Skitrab или Brados

Каковы цели и задачи?
Какая трасса?

Доброго времени, большое Вам спасибо, что откликнулись.Я далеко не спортсмен (тогда вопрос бы и не задавал) и даже не продвинутый любитель.Вес 65-67 кг. Рост 175.Катаюсь для себя, по выходным, начал кататься наверно в 2011-2012 году. Проезжаю 15-30 км по любительской трассе.Иногда катаюсь в будни по вечерам после работы, но уже меньший метраж.Трасса, наверно, средняя - не жесткая и не мягкая.Начинал с Atomic Pro Skate 184 см. Потом купил Фишер RCS 2008 года, 182 см (катался на них лет 9-10). Фишер были легче и получше скользили чем Атомик.Текущие лыжи - Madshus Race Speed 187 см, поверх NIS платформы прикручено крепление Salomon SNS PIilot Sport, ботинки Salomon rs carbon (старенькие, им уже лет 12-13, но состояние хорошее).  Madshus, в сравнению со старыми Fischer, скользят вроде немного получше или также. Но иногда кажется, что в горку было полегче на Фишер.Текущие Madshus вроде неплохо едут при температуре от минус -5 до -8 градусов (но в эту температуру, как я понимаю, все неплохо едет).Ниже -11 уже плохое скольжение. От нуля до -5 как-то тоже не особо скользят. При этом, к концу зимы, когда трасса утрамбовывается и подмерзает (становится жесткой), на  Madshus у меня почти нет проскальзывания при толчке.Сравниваю с Fischer, на Fischer, на жесткой трассе, при толчке, нога срывалась, т.е. толкнуться толком не получалось.Предполагаю, что эпюра Madshus больше подходит для плотной  трассы, ну или лыжи мне жестковаты. На НИС платформе Madshus указан Flex=80, и цифры 70-85, наверно это диапазон веса. Я так понимаю, обозначение жесткости Flex 80 у Madshus это НЕ равно FA-80 у Фишер.Что еще сказать… есть новые крепления Salomon SNS-Pilot Equipe (покупал прозапас), они как раз встанут в отверстия Ski Trab.В принципе, Madshus более менее устраивают, но зудит в одном месте и хочется попробовать что-то новое), хочется получить более лучшее скольжение при температурах от 0 до -12.В моем случае, вообще имеет смысл покупать что-либо из перечисленного в первом сообщении?Может я, ввиду того что далеко не спец, вообще не замечу особой разницы?Например, что такое «работа лыж» я не особо представляю. Скольжение – да, это чувствую (но это даже новичок почувствует).Кстати, еще рассматривал вариант покупки б/у  спорт цех renn Fischer Speed Max за 36 000 руб. Только это Авито, с доставкой из другого города. Но продавец с положительными отзывами.Лыжных пар на выбор было довольно много, судя по фото, на каждой из пар наклейка с фамилией спортсмена.Другой возможности купить б/у предварительно их пощупав у меня нет.Но вроде уже разобрали, остались только 3D, но они уже по 46 000, не то чтобы мне жалко денег, просто в моем случае, для любительского катания, это, наверно, уже перебор? Очень жду Ваших комментариев, заранее спасибо всем, кто откликнется.

Madshus Race Speed - вполне нормальные третьи сверху лыжи, у меня они любят холод, ближе у нулю подсасывают. Едут хорошо, в сравнении с топами чуть тяжелее - лыжа без креплений что-то около 600 грамм весила, вопреки каталогу производителя. Будут ли Brados или Skitrab лучше - в чем-то может и будут, но вау-эффекта не будет точно. Brados, как я понял, лотерея - постоянные эксперименты с эпюрой, шлифтами. Возможно, Brados стоит взять "на тепло", деньги не великие. Skitrab видел только в магазине упакованными.

Участники форума, если вы минусуете, то хотя пишите причину.

Благодарю Вас за комментарий!Также "спасибо" минусющим, Ваш минус очень "полезен"

Тот же продавец с Авито написал, что осталась одна пара б/у Fischer Speed Max за 36 000 руб.
Но ростовка 191, под мой вес.
Но 191, для меня, наверно длинноволосые?
К тому же доставка из другого города, то екюсиь пошупать из перед покупкой нет возможности.
Да я и толком не особо разбираюсь что и как нужно смотркть

Имелось ввиду - "Но 191, для меня, наверно длинноваты?"

