Поиск новых более дешевых смазок скольжения

мне нравятся зеленый Гекарс и синий Рэй. Зеленый в диапазоне -12 -16 по любому снегу лучше Рекса. Рэй (-6-12) на плотной лыжне в - 8 лучше СкиГоу (-3-10) для свежего снега.

1. Если на гонки или для души - Фэста, они все HF.
2. Если на тренировки (или тоже на гонки, просто у меня тут Фэста прям прекрасна всегда) - RAY (и LF, и HF). Особенно бомбический RAY - это серебристый по весне (hf-22: +5-2).

Gelta (visti) почему-то мне перестали нравится, хотя в 2021 купил всю их линейку, включая жидкие.  

в прошлом сезоне катал на уктус, в этом на фэсте
особо больших соревнований еще не было, но пока фэста заходит лучше

Я лет 5-6 назад сформулировал для себя этот вопрос несколько иначе: "Чем я могу заменить в своём любимом виде физической активности (лыжных тренировках, любительских стартах) зарубежные лыжные смазки, одежду, инвентарь из недружественных стран на аналогичные из произведённых в России и более лояльных к нам стран". Тогда ещё не было таких высоких цен на импортные материалы, но уже выгода при покупке отечественных смазок была ощутима. Так вот возвращаясь к вашему вопросу, по моему мнению, однозначно следует обратить внимание на следующее:
Парафины
1) Ray (он же бывший Луч), на стартах, как верхний слой, понравились: на лёгкий мороз LF-4 −6−12*С и на мороз графитовый LFGH(hard) −5−30*C, другие парафины этого производителя из серии CH использовал либо для обслуживания лыж, либо серии LF, HF как промежуточный слой; Есть ещё одна интересная деталь, есть комбоупаковки с парафинами на разные погоды (как у Swix, 3 парафина на разные погоды) и в период скидок на сайте производителя, можно было купить товар ещё дешевле;
2) Уктус, есть очень интересная серия - парафины фторированные HF 3x1 (как я понял из комментариев на форуме, три компонента в одном парафине, не путать три парафина на разные погоды в одной упаковке, о котором я писал выше), конкретно понравился +4..-4*С;

а мне вот +4-4 уктус совсем не зашел, от слова никак

почему 2023? давным-давно катаю безо всяких парафинов. максимум мет. щеткой повожу 2-3 мин. (и то,  она потерялась где-то дома). дешево и не надо терять время.
а так вроде рей (луч?) брал в брусках лет 5-10 назад. могу еще им провести по лыжам 1-3 раза в сезон. )
меньше париться надо. в лыжах главное удовольствие, регулярность, победить себя, лень, а не чем мазать лыжи. )
если что, лыжи топовые, конек 11-15гг. )

....я тебя пащютиль....)) Топовый,11-15 г. На дворе 24.
Когда твоей машине больше 10 лет и ты попадаешь в небольшое дтп, ничего сверхестественного,попал и попал. А вот если попал,выезжая из салона-немного другое отношение)).

У меня классика атомик бета рц10 варм - топовые не помню какого начала 2000х
Катят изумительно.
Свои росси F1 ( 2002, что ли) отправил парню на дальний восток, т.к. всхуднул сильно, а сила уже не та (они 95+ кг) - писал, что на трассе прошивал всех подряд.
Фишки рцс скейткут колд, тоже 2002, ослабли уже, стали "очень сильно колд" - но за -20 пацанов на хелиумах с горки объезжал, как детвору на стц-степ-ин.

Возраст топовых лыж - понятие относительное.

Все те же современные фишеровские понты 3Д и боковой скользяк - всё это было и есть на россях F1 моих бывших, а их х-пружина под колодкой до сих пор никаким карбоном не превзойдена.
А они, напомню, 2002 год

Да и на роллерах у меня до сих пор крепы ротефелла r3.

Если бы моя тушка в целом так кардинально не изменилась от возраста - не стал бы я менять свои 20-летние топовые лыжи на новые топы...

А так да, пришлось и лыжи, и из-за изменившейся техники и ботинки и тд и тп

Вы уж если перекладываете моё повествование,то перекладывайте до конца. В этом случае,у вас машина хоть и старенькая,но не бита-не крашена и вообще в идеале. Со всеми вытекающими.  

Если с такой стороны, то, наверное, да)  

ну расскажи чем отличаются топовые лыжи 11-15 года от топов 2024г.? )) неужели стали меньше весить? нет те же 1 кг за пару.
я не против бегать на топах 2024. может спонсируешь ...сограждан по всей стране? )

тогда я их купил новые за 10тр. на распродаже. сейчас они стоят до 100тр. (ок, по акции от 40-55тр)
тоже самое с ботинками. (7тр тогда за эр эс карбон отдал. сейчас цена до 55-77тр.)
и все побежали за брадосами за 9-15 тр )) (односезонными?) и спайнами.

лыжи это вообще-то не авто. )) а рос. машину я купил новую в ... 2009 за +-200тр.(кстати все ок, на ходу, все работает.)) хоть и дтп, ремонт потом были). сейчас она новая стоит до 1-2 млн.
лыжи я лишь 1 раз подклеил супер-клеем (расслоилась верхушка на 1 см.) и 1 раз сделал, сменил ш.шлифт на др. условия, снег.

просто каждый сам для себя должен ответить на вопросы - зачем ему нужны лыжи? и ты для лыж или лыжи для тебя? )

Я и не писал нигде,что у них разные ТТХ. Я писал про разное отношение. Перечитайте ещё раз. Вячеслав вот понял сразу,о чем я.
Если вам не понятно,не обессудьте.

Вячеслав не сразу понял

почти сразу))

Покупаем цикли и щётки.
Это дешевле  

Для тренировок ничего, кроме щётки, для гонок-в сервис. Огромная экономия денег, времени и нервов жены=)  

А как же вдумчивая медитация над ящиком с парафинами и порошками?
А как же муки сомнений и выбора?
А как еще научить собаку открывать форточку и  выскакивать из комнаты, закрывая за собой дверь при виде лыжного утюга?
А паркет в парафине?
А ковер в лыжных мазях???

Нет. Сервис - это не наш метод.
Комсомол нас этой буржуазности не учил!  

новым открытиям, если список производителей тот же?
Разве что среди отечественных брендов появилась новая марка, ее уже успели отдельные блогеры прорекламировать, но по предлагаемым критериям она не вписывается - ценник ужасный и что насчет какчества  - пока вопрос ))