Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

Нанесение новой структуры на лыжи Фишер.

10 Александр 18

26.07.2017 19:29

Есть лыжи Фишер карбонлайт Gold две пары, хочу на одну пару нанести теплую структуру. Поедут ли данные лыжи в теплую погоду? Или лучше прибрести плюсовые?

Просмотров:4318
Комментариев:8
Рейтинг: -2 +1 -3

Лучше Бойков Александр
[27.07.2017 09:07]
имхо Vitaly Lobachev
[27.07.2017 15:51]
- не столько графит - в плюсах (теплых) - 10% Борис Александров
  [27.07.2017 21:18]
  - Эпюра alex57
    [09.09.2017 20:07]
вспомнил интервью Исаева И -Ханса Хубингера Vitaly Lobachev
[28.07.2017 04:00]
- и еще вспомнил прямая линия Е Родина с читателями ЛС Vitaly Lobachev
  [09.09.2017 15:19]
  - ................... Игорь Шкерин
    [09.09.2017 23:59]
    - Графит alex57
      [18.09.2017 18:06]

14 Бойков Александр 17590

Лучше

27.07.2017 09:07

Приобрести плюсовую пару.

Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1

10 Vitaly Lobachev 82

имхо

27.07.2017 15:51

содержание графита в составе пластика разное-в холодных 5% теплых -15% соответственно в теплую погоду это будет оказывать определенный эффект

Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

17 Борис Александров 791

не столько графит - в плюсах (теплых) - 10%

27.07.2017 21:18

в "водяных" - 0%, сколько разная эпюра

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1

10 alex57 7295

Эпюра

09.09.2017 20:07

Частный пример. Имеются лыжи Фишер РЦС Плюс и Колд. На один и тот же вес. Эпюра даже на глаз разная (не вдаваясь в подробности с номерами эпюр и тд). Прогиб Колдов раза в 2 больше. А что на практике?
Если плюсовые в -18 еще как-то едут (холодные едут лучше, но не суперлучше), то холодные при -2-4 стоят (в то время как плюсовые летят). Использование крупной накатки (1-2 мм линейной или диагональных) дает улучшение. На плюсовых очень заметное, на холодных чуть-чуть.
Вывод в сообщении выше: главное все же эпюра. Если накатка не помогает, то высока вероятность, что и смена структуры не поможет из холодных лыж сделать теплые. Чудеса бывают конечно, но это же не наш путь...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

10 Vitaly Lobachev 82

вспомнил интервью Исаева И -Ханса Хубингера

28.07.2017 04:00

— Вопрос немного в сторону: что, по вашему мнению, в скольжении лыжи наиболее важно: прогиб (эпюра) лыжи, структура лыжи или смазка? 15 лет назад первый российский чемпион мира по лыжному ориентированию Иван Кузьмин написал на страницах нашего журнала: «...принято считать, что весовой прогиб лыжи определяет 60% скользящих свойств лыжи, 20% определяется материалом и структурой, и лишь последние 20% — смазкой лыж...» Насколько, на ваш взгляд, эта пропорция соответствует действительности?

— Скольжение — это не всё. Если просто скатываться с горки на скорость, то это одно. Если же мы говорим о работе лыжи, то это совершенно другое. Для скольжения я могу взять горные лыжи и там главное — структура и мазь, эпюра лыжи отходит на второй план. А для того, чтобы передвигаться не только вниз, но и вверх, мне горные лыжи не подойдут, мне нужны беговые лыжи, и там уже нужен совершенно иной набор характеристик, рабочих свойств.

— И всё-таки, нам это важно — насколько корректно, на ваш взгляд, это высказывание?

— На этот вопрос ответить непросто. Если какой-то из этих трёх параметров не работает, то результата не будет в любом случае. То есть если вы подобрали для себя хорошую пару лыж, но не угадали со структурой или смазкой, вы всё равно не получите хорошие лыжи, в борьбе с конкурентами у вас не будет шансов. То есть на самом деле у меня нет универсального ответа на ваш вопрос. Но, поскольку вы всё-таки настаиваете на ответе, я могу сказать, что в целом мне эти цифры нравятся, приведённая вами пропорция похожа на правду. Потому что вот этими шестьюдесятью процентами занимаюсь я, этими двадцатью — тоже я, ну, а эти двадцать процентов (смазка) — не моё дело (смеётся).

Ссылка Рейтинг: +5 +5 0

10 Vitaly Lobachev 82

и еще вспомнил прямая линия Е Родина с читателями ЛС

09.09.2017 15:19

3. Лыжи Cold - спасает ли накатка?
(Т.е. возможно ли с использованием накатки добиться, чтобы лыжи Cold в теплую погоду ехали так же хорошо, как и Plus)?

- Мой опыт использования лыж Fischer показывает, что лыжи Cold в тепло обычно едут не очень хорошо. Это связано с тем, что в отличие от других производителей лыж мы используем два разных пластика с различным содержанием графита. Из-за этого холодная скользящая поверхность в тепло работает не так хорошо. Естественно, можно пробовать использовать накатки, и встречаются холодные лыжи, которые хорошо работают и в тёплую погоду, но это встречается не так часто.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Игорь Шкерин 668

...................

09.09.2017 23:59

Я вообще не понимаю о содержание графита в скользящей поверхности. По теории чем больше графита тем меньше статическое притяжение которое присутствует в холодные морозные дни при солнечной погоде, когда к лыже притягивается снег. Но производители почему то намерено пишут что графита в холодных меньше чем в теплых НО в тоже время сами себе гадят или нам и полностью убирают графит в лыжах на воду. По моему мнению может ошибаюсь, на воду без графита, на тепло с малым содержанием графита,на мороз с большим содержанием графита.Может это лохотрон так как у других фирм кроме фишера и саломона содержание одинаковое только разный ШШ
Спасибо.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1

10 alex57 7295

Графит

18.09.2017 18:06

Графит снимает статику при "сухом" трении в мороз. На "воде" статику снимать не надо. В сырую погоду статическое электричество на СП просто не возникает, заряды стекают по воде. И графит становится ненужным. Если он есть, как у Фишера, то беды не будет. Мб даже немного уменьшится смачивание. Хотя если использовать фторопласт(белый) то он смачивается меньше, чем графит. Жаль, что механически непрочен. Поэтому белые лыжи это в основном полиэтилен. На лохотрон не похоже. Скорее это производственные заморочки. Кому что оказалось выгоднее или проще, та фирма так и производит.
Это все игры вокруг небольших разниц. Вот если бы сделали прочный фторопласт, то черных лыж на плюс больше никто бы не увидел.

Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0