"ХК Лкомотив" разбился в авиакатастрофе

покойтесь с миром. слезы наворачиваются. невероятно просто.  

Соболезнования родным и близким, земля им пухом

Жалко всех и всегда, но тут как-то совсем страшно... молодые, сильные, из разных стран... И опять Волга, скольких она в этом году прибрала

Да... жалко ребят.  

обидно, один из ведущих клубов России
соболезную  

не интересуюсь, но когда целая команда молодых, здоровых ребят... очень страшно...

кмк некачественное топливо
уже не один раз в этом году про него говорили, но до сих пор никого не расстреляли и не посадили
страна воров

"Процитирую слова хорошего знакомого: В Ярославле мировой политический форум, основные полосы в аэропорту забронированы для самолетов политиков, Як-42 с командой взлетал с аварийной короткой полосы, из-за чего не смог набрать нормальную высоту (двигатели слабоваты для маленького разгона) и задел мачту маяка. Эту информацию никто озвучивать не даст ни федеральным ни местным каналам. Самолёт взлетал с половины полосы - из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту. В Туношне др.полосы были заняты самолётами випов, а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилётом Медведева".

Во-первых, такую информацию не скроешь. В Интернете просочится.
Во-вторых, это маловероятно.
Я склоняюсь к тому, что не выставили задний стабилизатор на режим взлета.

И я никого не предлагаю сажать или расстреливать, если что.  Просто получила ссылку и поделилась. Своего мнения у меня нет, ничего в этом не понимаю. Только, как СМ, вспомнился Пахтакор, но мне одинаково жалко всех в таких случаях, что поделаешь - жить вообще опасно, непременно когда-нибудь умрёшь

Озвучил версию, коорая кажется мне наиболее вероятной.
Надо подождать, что скажет МАК по результатам расшифровки черных ящиков.

Я то же склоняюсь к тому что длина ВПП была достаточной для взлета этого конкретного тапа самолета. Вряд ли (даже в самых форс-мажорных обстоятельствах) любая аэродромная служба даст добро на взлет с ВПП заведомо более короткой чем требуется. Все очень жестко регламентируется и контролируется ИКАО.
Но, можно предположить следующее:
1. ВПП была достаточной длины, НО, из-за описанного Еленой, была минимально необходимой длины.
2. Топливо соотвествовало необходимым нормативам, НО, содержание всяких примесей и т.д., было около допустимых пределов.
3. Из-за п.п. 1-2 тяги двигетелей явно не хватало для набора взлетной скорости, НО, на матч то нужно успеть во время, и пилоты пошли на риск, продолжая взлет после прохождения точки невозврата.
Результат - очень трагичен, шокирующ.
При этом все вышеописанное будет обязательно отражено в отчете МАК. Но вот, как мне кажется, на п. 1 точно никто не будет акцентировать внимание. Зато п.п. 2, 3 раздуют до немивореных размеров.
Однако, в любом случае, до расшифровки бортовых регистраторов делать каки-то выводы преждевременно.
Я так же присоединяюсь к соболезнованиям семьям, друзьям и близким погибших. Боль и скорбь...

==== НО, на матч то нужно успеть во время
матч д.б.быть ЗАВТРА

Это - допущение, что, возможно, существовал регламент по времени прибытия в Минск.

Такого понятия как точка невозврата нет. Есть скорость принятия решения.

Длина разбега Як-42 составляет что-то в районе 1800 метров. Длина ВПП в Ярославле составляет 3000 метров. И там только одна ВПП. Не один летчик, даже камикадзе, не будет взлетать в таких условиях с половины ВПП. С укороченной - может быть. Но если он не взлетел с 2000 метровой, то он так же точно и не взлетел бы и с 3000 метровой.

Но без расшифровки записей регистраторов делать какие-то предположения бесполезно.

Слышал я правда, что самолет продолжал разбег по грунту за пределами ВПП и отрыв совершал уже с грунта - но это явное нарушение наставления по производству полетов.

(про разбек за пределами)
да. работники аэропорта видели пыль при разбеге, что говорит о разбеге не по дорожке

что стабилизатор ни при чем.

полосы

http://gazeta.ru/social/2011/09/08/3760625.shtml

Вечная память ребятам, как жаль,
в очередной раз по глупости угробили...

