Подскажите новичку!

Виктор, я в таком же положении был год назад. Правда искал коньковые роллеры. После долгих раздумий купил у Валерия Зайцева (www.maskisport.ru) skiway speed. Он и крепления поставил. В Спортедепо купил наконечники SWIX для палок, ну и начитавшись всяких страстей купил велошлем, перчатки с защитными накладками на пальцах для велотриала и наколенники сл вставкой из кевлара - они тонкие и не мешают движениям.Это можно сделать в любом вело или роллерном магазине.
Накатал а прошлом году около 1000 км. Все нормально, но все-таки пришлось поменять один раз колесо(брак) и один подшипник(после дождя). Кроме того, если кататься по равнине - хочется что-нибудь с более тяжелым ходом.
В общем, в этом году отдал эти роллеры тестю, а сам купил Marwe 100 с шестыми колесами, опять же у Валерия. Катался два раза - Самое то!    Так что рекомендую, хотя можете посмотреть и другие модели, например в Ювенте, том же Спортдепо.
Кстати, относительно защиты, так и катаюсь во всем этом. Может с точки зрения лыжероллериста и выгляжу как лох, но чувствую себя в шлеме и наколенниках исключительно уютно, да и пригодились пару раз.

Виктор, я ни разу не катался на внедорожниках с надувными колесами, но по отзывам они все-таки предназначены для очень плохого асфальта, а не для проселка.  (см. сайт Jenex.com).
А вообще, и резиновые колеса от Marwe (N6) и черные полиуретановые от skiway speed достаточно комфортны при движении по плохому асфальту. Причем Marwe ощутимо лучше, т.к. больше диаметр - 100 против 80 мм. И всякие ветки-шишки для них не так страшны, хотя конечно специально ездить по ним не стоит. Вообще, чем хуже асфальт, тем комфортнее ощущаются колеса, которые мягче и больше в диаметре.  

Михаил, а если сравнить обычные медленные роллеры, те же Marwe или Elpex с V2, намного ли тяжелее у последних ход. И вообще есть каике-либо отличия в технике, обусловленные особенностью конструкции.
И вообще, насколько они Вам нравятся, или по асфальту (плохому) обычные роллеры все же лучше?

Падаешь-то в любом случае на ладони, только в данном случае у Вас палка фактически пристегнута капканом к ладони и полноценно опереться не очень получается.Кроме того, Вам вряд ли удастся при падении так и не коснуться асфальта коленями, а то и всем бедром,  - скользить по нему приходится конкретно, даже если скорость не очень большая - 20-30 км/ч. Впрочем подавляющее большинство катается без наколенников. Все-таки падение на тренировке довольно редкое явление. Правда, многое зависит от места катания

свяжитесь с Валерием Зайцевым (www.maskisport.ru). У него есть, правда, дорого.