За советом к знатокам:)

в Москве на лыжероллерах удобно кататься на Поклонной горе....  там же помогут и советом)))  

Напиши список вопросов , попробуем ответить.

Тоже на роллерах никогда не ездил... чувствую - ошибка!
Сейчас хочу под сезонные скидки попасть. В голове держу и классические и коньковые.

1. Не могли бы Вы привести классификацию лыжероллеров (слышал про скоростные и др.)?

2. Про колеса примерно понял, что они бывают разные по жесткости погоде и трассе (диаметр всегда одинаков?).

3. Скивэй - самые хорошие? Есть ли вообще альтернативы?

4. Можно ли на одних и тех же тренироваться и гоняться? Для тренировок обязательно используют какие-то более "тормознутые" или нет?

5. Палки такой же высоты, как на лыжах, или длинней?

Спасибо большое, если найдете время для ответа!

1. Роллеры есть гоночные и тренировочные. Классические и коньковые. Они и те и другие также бывают гоночные и тренировочные.
Коньковые тренировочные : Старт ( самые распостраненные) Ски Вей отдельные модели , Игл спорт, Селекта , Вилд Форс, Ски Скетт, и много других ( смотри на сайте skiroll.ru)
Классика тренировочная : Свенор, Ски Скетт, Игл Спорт, Ски Вей.
Гоночные прежде всего конек :
Ски Вей модель Флеш, Игл Спорт модель Раббит
Классика Ски вей и Игл спорт , Бывают на двух бочкообразных колесах, бывают на трех (одно спереди и два сзади) используются в зависимости от типов трасс.
2. У гоночных роллеров диаметр колес ограничен техническим регламентом у коньковых это не более 100 мм. Твердость естественно под разный тип покрытий разная. У тренироочных никаких ограничений нет диаметр колес от 78 мм до 200 мм ( Надувные для грунта)
У классики примерно тоже самое.
3. Ски вей не самые хорошие роллеры, просто хорошие , даже отличные. Но альтернатива есть всегда. Для меня в гоночных роллерах это Игл Спорт. Есть еще французский Роликс. Тоже ничего. У Иглов больше вариантов колес и просто нравятся. Впрочем я юзаю все. Тренируюсь в основном на Селекте мод. 207 и черных мягких колесах от Ски Вей. Гоняюсь на Иглах.
4. В основном тренируюсь на более медленных колесах чем гоночные. Но принцип такой , чтоб не ломать специфическую роллерную технику они не должны быть сосвсем уж тупыми, скорее быстрее стартов.  Скоростные тренровки и подводка перед ответственными стартами на быстрых колесах.
5. Палки короче чем на лыжах ( коньковые) это опять таки обусловлено специфичной роллерной техникой и более далеким выносом палок. Впрочем я и на лыжах с роллерными палками отлично себя чувствую.

Удачи и быстрого асфальта.

Единственное, "медленность" роллеров зависит от их типа (тренировочные/скоростные) или, скажем, от затяжки гаек на колесах?

никогда и ничего не зависит. Это глубочайшее заблуждение всех. В роллерах нет конических подшипников и там нечего затягивать так, чтобы они туже крутились. Если это так происходит то это не правильно и подшипники работают с перегрузом и пережаты ,  а значит им скорейшим образом придец пипец. А медленость зависит от состава смеси из которой сделаны колеса и диаметра самого колеса.

Ясно! Большое спасибо за ответы!

Привет Вован!Роллеристы проснулись. хочу добавить про медленность и нежность. есть такое место на земле где никакие роллеры и никакие колёса ваще не едут.угадай с трёх раз. правильно-гора в хорватии. слова нежность и медленность енто оттуда! именно там уже через 500 метров от старта палки нежно ставятся на асфальт,передвигаются ноги тоже медленно и нежно,затем медленно и нежно пересекаешь линию финиша,очень быстро и грубо выпиваешь литра два воды, и опять очень медленно и нежно впадаешь в кому.))) Вспоминаешь? Как в страшном сне! на марафон приедете?

Позовешь так рассмотрим. За Федулова не ручаюсь - он теперь нарасхват, а вот мы с Лехой так реально. Приезжай в Красногорск 24 там пободаемся для разминки.

Да , Сань реально , уже надоело таскаться на этих медленных лыжах. Де еще тема такая то снега нет , то его столько , что на лыжах не забеги, а заплывы. (Вчера гонку бежал у нас в областном городе Заволжье так задолбался палки лыжи из сугробов вытаскивать. Летом такого говна нет !) Скорей бы уж на ролики - отожжем по полной !

