Бывает ли прокат лыжероллеров?

>> А что можно предложить любителям и тем,

>> кто первый раз хочет попробовать встать

>> на лыжероллеры?



Настоятельно рекомендовать первый раз кататься в ШЛЕМЕ. Давать в прокат в комплекте с роллерами.

Насчёт другой защиты вопрос спорный, но имхо шлемы обязательно.



"Быстрые" роллеры, наверное, не стоит давать в прокат. Для полных чайников хорошо бы иметь "speed reducers" - примитивное устройство, притормаживает колёса.  

лучше медленные классические с широкими устойчивыми колёсами.

и лучше в комплекте давать защиту - наколенники и налокотники.

По моему мнению, у всех более-менее тренирующихся лыжников

По моему мнению, у всех более-менее тренирующихся лыжников, не обязательно профессионалов есть свои роллеры.

А вот людям, далёким от лыж, кататься на роллерах будет тяжело.

Скорее всего их занятия закончатся на первом разе.



Поэтому, для общей массы лучше всё-таки предложить более "народные" роликовые коньки.

По крайней мере, будет гарантия, что данная затея не прогорит.



Пример - Воронеж.

На одной трассе замечательно уживается целая толпа и лыжников и людей, просто пришедших провести выходной день и покататься на велосипедах и роликах (и то и другое, кстати, есть в прокате.)

и есть лыжероллерная трасса, хотелось бы попробовать прокат лыжероллеров, хотя сомнений много - инвентарь дорогостоящий и, как я поняла, в эксплуатации "чайника" не безопасный. А может есть какие-то недорогие модели для начинающих, чтобы мы попробовали их предложить и узнали, есть ли спрос на такие услуги? Может быть б/у?

Кстати ролики и велики у нас тоже будут!

что недорогие модели - это как раз безопасные.

если всё-таки из соображений экономичности - то в Москве сейчас появилось производство недорогих роллеров.

если надо - могу узнать телефон.

а безопасные, на мой взгляд, это классические elpex с широким колёсами.

ну если уж очень захочется коньковые - то, наверное, жёлтый старт.

по-моему, наиболее устойчивые из коньковых

Я бы еще посоветовала купить Вам металлические палки. Они изготовлены из современных материалов и на самом деле достаточно легкие. Хорошие модели есть у Swix. Хотите позвоните в Fischer по тел. (095)9373193 или покупайте у наших дилеров.

какие люди авторитетные форум посещают )))

только это не я спрашивал про палки, а ответ Вы адрессовали мне.

попахивает прямой рекламой конкретных брендов

Лена, что это Вы?

Хотите разорить базу в Рыбинске?

"Недорогие металлические палки в свиксе". )

хм…

да ещё и на Солянке…

не помню, что бы там вообще что-то недорогое было (не в обиду сказано будет).

можно купить очень недорогие лёгкие палки по ценам гораздо ниже свиксовских.

правильно понимаю - вы в свиксе работаете?

туда добраться? Очень хочется посмотреть новую роллерную трассу, а то все Поклонка, Крылатское, да Одинцово. Какова длина трассы, ее ширина, профиль и качество асфальта?

имеет следующие характеристики: длина 3,750км, ширина 4,5м, обочины по 0,75м, mt – 94,25м, mm – 35,58м, hd – 37,00м, асфальтовое покрытие с осени 2003 года. Еще у нас есть имитационный круг. К нам можно приехать с семьей или компанией и остановиться в 4-6 местных коттеджах. Кроме тренировок еще и отдохнуть. Мы находимся в 350 км от Москвы на левом берегу Волги между Рыбинском и Тутаевом.

Если чайник упадет на лыжах это ерунда, но если он упадет на роллерах это уже......

А спуски у вас там не слабые.

И будь я человеком который толком не катается на лыжах, в прокате скорей взяла бы роликовы коньки....

На трассе есть круг, совсем с небольшими перепадами высот. Естественно, на основные спуски и подъемы начинающих пускать не будем (с помощью наглядной агитации, точнее анти-агитации)

скорее упадете, чем на роллерах! У роллеров намного лучше продольная устойчивость - они вряд ли вылетят вперед у вас из-под ног, а ролики могут. Кроме того, на роллерах ведь есть палки. (Я могу судить об этом, потому что очень люблю ролики и катаюсь на них достаточно. Просто люблю, а также они помогают мне отрабатывать перенос веса тела с одной ноги на другую, отклонять ц.т.)

Они хорошо едут и ненадо прилагать никаких усилий, только ноги переставляй и все.

А на роллерах обычному человеку будет тяжело. Особенно если они хотели покупать какие нибудь медленные роллеры.

А вообще про прокат в Воронеже. Трасса там замечательная, но вечером и выходные на роллерах туда лучьше не выходить, народу как на демонстации.

 

Но все равно на роликах на роллерной трассе упасть шансов больше. А вообще, "не надо" пишется раздельно, а "лучше" - без мягкого знака.

появился корректор )

который, видимо, никогда не делает опечаток

И кстати, почему Вы считаете других чайниками? Ведь Вы меня даже не знаете.

Не помню, что бы я вас называла чайником....

Продольной устойчивости у меня на роллерах (53см, 100мм полиуретан, "медленные") нет. Ну или почти нет. ИМХО причина 90% - с равновесием проблемы.



На роликах (K2, 73мм) всё лучше, но там прокат меньше в два раза, ботинок жёсче, возможно меньше заметны проблемы с равновесием.





Не могли бы сказать на чём вы катаетесь?



ЗЫ Спасибо за наводку по "нежному" толчку палками, всё стало куда лучше. Только на скорости толкнуться не успеваю. Это допустимо?

Насчет проблем с равновесием - вам виднее.

Насчет устойчивости даже не знаю, что сказать. У меня сложилось устойчивое ощущение, что у роликов устойчивость намного меньше. Когда после сезона встаешь на ролики, по привычке стараешься переносить вес назад (как в лыжах, на пятку, для увеличения скорости), но пятки-то тут нет, и они так и норовят выпрыгнуть из-под тебя и усадить тебя на задницу. Или, наоборот, так и хочется носом в асфальт клюнуть.

Может быть, вы имеете в виду курсовую устойчивость, т.е. степень "рыскания"? Опять же не проходит, ведь общеизвестно, что чем длиннее база, тем выше курсовая устойчивость, а у любых роллеров база больше, чем у роликов.

Роллеры у меня "Старт", я не гоняюсь, использую их только для подготовки к сезону. Впрочем, может когда и приобрету скоростные и стану участвовать.

Коньки у меня Rolerblade Lighting 03, колеса 80 мм, подшипники 7. Катят отлично, намного лучше роллеров. Но стараюсь использовать их поменьше, только для отработки переноса ц.т., т.к. особой пользы от них лыжникам нет.

Насчет толчка палками на скорости - это придет. Главное, старайтесь, чтобы руки и корпус работали вместе, тогда не будет ударов об асфальт, да и толчок станет мощнее. И не гонитесь особо за темпом, увеличивайте скорость за счет мощного толчка и проката. Ну, да насчет этого уже в других ветках с Модестом споры велись...

Успеха!

Телефон центра в студию )

 обращайтесь по телефоннам (0852) 73-96-81, 73-96-84. Всю информацию можем выслать по  e-mail.