Роллеры Ski Time carbon, катаюсь 2 месяца пару раз неделю. За это время на ходу ДВА раза отваливались головки болтов, крепящих колеса. Первый раз даже не заметил, ось держится плотно и я откатал легкую тренировку. Второй раз отломилась на горке в мещерском, колесо перекосило. Благо в начале горы и я не убрался.
Болты, видимо, дешманские. Из-за выреза под шестигранник получается слабое соединение шляпки с ножкой. Пока меняю на цельные под шлицевую отвертку - надежнее )))
Тут на форуме обсуждали, какое это классное решение - болты под шестигранник. Хвалили иновик - как пример. И также обсуждали, что многие производители от такого решения отказались в пользу более надежного решения - обычного болта. Спасибо вам за этот пример. Если вдруг сохранился сломанный болт - хорошо бы фото для наглядности: целы и рядом сломанный.
Нужно один раз увидеть, чем сто услышать))) А то у меня знакомые на Скитайм катают уже второй год и не подозревают какая мина подложена с качеством. Вот блин не повезло им , по 2000 км наказали и ничего не произошло ещё)))
Болты, видимо, дешманские. Из-за выреза под шестигранник получается слабое соединение шляпки с ножкой. Пока меняю на цельные под шлицевую отвертку - надежнее )))
Тут все прекрасно. И причина, и следствие, и вывод. А щлицевые болты ( надо так понимать) просто бесподобны)))
Помнится были у меня Спайны из первой партии, помимо кривых дырок под болты, сами болты были 5.8. Ключом 15 см длинной даже не заметил как слизал резьбу. Это не из-за головок болтов,это болты такие. Не качественные.
и я об этом же. Создать тему, что бы люди обращали внимание на качество используемых компонентов на мой взгляд правильно, но делать выводы о качестве на основании конструктива... не комильфо, тем более он не новый и вряд ли проблема в нем.
Вот фото отломанной шляпки. Вырез сквозной.Видно, что из-за выреза практически отсутсвует контакт шляпки и ножки - тонкая ниточка по периметру ножки. Если бы шляпка была толстая, то такой проблемы не было бы.
В прошлом году покупал роллеры ski time, производитель положил в коробку классические болты под ключ,значит проблема действительно в болтах под шестигранник,продавец настоятельно рекомендовал перед началом эксплуатации заменить их,что я и сделал, "полёт" нормальный.
получается это заведомо просчет в использовании именно этих болтов. Вот тут вопрос к производителю: на кой их продолжать использовать и к тому же еще отдельно докладывать классические? По моему тогда очевидно сразу использовать качественные.
Приехела партия в сборе из, допустим, Китая. Можно в каждую пару положить доп.болты, копеечное дело, а можно начать работу по переделеке - уже совсем другая сумма будет.
по затратам, но надо смотреть ТЗ, если накосячили китайцы, то можно пробовать получить компенсацию в виде скидки на последующие партии, но для потребителя купившего готовое изделие не должно быть это как китподелка сделай апгрейд сам)
Да ничего это не значит, кроме того, что роллеры в сборе идут из китая
21.06.2024 15:59
Возможно, те же китайцы туда в упаковочном пункте и докладывают болты. Вот там точно нет инженеров - там в коробки роллеры бумагой обворачивают и кладут. Не юзал эти роллеры - но цена примерно спайновская, и уровень, наверное - тоже. Те, кто в Спайн за них отвечают, их не делают - но зато они нарекания собирают тут и китайцам передают. Правда, те реагируют долго и слабо: как шли подшипы без нормальной смазки, так и идут. А тут - металл в болтах не тот. Хорошая новость - что это соответствует цене. Вторая хорошая новость - что тутошние менеджеры что-то китайцам передают, и резалт их интересует (чего никак нельзя сказать про некоторых других наших "как бы изготовителей роллеров". А плохая новость - что только такое вот и может быть по этой цене. Ну, так - назад в СССР! Мы роллеры не покупали - мы их "доставали", а потом "перебирали", иногда прям посреди трени. Других вариантов и не было. Гермина? Ее мало кому выдавали, да и она была хороша только в сравнении с долгопрудненскими. И тут - опять хорошая новость. Нынешний китай под надзором менеджеров Спайн и СкиТайм сильно лучше тогдашнего долгопа. Пока. Но СССР к тому моменту уже 70 лет существовал - нам рано пока делать выводы.
если правильно понял то речь про Китай? Скорее наоборот инженер, да еще и конструктор, да еще и с опытом и знаниями это у нас все больше штучный "товар", а в Китае даже проще и больше этого, другое дело что с креативом бывает туго, но для этого и должны быть управленцы со знаниями инженерии с нашей стороны, что бы ТХ правильно, грамотно писать и после контролировать полученный товар. Ну естественно инспекции проводить товара до отправки к нам в страну.
Сделать высокотехнологичное изделие. Обычная кустарщина из подвалов, рынок сбыта по миру - минимальный, отсюда и попытки продать алюминевую палку с двумя колесами задорого , приправленную красивыми сказками.
Добрый вечер. Два года назад была произведена партия с болтами под шестигранник. Проблема была выявлена сразу и по ним была отзывная компания. Всем продавцам были отправлены новые болты под гайку , продавец был обязан заменить их перед продажей в магазине. Были даны для этого все инструкции. Поэтому если установлены болты под шестигранник то их нужно заменить. На текущий момент используются болты под стандартную гайку.
Первый раз даже не заметил, ось держится плотно и я откатал легкую тренировку.
Второй раз отломилась на горке в мещерском, колесо перекосило. Благо в начале горы и я не убрался.
Болты, видимо, дешманские. Из-за выреза под шестигранник получается слабое соединение шляпки с ножкой. Пока меняю на цельные под шлицевую отвертку - надежнее )))