Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Проблемы со стартами 71...

20 Александр Градобоев 56

15.08.2007 00:00

Затягиваю колёса...Начанаю затягивать нормально, сразу сильно ухудшается вращения колеса!Щайбы у меня подложены!Понимаю что засчёт того что они прилигают к подшипнику блокироваться не должно!Только начанаю немножко затягивать так сразу всё хуже и хуже вращения!Притом затягиваю не особо сильно....что делать?

Просмотров:2018
Комментариев:24
Рейтинг: 0 0 0

...в тему Александр Градобоев
[15.08.2007 12:48]
- Правильно понимаешь ! В. Белов
  [15.08.2007 13:14]
  - можно немного поподробней... Александр Градобоев
    [15.08.2007 16:24]
В.Белов ПРАВ! Бау .
[16.08.2007 09:14]
- вот... Александр Градобоев
  [16.08.2007 12:30]
  - Ну подбери же любые трубочки В. Белов
    [17.08.2007 08:58]
    - ...ок! Александр Градобоев
      [17.08.2007 12:42]
    - Уважаемый В. Белов Анатолий Кононец
      [02.10.2007 11:30]
      - Ищите Дмитрий Рулев
        [02.10.2007 12:15]
        
        Имелось ввиду Дмитрий Рулев
        [02.10.2007 12:16]
      - К-т подшипников Старт? Владимир Житенев
        [02.10.2007 13:15]
        
        Нет, Владимир, не мой Анатолий Кононец
        [02.10.2007 15:22]
        
        Ни разу не менял подш-ков в Старте. Владимир Житенев
        [02.10.2007 15:51]
        
        Кроме Starta Дмитрий Рулев
        [02.10.2007 17:29]
        
        Про то и речь ) Владимир Житенев
        [02.10.2007 17:42]
        
        Вы же Дмитрий Рулев
        [02.10.2007 17:29]
      - Нашел!!! Ярослав Вдовенко
        [18.10.2007 17:43]
    - Попробуйте Ярослав Вдовенко
      [18.10.2007 17:44]
      - Хороший умеренно -патриотический совесткий фильм Анатолий Кононец
        [19.10.2007 11:29]
        
        Сегодня сыро:( Ярослав Вдовенко
        [19.10.2007 13:02]
        
        Сегодня погода была что надо!!! Ярослав Вдовенко
        [20.10.2007 19:07]
        
        Ярослав, скажите, : Владимир Семаков
        [20.10.2007 21:26]
        
        Расскажу:) Ярослав Вдовенко
        [21.10.2007 11:20]
        
        Если Вам интересно, Ярослав Вдовенко
        [25.10.2007 08:24]

20 Александр Градобоев 56

...в тему

15.08.2007 12:48

всмысле не к подшипнику должны шайбы прилегать а ко втулки....наверное и делов ней....скорее всего просто сплющилась...потому что насколько понимаю с каждой стороны она должна немного торчать!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 В. Белов 1926

Правильно понимаешь !

15.08.2007 13:14

Вся проблема во внутренней втулке. По хорошему надо бы собрать колесо аналогично тому как собирается у скоростных роликов . то есть между подшипниками подобрать и одеть на втулку распорную втулочку. подшипники своей внутренней обоймой должны на нее жеско опираться , а не внешней на колесо, что сейчас и происходит при затягивании , а это всвою очередь клинит и перегружает подшипники, как следствие они естественно не крутятся. Внутренняя втулка распорная опирается на внутреннюю обойму подшипника , боковая шайба на нее же но с наружной стороны это и дает свободу , в таком варианте хоть газовым ключем затягивай все равно будет свободно и хорошо крутиться.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Александр Градобоев 56

можно немного поподробней...

15.08.2007 16:24

не совсем понимаю что нужно сделать!!!Если не очень сложно можно поэтапно попросить вас описать!!!Буду очень благодарен!

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Бау . 525

В.Белов ПРАВ!

16.08.2007 09:14

Читай ответ Белова он прав на 101%!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Александр Градобоев 56

вот...

16.08.2007 12:30

вот только где бы втулки эти распорные найти...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 В. Белов 1926

Ну подбери же любые трубочки

17.08.2007 08:58

подходящие по диаметру и отреж ножовкой по металлу. Тонкие подгонки напильничком и надфилем. Очумелые ручки и творческую смекалку примени и все будет ОК

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Александр Градобоев 56

...ок!

17.08.2007 12:42

ок...спасибо))

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Анатолий Кононец 333

Уважаемый В. Белов

02.10.2007 11:30

Приблизительную длину трубочек не подскажете, пожалуйста

Это не страсть к халяве, поймите. Просто купил комплект подшипников (8шт), к которым прилагается нечто подобное (4 шт). По диаметру они как раз соответствуют внутренней обойме подшипника. ПО длине - можно определить, только разобрав колесо и штангенциркулем все промерив. Но стоИт такая погода, что хочется не ковыряться, а кататься. И знать, что у тебя все уже есть!
Или искать токаря, который выточит то, что нужно

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3332

Ищите

02.10.2007 12:15

токаря или готовые оси. То что Вы купили, скорее всего от роликовых коньков. Расстояние между подшипниками в колесе Srart больше.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3332

Имелось ввиду

02.10.2007 12:16

колесо Start.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

К-т подшипников Старт?