Вы сейчас сделали тоже самое, что Губерниев недавно - поделился своей информацией с товарищем о том, что на жену Малофеева был объявлен план "перехват". Только два отличия:
- Вы это сами написали, а его случайно подслушали;
- его за это( и здесь в том числе) с нечистотами смешали

По теме:Соболезную, не нахожу слов, страшно.

Когда же найдется человек, у которого хватит мужества "закрутить гайки". Надоел бардак. Слушать вчера Медведева было невыносимо.

Тогда и подслушивать не надо будет. И Губерниева лично я с грязью не смешивала - он сказал то, что все говорят, и сказал в частном разговоре. Можно подумать, есть на свете хоть один человек, который никогда не говорил за глаза такого, чего в глаза не повторил бы "чтобы не обидеть".  

Ваш пост - как пример.
Извините, если обидел.
В обоих случаях, я отношусь к этой информации как к слухам.

Посадить и расстрелять?
Но в этом случае посадить и расстрелять придется большинство сверху донизу. Поскольку бардак везде.
Только понимания у общества это не найдет, потому что сейчас это нельзя обосновать некой общей идеей, как это было при Сталине.
Надо выстраивать справедливую систему экономической и политической конкуренции (ключевое слово "справедливую"). Чтобы лодыри, пофигисты и непрофессионалы имели стимул измениться.

Чтобы даже за брошенный окурок штраф был такой, что человеку дурно бы стало, как в Сингапуре.
Похмелкина народ что-то не особо поддерживает.

у нас сингапурские методы не прокатят.
Менталитет другой. Мы сами с усами.

всем выписывают штраф за окурок или есть индульгенции? Наверное с этого надо начинать...

полосы самолеты не должны занимать
это же не паркинг
паркинг у них точно в др месте

если диспетчер кого-то куда-то втиснул, а другому самолету предложил взлететь не там где положено...
имхо реальнее подождать 1-5-10минут, чем творить такое.
маловероятно
тогда Тут дело не в форуме, а в преступной ошибке диспетчера

полоса там одна
http://maps.yandex.ru/-/CBeujKPy
некоторые болтают с авторитетным видом (а-ля модест) забывая ставить слово имхо

отношения народа к своим "ВИПам", чем как факт, претендующий на реальность в конкретном эпизоде. Во всём виноваты, почти как евреи. Не очень удачно получилось в такой трагической теме, поэтому предлагаю обсуждение свернуть.  

слово "болтают" выше конечно о человеке, чьи слова процитированы

да. випы в рф это больная тема
http://www.gazeta.ru/auto/2011/09/06_a_3758133.shtml
и видео посмотреть

И так понятно, что если человек что-то пишет, он излагает собственную точку зрения.
Потом, есть же нормальные русские фразы "Я считаю", " По моему мнению" и т.д.
Понты это, по-моему. Все ИМХО.

1.вместо имхо можно вставить любую фразу-заменитель - "КМК" и пр - не в этом суть
2.в некоторых ситуациях понятно, что это мнение человека, а в некоторых нет
тут то ли это версия-предположение, то ли он точно знает как было
огромная разница!!

Наверное, в некоторых случаях действительно уместно вставлять эту фразу. Но не так часто.

По идее, проблема с керосином должна была коснуться всех самолетов, вылетавших в тот день из этого аэропорта.

не знаю кому как и что заливают
возможно и так

но по опыту автомобиля... плохой бензин для некоторых движков катастрофа, а другие глотают и не кашляют

Дело скорее всего не в топливе.
Д-30 может "погаснуть" только из-за воды в нем.  

Мы очень ждали официального подтверждения (хотя знали это наверняка)  - топливо не при чем. Оно соответствовало всем требованиям. Кроме того (как доп. доказательство), все резервуары с ТС  перед прилетом ВИПов на Саммит были  перепроверены и опечатаны.
Сегодня умер Александр Галимов.... Для Ярославля огромное горе.  

Соболезнования всем родным и близким...Пусть земля им будет пухом...Мы помним о Вас ребята!!!

Мир их душам

родными близким

Присоединяюсь.
RIP.  

Фото, цветы, даты...  Смотреть невозможно, такие молодые

Очень, очень жаль ребят у них было много фанатов
Большая потеря
Вечная слава