В снег падать приятнее

  Это я не сказал , а великий голландский конькобежец прошлого Кейс Феркеск. Я конечно на роликах гоняю не для того , что бы расти и асфальт тушкой притирать, но случается. Хотя это ... очень редко. Кукрус упав в прошлом году на гонке в Краснознаменске, был очень удивлен и сказазал , что падал последний раз на роликах лет 20 назад.  Удачи вам и быстрого асфальта !

фрикционом. Хотя, конечно, это не гайки подтягивать.

"специфической роллерной техники" - наклон корпуса обусловлен также как и с лыжах - углом наклона голеностопа (как бы падение вперед, на руки)? для того, чтобы центр тяжести был выдвинут дальше вперед, или чем-то другим?

Палки нежно ставятся на асфальт, чуть впереди, а затем идет толчок.  

Но в принципе то. Только элемент завала с потерей ЦМ на палки не совсем так выглядит. Реально там идет активный выпад-выкат (Корпус раслаблен и выпрямлен без завала вперед. ЦМ находится впереди корпуса и его движение вперед вверх, чему способствует активное разгибание опорного колена и выход на ногу.)опорной ноги вперед  при этом пронос рук активном выносом вперед с ударной постановкой палок в толчке. Активном и коротком без размазывания палок назад. В это время другой ногой совершается толчок прокат и палки и руки при этом короткое время находятся сзади.Реально это ход через шаг. Роллеристы редко ходят на каждый шаг (заковыряешься еще только) еще реже подъемным ходом. Это только в гору примерно такую как Санчо описал в соседнем посте. Мы с ним туда бегали. Мало не показалось точно. Так вот Санчо так и в спринте успевает идти через шаг и при этом так быстро и ловко, что я только и вижу его спину в финальном или полуфинальном  забеге впереди себя  
На старте спринта на Дворцовой Деви младший только и сказал коллегам по спринтерской сборной смотрящим офигенными глазами вслед улетающему вдаль Кукрусу
" Пацаны, это вам не лыжи !!!"

http://www.skisport.ru/photos/picture.php?v=2&w=2&uid=1656&id=9248&page=  В исполнении Обладателя чашки мира и чемпиона мира Игоря Глушкова (первый в кадре). Это как раз нарисован момент проката на опорной ноге с проносом рук вперед. Это еще спокойно и не резко ( тащимся 100 км в Воронеже и это первые несколько кругов)  

Вован ,марафон состоиться 18 марта,призы как в прошлом году. Так что приезжайте за телевизором. я через пару дней на лыжную ветку вывешу положение.На стадионе построили мост метров 60 длинной, и метров 5 высотой, трасса будет ещё шире и ровнее, появяться подъёмчики.со снегом пока всё в порядке.кругов будет не 8, а 6 по 8,350метров. в красногорск не поеду, у нас тут свои соревнования, да и чё то я в упадке, надо отдохнуть.привозите побольше народу на марафон.кстати ты знаешь про изменения в международном роллерном календаре?

http://flgr.ru/files/oDxB8jtR_Kalendar_ski-rollers07.pdf Только Хорватия с Италией поменялись местами. В Италии 1 этап и не в Бергамо , а около Рима в 40 км. В Хорватии Чемпионат Мира. Но скорее всего на в гору , а по дорогам и не совсем в Орославле , а в Штубитске Топлице или где то там. Это то , что я от Лени слышал. Остальное вроде все на месте. К нам в Кстово приедешь ? Расселю у себя.

конечно приеду,ты же знаешь что в этом году надо "дедам" пистонов навставлять!)))Ладно я в москву погнал,за бассейном.Дома ремонт начал делать,щас сауну строим. приеду вывешу положение.

Мне бы твои проблемы. Звони есть темы обсуждения.

Салют!
А сроки ЧМ остались прежние?

Сроки то наверное прежние. А как у тебя дела ?! Сто лет не слышались. У вас прибавление то в семействе произошло ?! Если да то поздравляю. Видел Саню в Демино, но совершенно запарил спросить. Во блин !

Салют Владимир!
Да у нас Катюхе скоро четыре месяца будет.
Сегодня бежала в Битце второй старт в этом сезоне. Нелегко, но потихоньку вкатываюсь. Надо бы Лёне Голубкову позвонить, последние новости по ролликам у него узнать.