нормально.

Я так понимаю, прикрутить к Speed Max крепления SNS Pilot на шурупы опасно?
Могут треснуть со временем.
То есть, при покупке Speed Max, помимо стоимости лыж, которая значительно превышает варианты из стартового сообщения, придется еще потратиться на покупку новых ботинок и креплений...  

Стояли пилоты, сейчас пролинк.

Доброе время суток!
Был озадачен подобными муками выбора лыж для тренировок. Выбор пал в пользу Skitrab Team Skate. Прельстило итальянское качество и адекватная цена. Brados брать побоялся из-за негативных отзывов по качеству.
Skitrab Team Skate сделаны не придраться, можно сказать не хуже Fischer. На вес конечно тяжеловаты, но в целом исполнением доволен. Жду снега.
Продавец из SKIWAX уверял, что лыжи аналогичны по характеристикам FISCHER AEROLITE SKATE 80.

Вроде не тяжелые.
Продавец SkiWax, на Озоне, в "вопросы о товаре" пишет, что вес пары 193 см - 1120 гр.
Насколько это соответствует реальности не знаю.
Вес

на 60 грамм тяжелей спидмакс.
По поведению очень близко к Росси.  

Вес пары в ростовке 193 см. 1440 граммов с креплениями "топ Rottefella". В парафине 1500 граммов.

Для сравнения другие лыжи на консервации в парафине, с обвязками и с креплениями, ростовка 191 см. Тиса 197 см.:
Salomon S/Lab SKATE – 1173
FISCHER RCS SKATE – 1349
Skitrab Team Skate – 1500
Tisa 197 Race Cap Skating - 1630

На великую точность не претендую, данные для сравнения.

Информация полезная - можно продублировать в эту ветку: https://www.skisport.ru/forum/cross-country/15941/

Прошу учесть, что каждая лыжа в пленке. Если её снять, то и будет 1120 грамм +/-.

Взял SkiTrab 186.
Качество исполнения очень хорошее, лыжи легкие – 1040 гр.
Возник вопрос по установке креплений Salomon SNS-Pilot.
На лыжах указано что, длина шурупа - 9 мм (pic1).
А длина шурупа от крепов Pilot – 15 мм (pic2).
Толщина лыжи всего - 24,2 мм (pic3).
Если вкрутить шуруп Pilot, то получится вот так (pic4).
То есть близко к слою скользящей поверхности.
Толщина скользяка – 3,6 мм (pic5).

Подскажите, пожалуйста - не выдавят ли шурупы от креплений Pilot скользящую поверхность?

По-моему, это указана длина (и толщина) сверла, а не шурупа. Нет?  

Думаю, нет.
Лыжи уже с завода идут с просверленными отверстиями.  

Чуть короче и с головкой меньшего диаметра. А тот, что на фото - один из двух задних шурупов.

Все шурупы, идущие с креплением из коробки, абсолютно одинаковые (pic6).  

Снимаете хорошо - снимки получаются внятными, информативными.

На моих шурупы разные.
Ну подпилите их в конце концов..

Да, коробка из магазина, абсолютно новые крепления.  

Вы правильно озадачились ибо длина сверла и глубины шурупа указана не просто так. Многие закручивают более длинные саморезы и потом удивляются, что на скользяке есть следы от саморезов.

И толщину крепления приплюсуйте. Думаю всё норм будет.

вставьте в неприкрученное крепление шуруп и измерьте выход шурупа со стороны подошвы крепления - вот ваша искомая глубина.

я понял, что лыжи уже куплены, но всё же еще раз по поводу Брадос. В конце зимы купил себе в "скивакс европа" зебры. Катался на них всего три раза и про долговечность, понятно, ничего сказать не могу. По работе оценка отлично, если учитывать цену. Едут похуже моей "соревновательной" пары, но там спидмакс с номерами ренски. Доволен пока.
Особенно приятно внимание публики (в баварском лесу зебры завелись;))

Такие, автоматические, с рамкой- адаптером под самим креплением?

Если такие, то не советую их ставить.
Задняя часть держится на выступах рамки, со временем возникает люфт и ребра жёсткости пяточной части крепления елозят по поверхности лыжи и протирают кэп до дыр.

Найдите pilot carbon rs2. Наилучший вариант для sns.
А автоматы сдайте в магазин, если не поздно.