно нужно закручивать? Ведь колесо может плохо крутиться (а) потому что смазка в нём ещё не распределилась как надо (б)потому что винт перетянут ???

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Леша Torsi 63

если без фанатизма тянуть-все нормально будет

10.06.2008 20:59

Разбирал-собирал пару раз свои старт-71, вроде все нормально крутится.перетянуть, если затягивать стандартным ключем с рычагом 10-15см мне кажется сложно - попробуйте плавно тянуть ключ двумя пальцами на рычаге 10-15см, будто закручиваете большую лампочку.у меня были проблемы с тем, что после затягивания роллеры ехали по дуге, хотя я зажимал колеса меж 2-х планок для параллельности-неравномерно ключ тянул наверно и болт ушел.поэтому потом затягивал Т-образным ключем, двумя пальцами, чтобы не сместить ось колеса приложенной вбок силой, а создавать только крутящий момент.там кстати гайка с насечкой от отворачивания, она должна затягиваеться достаточно сильно, чтобы законтрилась.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Александр Каюмов 452

Ок, спасибо!

10.06.2008 21:20

Ок, спасибо!

А вот в инструкции к моему велосипеду Orbea допустимые усилия на затягивание приведены в Ньютонах. Только где такой ключ взять, чтобы их мерять?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

В магазине автоинструментов.

10.06.2008 21:58

Правда, хороший динамометрический ключ стоит хороших денег. На мой взгляд, применение именно хорошего ключа в данном случае - стрельба из пушки по воробьям. Алексей все описал неплохо, причем я даже никогда не сталкивался с ведением Стартов после сборки. Наверное, руки помнят опыт работы автослесарем, а голова - конструктором

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Александр Каюмов 452

спасибо

10.06.2008 22:12

Понятно! Буду Старты аккуратно руками и недлинным ключом затягивать.

Только боюсь, что в магазине автоинструментов динамометрического ключа для велосипедных шестигранников не будет...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

Маленький д/н ключ с квадратом на 1/4"

10.06.2008 22:38

И к нему комплект насадок. Думаю, проблем быть не должно.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Александр Каюмов 452

не знал

10.06.2008 23:01

Да? Не знал, что есть шестигранные насадки к таким ключам. Спасибо большое! Может даже куплю для велосипеда!

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

Пара примеров

11.06.2008 10:41

http://www.kingtony.ru/cat/wares.html?_i_ca_id=4&_i_wa_id=289&_i_pc_id=1&_src=0
http://www.arsenaltools.ru/catalog/arsenal_catalog_08.pdf

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Александр Каюмов 452

большое спасибо

11.06.2008 11:33

Большое спасибо за информацию!

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Небольшой ньюанс, который почему-то все упускают

11.06.2008 19:42

При установке колеса желательно капнуть на ту часть резьбы, куда будет закручиваться гайка клея для резьбы (Loctite), номер к сожалению не помню, но в любом автомагазине подскажут. Гарантия от самопроизвольного откручивания 100% при правильном применении. При этом не обязательно будет затягивать гайку "от души"...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Владимир Семаков 3271

Ярослав, на Стартах ничего капать не надо:

11.06.2008 20:40

там на резьбе гайки уже нанесен резьбовой герметик-фиксатор, синего цвета, так что она и так не отвернется.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

А....

11.06.2008 21:43

У меня не было такого на Стартах, только насечки на гайках, поэтому сразу же гайки посадил на Loctite, после того, как у моего знакомого на новых Стартах открутилась гайка (с насечкой) после 6-ти километров, хорошо не на спуске...
После этого каждый раз после сборки колеса обязательно капал Loctite.
Из опыта работы НКПМ на ЗСЖД знаю, что надежность такого соединения (c Loctite) очень высокая, практически 100%.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

Представим себе, что контровка не сработала

11.06.2008 23:50

Способов контровки резьбовых соединений существует великое множество (см. справочники Анурьева или Орлова), в последнее время Старт использует зубцы на опорной поверхности гайки.
Итак, за тот спуск у нас под воздействием вибрации:
- должна полностью открутиться гайка (это где-то 6-7 полных оборотов;
- следом должен вылезти из вилки НАГРУЖЕННЫЙ болт крепления колеса;
Только после этого падение станет неизбежным.
Поверить в то, что это может случиться за один спуск, мне тяжко - я таких спусков не знаю. Не услышать же отпущенную гайку и болтающееся колесо до выхода на спуск - думаю, надо постараться...

В общем, специально покупать клей-герметик для резьб (это может быть не только Локтайт, его производят многие изготовители автохимии) не стоит, но если он есть под рукой (синий, как уже написали) - лишним не будет.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Володя, это не треп, серьезно!

12.06.2008 14:09

Прямо на глазах колесо отвалилось. Было так:
Роллеры были абсолютно новые, из магазина. Видимо гайка открутилась окончательно на равнинном участке, и вначале подьема, при интенсивной работе ногами, отвалилось (не полностью, но парень зацепился платформой за асфальт здорово, и чуть не упал) заднее колесо. При этом болт не выпал, достаточно было того, что он выскочил с одной стороны вилки.
А клеевую контровку выбрал потому, что просто, недорого, надежно, не надо парится с моментом затяжки, ну и был под рукой Loctite, в конце концов.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Леша Torsi 63

ну , на стартах гайки немного другие

11.06.2008 21:44

-там насечка есть от отворачивания,но все равно верно-само не открутится.(хотя другие роллеры я видел в основном с самоконтрящися гайками с пластиковым кольцом из пластика типа капрона-такие гайки вроде как считаются одноразовыми)
кстати, когда гайку на Стартах отворачиваешь, чувствуется, что момент для этого нужен намного больший,чем тот, которым эту гайку затягивал ранее.и стружку с металла платформы(т.к. там алюминиевый сплав)снимает гайка при отворачивании...и такая гайка явно не одноразовая.ну а насчет фиксатора резьбы- я и на него ставил гайки, и без него , как раз на своих старт-71,просто забыл в гараж сходить, но там и так все отлично контрится.во всяком случае , хуже от фиксатора не будет, только если будете его покупать-смотрите , бывают с разной степенью фиксации- разъемные(можно обычным инструментом отвернуть) он обычно синего цвета, нам именно он и нужен, и неразъемные(можно отвернуть только после нагрева примерно до 200-250 с), он обычно красный.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

Приятно читать слова грамотного человека

12.06.2008 00:01

Больше сказать нечего.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Владимир Семаков 3271

Невнимательно читаете, Алексей.

12.06.2008 10:19

Я же писАл именно про Старты.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

"Мальчики, не ссорьтесь!"

12.06.2008 17:28

У вас просто Старты разных лет выпуска, у Алексея - новее. В последнее время используется именно то, что он описал.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Владимир Семаков 3271

Да я уж, чессно гря, и сам об этом подумал.

12.06.2008 18:48

Они у меня уже действительно старые, года 3-4. На немного более "молодых" (2-3 года)классических Васа Тим 610 тоже стоят гайки с синим герметиком. Видимо, теперь производители решили, что гайки с насечками дешевле или технологичнее.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0