В прошлым летом так и не купил роллеры, т.к. растерялся...
Владимир объясните на примере модельного ряда Селект, что к чему :
1. колеса: полиуретан или резина?
2. твердость: например 75 по Шору - это много или мало, что дает?
3. диаметр колес: больше-меньше, когда какие нужны?
4. платформа: длина, материал, изгиб - что каждый параметр дает?
5. ход: легким, нормальным, тяжелым и очень тяжелым - какой наиболее близок к лыжам?

Нужны роллеры только для тренировок средней руки лыжнику-любителю.
Дайте совет, какие роллеры взять первыми.

1. Для коньковых лучше полиуретан, продержится дольше.
2. 75 по Шору А – очень мягкие колеса. Износ выше, чем у более твердых. Ездить комфортнее, особенно по плохому асфальту. Ход у полиуретановых колес зависит не от твердости, а от свойств материала.
3. Большие колеса лучше работают на плохом асфальте, но на них тяжелее начинать, устойчивость хуже, при прочих равных условиях большие - быстрее.
4. Длинна платформы: для гонок – минимальная (530 мм по осям колес), для тренировок – любая. На мой взгляд, очень длинная платформа не нужна. Большая часть платформ изготавливается из алюминиевых сплавов. Изгиб вниз для повышения устойчивости, вверх для любителей погонятся.
5. Хотите погоняться – нужен легкий ход, хотите испортить технику – берите тяжелый.
«Легкий», «средний», «тяжелый» - понятия относительные и для всех свои.

Если можете выделить достаточно денег – берите S 207. Можно изготовить платформу универсальную под колеса Ф100х24 и Ф82х26 или под колеса Ф74х30 и Ф82х26. Будет возможность перейти с маленьких колес на большие.

Все начинается с тренировок на лыжероллерах, потом заболеете и захотите гонятся.

Извиняюсь, что так давно не писала.
Ну так вот:
1) Думаю, что буду покупать Старты,но какие именно пока не решила.Возможности покупать отдельные роллеры для тренировок и отдельные для гонок у меня пока нет.Нельзя ли посоветовать коньковые роллеры какие-нибудь универсальные (и для тренеровок и для гонок /ведь не на один сезон покупаю, а "спортивные достижения" повышаются)?
2) Какая именно у роллеров спецефическая техника езды?
3) Правильно ли я поняла, что ботинки можно использовать зимние лыжные?

1) Старт71(~4000р) - и для тренировок подойдут и стартовать можно(поднобраться опыта, но в гонках на них точно будете последними).

2) Купить платформу SWENOR - самая прочная, с тренировочными колесами(номер 2 или 3) - лыжный тренировочный эффект  выше чем у Старта71.(~3500 - 4000р)
+ Купить набор гоночных колес(например,Sky Way ~4000р),которые подходят для данной
платформы и ставить их на соревнования.

3) Я сам одно время катался на Старте-Элегант(10см) - скорость выше чем Старт71, а для тренировок использовал специальные ограничители скорости, но весь комплект будет стоить дорого, лучше вариант 1 или 2.

В прошлом году купил селекту 205. (Дмитрий делает хорошие лыжероллеры, а посоветовать напрямую видимо постеснялся.)
Первые две - три тренировки стрёмно, возникает желание обложиться подушками желание проходит, а очки, шлем остаются.
Селекта позволяет ехать со крейсерской скоростью около 3-2,50 на километр с моей подготовкой), однако ускорится можно и до 2.30).
Если купите, необходимо законтрить гайки, у меня от вибрации одна раскрутилась, вовремя почувствовал увод в сторону.  
Относительно гонок не могу сказать (нет опыта), но видимо нужны классом повыше, если расчитываете на борьбу с соперницами.

На «Старт 71» другие колеса найти трудно, разве что с Selektы. Гоночный вариант не получиться даже с самыми быстрыми колесами.
Один вариант Вам уже предложили.
Нечто подобное: купить тренировочные роллеры с колесами Ф100 мм + комплект гоночных колес. По взаимозаменяемости могу сказать только о Selekte. На модель 205 (с колесами Ф100 мм) можно установить колеса Ф82х26, Ф78х26, Ф100х24(с алюминиевым диском) пр-ва Selektа или SkiWay и Eagle.

Ботинки придется использовать зимние, других нет.
Лыжероллеры не роликовые коньки – разницу почуствуете.