02.10.2007 13:15

Или просто подходящего размера?
У Старта подшипники одеваются на бронзовую втулку, оч. точно входящую во внутреннюю обойму. Это не Ваш случай?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Анатолий Кононец 333

Нет, Владимир, не мой

02.10.2007 15:22

Речь, насколько я понимаю, идет об еще одной втулке - меньшей длины (от подшипника - до подшипника), внутри которой проходит та латунная втулка (стандартная), о которой вы говорите. Точность ее изготовления должна быть очень высокой - длинная не позволит подшипу сесть в гнездо до конца, в короткой вообще не будет смысла.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

Ни разу не менял подш-ков в Старте.

02.10.2007 15:51

Пока везло: колеса стирал раньше, чем дело доходило до проблем с подшипниками, поэтому менял их в сборе. Поэтому возможно, что пишу глупость, но кажется, что дистанционная (она же распорная) втулка там просто не нужна: болт затягивается на бронзовую втулку, о которой мы говорили, а на ней на переходной посадке стоит внутренняя обойма. Осевые перемещения колеса ограничиваются ее упором в заложенную внутрь вилки шайбу. Как-то А. Назаров выкладывал фото колеса с пыльником, пропиленным насквозь заусенцем этой шайбы...
При заклинивании подшипника он проворачивается на втулке, позволяя избежать падения.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3332

Кроме Starta

02.10.2007 17:29

такую конструкцию колеса никто не делает.
Если подшипники иногда смазывать - их не заклинит.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Владимир Житенев 13857

Про то и речь

)

02.10.2007 17:42

Внутренняя втулка - дополнительная страховка от крайне маловероятного случая. Я стер комплектов 5 колес, и только один раз столкнулся с проблемой с подшипником.
Случилось это после замены смазки под задеревеневшим от возраста пыльником. Последний, понятно, рассыпался, и результат не заставил себя ждать. Даже после того, как я сделал все возможное для того, чтобы приложиться к асфальту, Старт меня простил.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3332

Вы же

02.10.2007 17:29

знаете, где можно найти такие втулки.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Нашел!!!

18.10.2007 17:43

Искал искал в ветках, кто про длину спрашивал, нашел.
Сделал себе распорные втулки. Длина 16 мм точность - по 4 квалитету.
Завтра пробую результатом поделюсь, если не укачусь;)
Будет одна проблемма - подшипники достать будет теперь ОЧЕНЬ ТРУДНО:(

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Попробуйте

18.10.2007 17:44

потом поменять подшипники!!!
Веселое занятие!!!

))

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Анатолий Кононец 333

Хороший умеренно -патриотический совесткий фильм

19.10.2007 11:29

Обратной дороги нет!
Кстати, дождемся ли мы результата таинственной пробы?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Сегодня сыро:(

19.10.2007 13:02

Не рискну. Как сухая погода будет - разгоню свои "Старты" - обязательно напишу:)

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Сегодня погода была что надо!!!

20.10.2007 19:07

Для начала:
Что я сделал со Стартами-71:
1) Укоротил межосевое расстояние колес до 540 мм
2) На токарном станке аккуратно проточил поверхность качения роликов (убрал биение)
3) Установил по совету В.Белова распорные втулки (тоже из латуни)
4) Заменил "родные" подшипники на японские (настоящие)
5) Вместо прижимных шайб выточил и установил шайбы из немагнитной (настоящей) нержавейки с выступом размером с внутренюю обойму подшипника (что бы опирание колеса на вилку происходило через внутреннюю обойму п/ка, никоим образом не задевая уплотнитель п/ка)
Результат:
1) Улучшилась управляемость:)
2) Снизилась на порядок вибрация:)
3) Исчезли шумы:)
4) Перестал "цеплять" роллерами на переломах профиля асфальт:)
5) Ход стал более плавным:)
6) ВЫКАТ И СКОРОСТЬ НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ:(
Надежность конструкции можно будет оценить в следующем году
Р.S. В "лобовики" легче забираться стало

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Владимир Семаков 3271

Ярослав, скажите, :

20.10.2007 21:26

1) Как вы уменьшили межосевое расстояние? Укоротили раму? Каким образом?
2) Почему взяли шайбы из немагнитной нержавейки, чем она лучше?
3) Какие японские подшипники установили?
Заранее спасибо.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Расскажу:)

21.10.2007 11:20

Я работаю начальником производства, вот и пользуюсь служебным положением:)
1) Раму укоротил на ленточной пиле, предварительно просверлив новые отверстия и выбрав фрезой (на станке разумеется) паз под колесо
2) Шайбы переделал вообще: уменьшил толщину, оставив ее прежней лишь в месте опирания внутренней обоймы подшипника (т.е. шайба стала фигурной), поэтому материал шайбы заменил на более прочный 12х18н10т (немагнитная нержавейка), заодно избавился от ржавеющих шайб:)
3) Японские подшипники NSK, заказал по каталогу в автомагазине, подобрав их по типовым размерам старых подшипников (параллельно заказывал себе з/ч на авту из Японии)
Подшипы с з/частями ждал 4 недели
Все остальное сделал за 1 день:)
Марви карбоновые хочу взять себе на следующий год, вот и экспериментирую со старыми роллерами...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Если Вам интересно,

25.10.2007 08:24

Фотографии "затюняченных" лыжероллеров в моей фотогаллерее:)

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0